La Cina ha raggiunto un altro traguardo nella sua crescente industria cantieristica navale: la Adora Flora City, la seconda grande nave da crociera costruita nel Paese, è uscita con successo dal bacino di carenaggio, segnando il passaggio dalla costruzione strutturale all'allestimento finale e ai collaudi.
La nave è attualmente in costruzione presso il cantiere navale Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, parte della China State Shipbuilding Corporation (CSSC), di proprietà statale. Il varo e l'alaggio segnalano che lo scafo e la struttura principale della nave sono in gran parte completi e che il progetto è entrato nelle fasi finali di costruzione prima della consegna.
La nuova nave sarà una delle più grandi navi da crociera mai costruite in Cina. Con una stazza lorda di circa 141.900 tonnellate, la nave disporrà di 16 ponti e 2.130 cabine, potendo ospitare fino a 5.232 pRispetto alla Adora Magic City, la prima grande nave da crociera costruita interamente in Cina, la nuova imbarcazione è più lunga di 17,4 metri e offre spazi pubblici più ampi, progettati per migliorare l'esperienza a bordo.
La nave sarà inoltre dotata di tecnologie ambientali migliorate, tra cui ulteriori sistemi di desolforazione dei gas di scarico e sistemi di denitrificazione volti a ridurre le emissioni e a migliorare le prestazioni ambientali durante le operazioni.
Rispetto alla Adora Magic City, la prima grande nave da crociera costruita interamente in Cina, la nuova imbarcazione è più lunga di 17,4 metri e offre spazi pubblici più ampi, progettati per migliorare l'esperienza a bordo.
La nave sarà inoltre dotata di tecnologie ambientali migliorate, tra cui ulteriori sistemi di desolforazione dei gas di scarico e sistemi di denitrificazione volti a ridurre le emissioni e a migliorare le prestazioni ambientali durante le operazioni.
crew-center.com
La nave è attualmente in costruzione presso il cantiere navale Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, parte della China State Shipbuilding Corporation (CSSC), di proprietà statale. Il varo e l'alaggio segnalano che lo scafo e la struttura principale della nave sono in gran parte completi e che il progetto è entrato nelle fasi finali di costruzione prima della consegna.
La nuova nave sarà una delle più grandi navi da crociera mai costruite in Cina. Con una stazza lorda di circa 141.900 tonnellate, la nave disporrà di 16 ponti e 2.130 cabine, potendo ospitare fino a 5.232 pRispetto alla Adora Magic City, la prima grande nave da crociera costruita interamente in Cina, la nuova imbarcazione è più lunga di 17,4 metri e offre spazi pubblici più ampi, progettati per migliorare l'esperienza a bordo.
La nave sarà inoltre dotata di tecnologie ambientali migliorate, tra cui ulteriori sistemi di desolforazione dei gas di scarico e sistemi di denitrificazione volti a ridurre le emissioni e a migliorare le prestazioni ambientali durante le operazioni.
Rispetto alla Adora Magic City, la prima grande nave da crociera costruita interamente in Cina, la nuova imbarcazione è più lunga di 17,4 metri e offre spazi pubblici più ampi, progettati per migliorare l'esperienza a bordo.
La nave sarà inoltre dotata di tecnologie ambientali migliorate, tra cui ulteriori sistemi di desolforazione dei gas di scarico e sistemi di denitrificazione volti a ridurre le emissioni e a migliorare le prestazioni ambientali durante le operazioni.
China’s Second Built Mega Cruise Ship Floats Out | Crew Center
China has reached another milestone in its growing cruise shipbuilding as the country’s second domestically built large cruise ship, Adora Flora City, successfully floated out from dry dock, marking the transition from structural construction to final outfitting and testing.
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