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Un porto fuori dalla Laguna di Venezia, i dettagli del Venice Cruise 2.0

fernando59

Active member
Sarà questa la soluzione ?

"Un nuovo terminal per le crociere, che possa preservare la Laguna dall’intenso traffico turistico.

Si tratta di Venis Cruise 2.0, progetto lanciato dal vicesindaco di Venezia Cesare De Piccoli con Dp Consulting srl e Duferco Italian Holding spa, che potrebbe prender vita oltre la Laguna, tra, riporta Corriere, le dighe di Punta Sabbioni e di San Niccolò.

Il piano, il cui costo ammonterebbe a 148 milioni di euro, prevede la realizzazione di una struttura prefabbricata, sulla quale potrebbero attraccare fino a cinque navi. La piattaforma sarebbe comunque un punto di arrivo intermedio. Il progetto prevede infatti il trasferimento dei passeggeri a Stazione Marittima con piccole imbarcazioni di nuova generazione, con motori a propulsione elettrica."

http://www.ttgitalia.com/stories/tr...a_di_venezia_i_dettagli_del_venice_cruise_20/
 
Grazie Fernando per la notizia, speriamo che non sia l'ennesimo progetto, con i soldi che hanno speso sino ad oggi per i progetti, avrebbero costruito un terminal nuovo.
 
E' un progetto già datato; nulla di nuovo. E le controindicazioni sono innumerevoli, come già trattato nell'apposito 3d.
 
Secondo progetto Porto di Venezia (project cargo)

Secondo progetto Porto di Venezia (project cargo)

Sarà questa la soluzione ?

"Un nuovo terminal per le crociere, che possa preservare la Laguna dall’intenso traffico turistico.

Si tratta di Venis Cruise 2.0, progetto lanciato dal vicesindaco di Venezia Cesare De Piccoli con Dp Consulting srl e Duferco Italian Holding spa, che potrebbe prender vita oltre la Laguna, tra, riporta Corriere, le dighe di Punta Sabbioni e di San Niccolò.

Il piano, il cui costo ammonterebbe a 148 milioni di euro, prevede la realizzazione di una struttura prefabbricata, sulla quale potrebbero attraccare fino a cinque navi. La piattaforma sarebbe comunque un punto di arrivo intermedio. Il progetto prevede infatti il trasferimento dei passeggeri a Stazione Marittima con piccole imbarcazioni di nuova generazione, con motori a propulsione elettrica."

http://www.ttgitalia.com/stories/tr...a_di_venezia_i_dettagli_del_venice_cruise_20/






È in programma anche un'altro progetto chiamato project cargo, una sorta di terminal per accogliere grandi navi cargo,container e petroliere fuori dalla laguna, però questo progetto non parla per niente di navi da crociera quindi si dovrebbero costruire due terminal offshore differenti un'ulteriore spesa per Venezia . Questo progetto è stato presentanto anche alla fiera Break Bulk Europe di Anversa, sembrerebbe in fase di attuazione.
 
È in programma anche un'altro progetto chiamato project cargo, una sorta di terminal per accogliere grandi navi cargo,container e petroliere fuori dalla laguna, però questo progetto non parla per niente di navi da crociera quindi si dovrebbero costruire due terminal offshore differenti un'ulteriore spesa per Venezia . Questo progetto è stato presentanto anche alla fiera Break Bulk Europe di Anversa, sembrerebbe in fase di attuazione.
 
Appunto due cose completamente diverse. Quello per le navi da crociera, che va per la maggiore, non sarebbe comunque offshore, ma entro le dighe della bocca di prto di Lido. Ce ne sarebbe un altro di faraonico che prevederebbe un porto offshore a sud della Diga Sud di Lido.
 
Probabilmente le troveresti durante la fase di realizzazione. ;) ;) O per contrastare il traffico di mezzi locali per portare avanti ed indietro, passeggeri, bagagli e rifornimenti.
 
Probabilmente le troveresti durante la fase di realizzazione. ;) ;) O per contrastare il traffico di mezzi locali per portare avanti ed indietro, passeggeri, bagagli e rifornimenti.

Giorno tipico:

Attraccano TRE Grandi Navi su cinque di quelle previste dal progetto. facciamo finta che le Royal tipo Allure non arrivino, altrimenti è l'apocalisse.
Porto principale.... facciamo che pax ne scendano 9.000 e ne salgono 9.000; piu il crew che gironzola e le visite in centro storico di chi non si imbarca o se ne torna a casa= 22.000 utenze (dove le metti? Nei vaporetti? 22.000: 210 (fonte https://it.wikipedia.org/wiki/Vaporetto) = 104 viaggi a pieno carico
Ma abbiamo dimenticato le valigie :Sommiamo 9000 x 2 x 1,5 valigia a testa = 27.000 valigie.... direi che i viaggi diventano oltre 200 sempre a pieno carico, una stima sensata con un carico medio direbbe 300.
Teniamo conto che si imbarca o si visita solo di giorno e solo a pieno carico e la sosta sia di BEN 8 ore= 200 viaggi : 8 ore.... 25 viaggi / ora.

Sommiamo pure svariate centinaia di quintali di approvvigionamenti da vari fornitori, aggiungiamo personale di movimentazione e relativi scafi, sommiamo cisterne che girano cariche di propellente, mettiamoci pure qualche vip in elicottero.
Ma... mica Venezia serve solo 3 navi.... e le imbarcazioni "normali" dove le metti? E il traffico mercantile? E altre compagnie piu piccole?
Alla fine mettiamoci sopra un bel nebbione di quelli seri e tiriamo una riga.... ZOT!!!


E poi fonderanno il Comitato Grande Porto.....
 
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