Rodolfo
Super Moderatore
Non son mica molto convinto che i porti da te elencati possano accogliere logisticamente la Oasis o gemella.
Ma Venezia, per ora, non sarebbe pericoloso, ma impossibile.
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Oasis a Genova?
- Autore discussione Rodolfo
- Data d'inizio
Non son mica molto convinto che i porti da te elencati possano accogliere logisticamente la Oasis o gemella.
Ma Venezia, per ora, non sarebbe pericoloso, ma impossibile.
Giovanni84
Member
Sarebbe bellissimo avere l'Oasis nel Mediterraneo. Secondo me i porti ci sono..........
Potremmo ipotizzare uno o più itinerari.............
Potremmo ipotizzare uno o più itinerari.............
U
unochenavigaverament
Guest
Ciao Giovanni, non sono convinto nemmeno di Palermo con 361 metri di lunghezza e un fuori tutto in largezza 66 metri (47 al galleggiamento). Sicuramente non nel molo vittorio veneto, anche perche' tutto il bacino terrebbe solo lei e non anche un'altra nave, il piu' e' la manovra, sarebbe difficoltosa e non garantirebbe la sicurezza dello scalo.
Napoli, hum ho i mei dubbi pure. Senza contare poi i pescaggi prossimi ai 9.5 metri.....che escludono Palermo, se non ricordo male.
Napoli, hum ho i mei dubbi pure. Senza contare poi i pescaggi prossimi ai 9.5 metri.....che escludono Palermo, se non ricordo male.
capitanmonviso
Active member
Gli stessi che tocca NCL Epic o QM2 dovrebbero andare.
Giovanni84
Member
Ciao Unochenaviga...........Su Palermo sono dccordo, basta vedere come sporge di prua la MSC Fantasia rispetto alla Costa Concoria, figuriamoci l'Oasis.
Ma porti come Civitavecchia, Messina, Barcellona, Marsiglia, Alessandria, Palma, forse Istanbul potrebbeo accogliere l'Oasis.
U
unochenavigaverament
Guest
Bisogna valutare pescaggi e bacini di evoluzione, non basta incastrarla la nave ma servono margini di sicurezza. Per esempio Istambul, a livello di Banchina si....ma c'e' acqua? e le restrizioni dei Dardanelli?.....bisogna valutare e studiarsela bene, ma non darei troppo per scontato la risposta affermativa.
L'unico che rispondere con sicurezza sono Genova e Civita..si.
CostaMagica
Super Moderatore
Ciò esclude definitivamente la possibilità di pensare di vedere Oasis a Palermo, ma su altri porti italiani come ti esprimi? Nemmeno uno potrebbe accoglierla?
Quando ho dato invio unoche... aveva già risposto e dunque speriamo su Genova o Civitavecchia
Ultima modifica:
U
unochenavigaverament
Guest
Costamagica, non posso fare delle analisi dalla poltrona di casa, come dicevo servono dati alla mano. Genova si e Civita Si, gli altri e' da verificare. Pure Palermo magari con qualche accorgimento ne ha la possibilita' sono valutazioni che faccio a memoria....
IlCalamaioGigante
New member
Anche Messina potrebbe esserci,la banchina è in grado di tenerla in lunghezza,l'evoluzione in porto però sarebbe difficoltosa,che ne pensi?
U
unochenavigaverament
Guest
messina ci sono stato solo una volta e prorpio non ricordo.
Rodolfo
Super Moderatore
Vedete come si riducono gli scali che potenzialmente possono ospitare una nave del genere. Non a caso avevo parlato di motivi logistici. Non basta solo una banchina lunga e una decina di metri d'acqua. Ci son un sacco di altre cose da valutare prima di accedere, in sicurezza, ad un porto. Frequenza dei venti prevalenti e loro intensità; è inutile programmare uno scalo, in relazione alle dimensioni della nave, per poi doverlo cancellare più di una volta. Possibilità di accedere ad un rapido servizio di rimorchio, in caso di necessità, e compatibile sempre con le dimensioni della nave; rimorchiatori di potenza adatta allo scopo. Anche se presenti, piccoli rimorchiatori, non servono a nulla. Ricordiamoci di Concordia a Palermo ed Europa a Sharm. Sicurezza in banchina e attrezzature per l'assistenza a nave e passeggeri. Ricordiamoci di Fantasia a Palma.
IlCalamaioGigante
New member
E che nave è la Lady O?
ensisminor
Active member
E Trieste no??? Nessuno l'ha presa in considerazione? Non credo ci siano problemi di pescaggio, la Marittima dovrebbe avere attorno i -12 m di fondale, forse la lunghezza del molo potrebbe essere insufficiente, ma non credo. Potrebbe essere una valida alternativa. A suo tempo RCCL aveva fatto dei sopraluoghi qui.
Rodolfo
Super Moderatore
Mauro, nel frattempo i porti si possono adeguare e attrezzarsi per ricevere anche quelle navi.
IlCalamaioGigante
New member
La Liberty è appetibile per più porti,oltre a Barcellona,Genova e Civita ci sono Livorno e altre in grado di farla attraccare!(non aveva fatto crociere la Indipendence due anni fa nel Mediterraneo?)
IlCalamaioGigante
New member
Trieste forse ha il problema della banchina,per il resto è idealmente possibile far attraccare Oasis.Ma i porti dell'Adriatico possibili quali sono?1 o 2 al massimo,non conviene fare il viaggio per vedere solo Trieste.
Liborio86
New member
Credo anche io che il porto di Palermo non sia in grado di accogliere una nave come l'Oasis!!!
E poi non dobbiamo dimenticarci che il nostro Terminal non è proprio tra i migliori,anche se secondo me
siamo noi incapaci di sfruttarlo a dovere!!!
Invece una domanda per Unoche:
Sono andato a cercare il pescaggio massimo del porto di Palermo,il dato che ne è uscito e questo qua
escaggio: da 8.5 a 15 metri su f, s.
In teoria dovrebbe farcela per L'oasis giusto?
Anche perchè fino adesso la nave con il pescaggio maggiore approdata a Palermo dovrebbe essere la Navigator con i suoi 9 metri,almeno quanto scritto
su i suoi dati tecnici!
Ma quello che mi chiedo,quanti metri di margine ci devono essere tra il fondale e la nave?
E poi non dobbiamo dimenticarci che il nostro Terminal non è proprio tra i migliori,anche se secondo me
siamo noi incapaci di sfruttarlo a dovere!!!
Invece una domanda per Unoche:
Sono andato a cercare il pescaggio massimo del porto di Palermo,il dato che ne è uscito e questo qua
escaggio: da 8.5 a 15 metri su f, s.In teoria dovrebbe farcela per L'oasis giusto?
Anche perchè fino adesso la nave con il pescaggio maggiore approdata a Palermo dovrebbe essere la Navigator con i suoi 9 metri,almeno quanto scritto
su i suoi dati tecnici!
Ma quello che mi chiedo,quanti metri di margine ci devono essere tra il fondale e la nave?
U
unochenavigaverament
Guest
non metri centimetri, spesso si sfiora il fondo in determinati porti. Il fatto e' che meno margine c'e' piu' difficle e' la manovra perche' gli effetti degli organi di manovra si riducono
