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Tg2 Dossier dedicato alle crociere!
- Autore discussione Aldo
- Data d'inizio
Miglia
Active member
Grazie Aldo per la tempestività nella segnalazione...volevo segnalarlo questa mattina ma poi mi è sfuggito di mente! Sono curioso di vedere se sarà solo un minestrone riscaldato di quella puntata dello scorso anno di un altro programma sempre su Rai2 o offrirà spunti interessanti :wink: :wink:
NicolaFank
Fondatore & Forum Master
Carino...ma è stata una specie di "riciclaggio" di quel speciale che avevano proiettato l'anno scorso su "la storia siamo noi".
Miglia
Active member
NicolaFank ha detto:
Si, l'inizio mi è sembrato un vero e proprio riciclo....però invece l'ho trovato molto più imparziale e obbiettivo, oltre al fatto che sono state dette cose attinenti alla realtà e non certe sparate che erano presenti nell'altro programma....
..è stato piuttosto sintentico ma ha spiegato bene il concetto di crociera attuale!
Tra l'altro erano visibili alcuni saloni di Costa Serena ed Msc Musica. Mitico Longo con la sua parlantina tipica da Ligure
I
Italian Cruiser
Guest
Grazie ad Aldo per la segnalazione.
Ho avuto modo di vedere il Tg2 dossier sulle crociere e francamente ho trovato il servizio mediocre per tutta una serie di ragioni che vado ad elencare.
La voce femminile di sottofondo se ne è uscita con tutta una serie di imprecisioni, anche in lingua italiana, veramente imperdonabili per una tv pubblica.
Es. "La nave può ormeggiarsi". Ma che Italiano è ? In caso si dice si può ormeggiare la nave, altrimenti sembra che la nave stessa, come se si trattasse di un'entità animata, compia di sua iniziativa la manovra.
Es. 2 "Certe navi che sostano mezza giornata a Civitavecchia mettono in difficoltà i crocieristi nella loro visita a Roma". A parte che a me non risultano navi da crociera che sostino solo mezza giornata a Civitavecchia, sfido io chiunque a raggiungere Roma ed a tornare su Civitavecchia in mezza giornata, visto che il treno impiega circa 1 ora e 15 minuti per arrivare nella capitale.
Detto questo ho invece apprezzato la parte tecnica sulle navi in ordine alla Fincantieri.
Una cosa infine è imperdonabile. Non si può improntare un intero servizio su Costa ed MSC, con un breve accenno finale a Silversea. Non si può tralasciare Royal Caribbean, diventata in pochissimo tempo la terza compagnia sul mercato italiano. L'anno prossimo con la Navigator of the Seas sarà l'unica a schierare ben tre navi contemporaneamente su Civitavecchia nella stagione estiva, senza contare gli scali della Brilliance of the Seas. Sarebbe stato infine doveroso parlare della Louis, leader delle crociere low cost in Italia.
Ho avuto modo di vedere il Tg2 dossier sulle crociere e francamente ho trovato il servizio mediocre per tutta una serie di ragioni che vado ad elencare.
La voce femminile di sottofondo se ne è uscita con tutta una serie di imprecisioni, anche in lingua italiana, veramente imperdonabili per una tv pubblica.
Es. "La nave può ormeggiarsi". Ma che Italiano è ? In caso si dice si può ormeggiare la nave, altrimenti sembra che la nave stessa, come se si trattasse di un'entità animata, compia di sua iniziativa la manovra.
Es. 2 "Certe navi che sostano mezza giornata a Civitavecchia mettono in difficoltà i crocieristi nella loro visita a Roma". A parte che a me non risultano navi da crociera che sostino solo mezza giornata a Civitavecchia, sfido io chiunque a raggiungere Roma ed a tornare su Civitavecchia in mezza giornata, visto che il treno impiega circa 1 ora e 15 minuti per arrivare nella capitale.
Detto questo ho invece apprezzato la parte tecnica sulle navi in ordine alla Fincantieri.
Una cosa infine è imperdonabile. Non si può improntare un intero servizio su Costa ed MSC, con un breve accenno finale a Silversea. Non si può tralasciare Royal Caribbean, diventata in pochissimo tempo la terza compagnia sul mercato italiano. L'anno prossimo con la Navigator of the Seas sarà l'unica a schierare ben tre navi contemporaneamente su Civitavecchia nella stagione estiva, senza contare gli scali della Brilliance of the Seas. Sarebbe stato infine doveroso parlare della Louis, leader delle crociere low cost in Italia.
Comunque sono state svelate alcune cose che penso nessuno di noi sapesse: dalla vita fra gli uomini di equipaggio allo stipendio del comandante.
Per il resto lo speciale è stato carino, un po lento e ripetitivo ma ricco di immagini interressanti (dalle riprese alla Fincantieri al battesimo di Costa Serena). Un po intricato quando parlava del software per stabilire i menù del ristorante, di cui non ho capito nulla, ma sono io un po ritardato in materia...
Per il resto lo speciale è stato carino, un po lento e ripetitivo ma ricco di immagini interressanti (dalle riprese alla Fincantieri al battesimo di Costa Serena). Un po intricato quando parlava del software per stabilire i menù del ristorante, di cui non ho capito nulla, ma sono io un po ritardato in materia...
Miglia
Active member
Aldo ha detto:
Di sicuro la tecnologia in 10 anni ha dato una mano grandissima.....ricordo bene nel 1997 quando il maitre in base ai tavoli che aveva con i dati personali di ciascuno occupante un tavolo ci piazzo con una bellissima famiglia parmense....che bei ricordi!!
Piccola curiosità: Ho notato che tutte le immagini del dietro le quinte riguardavano la Costa Serena mentre la maggior parte delle scene nelle aree pubbliche erano riprese a bordo della MSC Musica...
VaLyUS
Fondatore & Forum Master
In parte il Dossier ricordava quello visto un pò di tempo addietro, poi però si è dimostrato diverso.
Riguardo il fatto che hanno parlato solo di MSC, Costa e Silversea, beh credo sia stata la scelta più giusta anche perchè era un servizio incentrato sulle compagnie italiane, si capiva da un miglio di distanza.
Poi una buona volta che gli italiani fanno una cosa semi-apprezzata è giusto che vada pubblicizzata (anche se sappiamo tutti che nessuna delle 3 compagnie è 100% italiana).
E' stato comunque un dossier "brusco", nel senso che hanno detto chiaro e tondo che la crociera è ormai una cosa di MASSA e che il crocierista parte per la nave e neanche guarda il mare quando è a bordo.
Riguardo il fatto che hanno parlato solo di MSC, Costa e Silversea, beh credo sia stata la scelta più giusta anche perchè era un servizio incentrato sulle compagnie italiane, si capiva da un miglio di distanza.
Poi una buona volta che gli italiani fanno una cosa semi-apprezzata è giusto che vada pubblicizzata (anche se sappiamo tutti che nessuna delle 3 compagnie è 100% italiana).
E' stato comunque un dossier "brusco", nel senso che hanno detto chiaro e tondo che la crociera è ormai una cosa di MASSA e che il crocierista parte per la nave e neanche guarda il mare quando è a bordo.
I
Italian Cruiser
Guest
Aldo ha detto:
Quoto, ma a me non risulta che un uomo delle pulizie su una nave prenda 1.000,00 euro di stipendio al mese. Forse non sarò informato io !
Sul software ho capito poco e niente, a parte per testare le preferenze sui cibi delle varie nazionalità su base statistico-comparativa. Se poi lo usino anche per gli abbinamenti delle persone ai tavoli non mi è chiaro dal servizio. Se si Costa dovrebbe aggiornare il programma visto che spesso escono abbinamenti decisamente strani !
I
Italian Cruiser
Guest
Quoto, anche se sulla parziale italianità delle 3 compagnie avrei qualcosa da aggiungere.
-Costa ha le navi registrate in Italia, la sede legale è Genova, ma il capitale è al 100% statunitense.
-MSC Crociere credo abbia la sede legale a Napoli, anche se le decisioni provengono da Ginevra, dove risiede l'armatore. Le navi sono registrate a Panama.
-Silversea è proprietà di una nobile famiglia romana, ma gli uffici sono a Montecarlo ed Oltreoceano, e le navi sono registrate alle Bahamas.
Continuo a ribadire che se si voleva offrire un servizio veramente utile per una tv pubblica, bisognava includere anche quelle compagnie non italiane che hanno grande successo sul nostro mercato.
E poi l'impostazione di fondo del servizio non era corretta: moltissime persone scelgono l'itinerario e non la nave. Ridicolo pensare che si vada in crociera senza dare uno sguardo al mare, come si è incautamente affermato nel servizio.
Francamente il mio voto al servizio, del tutto personale, è 5 e mezzo !
-Costa ha le navi registrate in Italia, la sede legale è Genova, ma il capitale è al 100% statunitense.
-MSC Crociere credo abbia la sede legale a Napoli, anche se le decisioni provengono da Ginevra, dove risiede l'armatore. Le navi sono registrate a Panama.
-Silversea è proprietà di una nobile famiglia romana, ma gli uffici sono a Montecarlo ed Oltreoceano, e le navi sono registrate alle Bahamas.
Continuo a ribadire che se si voleva offrire un servizio veramente utile per una tv pubblica, bisognava includere anche quelle compagnie non italiane che hanno grande successo sul nostro mercato.
E poi l'impostazione di fondo del servizio non era corretta: moltissime persone scelgono l'itinerario e non la nave. Ridicolo pensare che si vada in crociera senza dare uno sguardo al mare, come si è incautamente affermato nel servizio.
Francamente il mio voto al servizio, del tutto personale, è 5 e mezzo !
il_Generale_71
Fondatore & Forum Master
Interessante, indibbiamente...
Sono state date informazioni e curiosità ignorate dalla gran parte dei crocieristi.
Certo che però fanno pensare che su Costa e MSC si si faccia casino tutto il giorno e tutta la notte mentre su Silversea ci siano solo vecchi moribondi.
Grazie al cielo non è proprio così...
Sono state date informazioni e curiosità ignorate dalla gran parte dei crocieristi.
Certo che però fanno pensare che su Costa e MSC si si faccia casino tutto il giorno e tutta la notte mentre su Silversea ci siano solo vecchi moribondi.
Grazie al cielo non è proprio così...
VaLyUS
Fondatore & Forum Master
Effettivamente hanno marcato troppo la differenza tra Costa\MSC e Silversea.
Comunque riguardo gli abbinamenti, sono pur sempre scelti dal computer credo anche in base alle crociere fatte, ma è pur sempre un computer.
Aggiungo, che non c'è NESSUNA compagnia straniera eccessivamente famosa per il mercato italiano, si sta espandendo Royal ma non offre neanche assistenza italiana 100% sulle proprie navi.
Non so sulla Silversea, ma comunque c'è da dire che su Costa\MSC l'italiano in qualche modo si parla, gente italiana ne trovi, insomma, trovo giusto e condivido al 100% che si parli di compagnie italiane.
Comunque riguardo gli abbinamenti, sono pur sempre scelti dal computer credo anche in base alle crociere fatte, ma è pur sempre un computer.
Aggiungo, che non c'è NESSUNA compagnia straniera eccessivamente famosa per il mercato italiano, si sta espandendo Royal ma non offre neanche assistenza italiana 100% sulle proprie navi.
Non so sulla Silversea, ma comunque c'è da dire che su Costa\MSC l'italiano in qualche modo si parla, gente italiana ne trovi, insomma, trovo giusto e condivido al 100% che si parli di compagnie italiane.
I
Italian Cruiser
Guest
Su Voyager of the Seas (luglio ed agosto), su Splendour of the Seas e su Legend of the Seas l'Italiano è tra le lingue ufficiali di bordo. Ciascun membro del personale porta delle spillette con bandierine che rappresentano le lingue da lui parlate.
Detto questo ribadisco che l'esclusione di Royal Caribbean è stata ingiusta ed incomprensibile per me. Aggiungo solo che non voglio certo promuovere in questa sede le crociere Royal Caribbean: di mestiere non faccio l'agente di viaggio.
Su Silversea, nonostante abbiano Isabella Rossellini e la figlia Elettra quali testimonials, mi risulta che l'Inglese sia la lingua ufficiale di bordo, visto e considerato che la maggior parte dei clienti sono statunitensi.
Riguardo all'Italiano parlato sulle navi Costa dal personale di servizio dissento. Sarà stato un caso, ma nella mia ultima crociera su Atlantica a Natale 2005, con un doppio cambio di cabina, sia le cameriere, che il cameriere del tavolo non riuscivano ad esprimersi in Italiano. Per capirsi bisognava passare all'Inglese, con sommo dispiacere dei miei, che, come lingua straniera, parlano solo Francese.
Detto questo ribadisco che l'esclusione di Royal Caribbean è stata ingiusta ed incomprensibile per me. Aggiungo solo che non voglio certo promuovere in questa sede le crociere Royal Caribbean: di mestiere non faccio l'agente di viaggio.
Su Silversea, nonostante abbiano Isabella Rossellini e la figlia Elettra quali testimonials, mi risulta che l'Inglese sia la lingua ufficiale di bordo, visto e considerato che la maggior parte dei clienti sono statunitensi.
Riguardo all'Italiano parlato sulle navi Costa dal personale di servizio dissento. Sarà stato un caso, ma nella mia ultima crociera su Atlantica a Natale 2005, con un doppio cambio di cabina, sia le cameriere, che il cameriere del tavolo non riuscivano ad esprimersi in Italiano. Per capirsi bisognava passare all'Inglese, con sommo dispiacere dei miei, che, come lingua straniera, parlano solo Francese.
I
Italian Cruiser
Guest
Quoto, anche se rimango convinto che dedicare due minuti a compagnie energenti come Royal Caribbean o Louis non sarebbe costato tanto. Bastava tagliare qualche intervista ai passeggeri o ridurre la durata del video dei giochi in piscina.
Riguardo alla divergenza di vedute tra noi, è parte dell'arricchimento che deriva da una proficua discussione critica.
Tu giustamente difendi il Made in Italy di Costa ed MSC. Io non mi ritrovo più nello stile di Costa, e MSC non mi interessa per niente, quindi da due anni a questa parte sono diventato un grande fan delle compagnie americane.
Tornando allo speciale di Rai 2 tu cosa avresti cambiato nell'impostazione del servizio ?
Io francamente avrei accennato ai posti che si possono visitare in crociera, ed avrei fatto qualche confronto sui prezzi tra Costa ed MSC in estate.
Riguardo alla divergenza di vedute tra noi, è parte dell'arricchimento che deriva da una proficua discussione critica.
Tu giustamente difendi il Made in Italy di Costa ed MSC. Io non mi ritrovo più nello stile di Costa, e MSC non mi interessa per niente, quindi da due anni a questa parte sono diventato un grande fan delle compagnie americane.
Tornando allo speciale di Rai 2 tu cosa avresti cambiato nell'impostazione del servizio ?
Io francamente avrei accennato ai posti che si possono visitare in crociera, ed avrei fatto qualche confronto sui prezzi tra Costa ed MSC in estate.
John_Paul_Jones
New member
be ragazzi sappiamo bene l'ignoranza che vige sulle crociere, dobbiamo già ringraziare la rai per aver fatto questo documentario.
Penso che ne sappiamo molto di più noi!...
Penso che ne sappiamo molto di più noi!...
eugeniod1995
Member
bravo, in classe mia nessuno sapeva cosa fossero le mie amate crociere
NicolaFank
Fondatore & Forum Master
Quoto..sinceramente hanno trasformato la crociera in una specie di villaggi dove i divertimenti sono 24 ore su 24 e dove gli animatori ti coinvolgono anche se non ne hai voglia..il_Generale_71 ha detto:
Sinceramente mi sarei aspettato un servizio su una nave della Royal o anche della Carnival...anche loro da pochi anni stanno accogliendo la clientela italiana.