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Bastaaaaa!!!!!!!!

Rodolfo

Super Moderatore
Altro progetto di acquisizione

Aponte, accordo con Gedi per acquistare Il Secolo XIX​


L’operazione include le attività digitali e di raccolta pubblicitaria relative al giornale e quattro testate collegate: The MediTelegraph, L’ Avvisatore Marittimo, il Giornale del Ponente Ligure e Ttm.

Il Gruppo Msc di Gianluigi Aponte entrerà nei prossimi giorni in negoziazione esclusiva con il Gruppo Gedi per l’acquisizione de Il Secolo XIX, storica testata genovese, insieme ai giornali ad esso collegati quali The MediTelegraph, L’Avvisatore Marittimo, Il Giornale del Ponente Ligure e Ttm – Tecnologie Trasporti Mare.

Lo comunica una nota in cui si sottolinea la negoziazione per consentire lo svolgimento della due diligence e, parallelamente, la predisposizione e discussione dei documenti contrattuali che disciplineranno l’operazione.
 

tiziano

Well-known member
....prima c'era la famiglia Agnelli, adesso la famiglia Aponte , il mondo economico è così, ma se uno compra significa che c'è qualche altro che vende.!!!!!
 

capricorno

Super Moderatore
Non fa del male a nessuno investendo il ricavato dei suoi guadagni, forse... ammesso non lo stia già facendo, potrebbe investire più nel sociale per dare una mano a chi non ce la fa. Ci sono realtà molto tristi a noi vicine.
 

Rodolfo

Super Moderatore
Indirettamente lo fa, come nel caso di Wartsila di Trieste, quando si occupa dell'acquisizione dello stabilimento, pur sempre per suoi interessi, ma di fatto non lasciando per strada centinaia di lavoratori.
E beneficenza spiccia ne pratica nei luoghi delle sue origini.
 

Adrisessanta

Well-known member
....io spero di no, altrimenti ci tocca dare altri contributi a fondo perduto a Stellantis=Agnelli.
Gli attuali Agnelli manco sanno da che parte si gira il volante per far sterzare un'auto. Figuriamoci cosa ne sanno di condurre un'industria automobilistica. A parte il fatto che gli attuali Agnelli contano poco o nulla in Stellantis, comandano i francesi.
 

kami91

Well-known member
Nulla contro il Dott. Aponte
Ma quanto troppe cose di rilievo finiscono nelle mani di un unica persona, a mio parere, non è mai un bene.
 

Blueyes

Well-known member
Giustamente si rischia come avevo gia detto tempo fa il monopolio.... ma finora sta dando tanto lavoro a tanta gente, non sarà un filantropo ma "nel suo piccolo" fa girare l'economia mondiale, cosa che è sempre un toccasana.
 

Rodolfo

Super Moderatore
Però per certe acquisizioni è soggetto al controllo dell'Antitrust prima di avere "via libera" alle operazioni, come è successo con Italo.
 

seismic

Well-known member
Sicuramente l’intento è far smettere di scrivere stupidaggini su temi navali da parte della stampa generalista. Ovviamente sono ironica. ;)
Credo che investimenti diversificati per chi ha utili da reinvestire verso i media siano tipici. Staremo a vedere.
 

tiziano

Well-known member
Gli attuali Agnelli manco sanno da che parte si gira il volante per far sterzare un'auto. Figuriamoci cosa ne sanno di condurre un'industria automobilistica. A parte il fatto che gli attuali Agnelli contano poco o nulla in Stellantis, comandano i francesi.
Se guardi chi sono i maggiori azionisti di Stellantis sono:
1) Exor della famiglia Agnelli con il 14,2%;
2) Peugeot con il 7,1%;
3) il governo francese tramite BPI con il 6,1%. Dati di febbraio 2024. Se gli Agnelli per te contano poco...
 

Adrisessanta

Well-known member
Se guardi chi sono i maggiori azionisti di Stellantis sono:
1) Exor della famiglia Agnelli con il 14,2%;
2) Peugeot con il 7,1%;
3) il governo francese tramite BPI con il 6,1%. Dati di febbraio 2024. Se gli Agnelli per te contano poco...
Sì, peccato che PSA abbia acquisito FCA e che l'AD sia un francese, così come la gran parte di chi siede nei posti di comando sia francese.
 
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