Cabina di categoria garantita

[pinkbutterfly]

UPSELL richiesti ed avuti = 2 (uno dei quali non finirò mai di ringraziare la mia agenzia).

Perchè? Cosa ti è capitato poi? Parli della Samsara forse? Senza privilegi, quali in particolar modo?

Io ho prenotato una cabina interna garantita e ho avuto una esterna premium, senza i privilegi della premium ovviamente.

 

[greg]

Perfetto. La differenza fra proprio qui. Anche se di solito con l'upsell la cifra che si paga, quando te l'offrono è conveniente e difficilmente si rifiuta.



Nel mio caso, 8 crociere considerando la prossima da fare, la cosa sta così:

UPGRADE grauiti avuti = ZERO!

UPSELL richiesti ed avuti = 2 (uno dei quali non finirò mai di ringraziare la mia agenzia).

UPSELL offerti da Costa tramite agenzia ed accettati = 1


E per completare la cosa aggiungo che NON ho mai prenotato cabine garantite, interne od esterne che siano e che gli upsell sono così stati:

1 volta da esterna con finestra ad esterna con balcone (quando vi era la vecchia classificazione delle cabine).

1 volta da interna premium ad esterna premium

1 volta da esterna premium a balcone Samsara (senza i privilegi della Samsara ovviamente).



Riguardo a questo, beh, il fattore C, che non è Costa in questo, caso stia sempre alla base di tutto, ma effettivamente un'agenzia, della quale magari sei cliente da tempo e tenga in maggiore considerazione le tue richieste, penso proprio che possa avere un peso maggiore rispetto ad una dove ti rivolgi la prima volta.

Ma non vi sembra che tutte queste presunte agevalazioni (garantita, upgrade,upsell,con privileggi,senza privileggi ecc.) non sono che prese per i fondelli per noi "poveri" utenti e che invece non sono tutti espedienti studiati che servono eslusivamente alle società per fare mercato? Le società non sanno forse con anticipo le prenotazioni e quindi quanta disponibilità rimane? Quindi non è meglio assegnarle direttamente prima queste agevolazioni con una evidente trasparenza?

 

[sweetmartina]

Con gli upsell per passare da interna a balcone paghi 100 euro a persona.. E li fanno solo vicino alla partenza quando le probabilità di altre prenotazioni rimangono basse.. E idem gli upgrade (se ci sono cabine di categorie superiori disponibili) avvengono quando si prenota una garantita a ridosso della partenza.. L'azienda non prende in giro nessuno.. Ha le sue logiche di mercato.. Quindi non capisco il tuo discorso..

 

[La76]

Ma non vi sembra che tutte queste presunte agevalazioni (garantita, upgrade,upsell,con privileggi,senza privileggi ecc.) non sono che prese per i fondelli per noi "poveri" utenti e che invece non sono tutti espedienti studiati che servono eslusivamente alle società per fare mercato? Le società non sanno forse con anticipo le prenotazioni e quindi quanta disponibilità rimane? Quindi non è meglio assegnarle direttamente prima queste agevolazioni con una evidente trasparenza?

Con gli upsell per passare da interna a balcone paghi 100 euro a persona.. E li fanno solo vicino alla partenza quando le probabilità di altre prenotazioni rimangono basse.. E idem gli upgrade (se ci sono cabine di categorie superiori disponibili) avvengono quando si prenota una garantita a ridosso della partenza.. L'azienda non prende in giro nessuno.. Ha le sue logiche di mercato.. Quindi non capisco il tuo discorso..

Gli upsell e gli upgrade dipendono dal riempimento nave...se si è a ridosso della partenza (con scarse possibilità di ulteriori prenotazioni) alla compagnia non costa nulla far viaggiare le interne vuote e "regalare" una cabina superiore...anzi, a volte far conoscere ai clienti i vantaggi di certe tipologie di cabine li porterà, alla successiva crociera, a scegliere proprio quella.
Poi capita anche che se hanno una categoria completa (ad esempio le interne) ma molte richieste, preferiscono liberare qualche cabina spostando chi ha già prenotato per poter vendere ulteriori crociere.
Di sicuro prenotando interne o esterne con finestra è più facile avere l'upgrade o l'upsell...però va sempre tenuto conto che non è sicuro (io ho provato a chiedere un upsell per la mia ultima crociera ma la nave era completa)...quindi io prenoto la cabina che voglio e mi faccio la crociera che voglio!

La società fa mercato, su questo non c'è dubbio, però io non ci trovo neanche niente di così "scandaloso"...

 

[fernando59]

cut...
Di sicuro prenotando interne o esterne con finestra è più facile avere l'upgrade o l'upsell...però va sempre tenuto conto che non è sicuro (io ho provato a chiedere un upsell per la mia ultima crociera ma la nave era completa)...quindi io prenoto la cabina che voglio e mi faccio la crociera che voglio!

La società fa mercato, su questo non c'è dubbio, però io non ci trovo neanche niente di così "scandaloso"...

Assolutamente d'accordo, nessuno scandalo. Che le società facciano "mercato" è più che legittimo. Chi può partire solo in determinati periodi e/o desidera una cabina particolare acquista la crociera per tempo e paga per questo. Chi non ha questi problemi aspetta e decide al momento magari spendendo meno ma anche rischiando di non partire.

 

[greg]

Con gli upsell per passare da interna a balcone paghi 100 euro a persona.. E li fanno solo vicino alla partenza quando le probabilità di altre prenotazioni rimangono basse.. E idem gli upgrade (se ci sono cabine di categorie superiori disponibili) avvengono quando si prenota una garantita a ridosso della partenza.. L'azienda non prende in giro nessuno.. Ha le sue logiche di mercato.. Quindi non capisco il tuo discorso..

Tu li chiami "Logiche di mercato" io "espedienti" per racimolare e/o raccattare in "zona cesarini" qualcosa dall'invenduto.

 

[greg]

Gli upsell e gli upgrade dipendono dal riempimento nave...se si è a ridosso della partenza (con scarse possibilità di ulteriori prenotazioni) alla compagnia non costa nulla far viaggiare le interne vuote e "regalare" una cabina superiore...anzi, a volte far conoscere ai clienti i vantaggi di certe tipologie di cabine li porterà, alla successiva crociera, a scegliere proprio quella.
Poi capita anche che se hanno una categoria completa (ad esempio le interne) ma molte richieste, preferiscono liberare qualche cabina spostando chi ha già prenotato per poter vendere ulteriori crociere.
Di sicuro prenotando interne o esterne con finestra è più facile avere l'upgrade o l'upsell...però va sempre tenuto conto che non è sicuro (io ho provato a chiedere un upsell per la mia ultima crociera ma la nave era completa)...quindi io prenoto la cabina che voglio e mi faccio la crociera che voglio!

La società fa mercato, su questo non c'è dubbio, però io non ci trovo neanche niente di così "scandaloso"...

Nessuno ha fatto accuse tantomeno vi ho trovato qualcosa di scandaloso, ognuno è libero di usare gli "espedienti" che crede, ma a voi che siete più esperti chiedo queste tecniche di mercato sono utilizzate da tutte le societùà?
Ho fatto qualche crociera e non ne avevo mai sentito parlare. Conoscevo altre tecniche di mercato basate essenzialmente sulle varie "offerte promozionali".

 

[sweetmartina]

Infatti per me non c'é nulla di scandaloso.. E quello che dici conferma quello che ho detto..

 

[greg]

Assolutamente d'accordo, nessuno scandalo. Che le società facciano "mercato" è più che legittimo. Chi può partire solo in determinati periodi e/o desidera una cabina particolare acquista la crociera per tempo e paga per questo. Chi non ha questi problemi aspetta e decide al momento magari spendendo meno ma anche rischiando di non partire.

Ciao Fernando noi ci siamo conosciuti lo scorso anno a Natale durante la crociera in Terra Santa dopo esserci occasionalmennte contattati nel forum.
Certo, ognuno usa un proprio criterio di prenotazione; chi prenota subito, chi aspetta le offerte, chi spera in un miracolo di un "ultimo minuto" ovviamente rischiando. Le società hanno propri criteri nel fare le loro tariffe diversificando sia come periodo Alta o Bassa stagione, che come tipologia di cabina, esterna - interna, o anche con finestra o Balcone e in un recente passato anche in base al piiano e infine a prua, poppa o centrale col risultato che spesso anche loro non ci azzeccano. Così capita che a Natale (considerato dalle società periodo di alta stagione a mio parere erroneamente) ti chiedano inizialmente per un giretto in mediterraneo di gg 7 più di 1.300/1400 € per un'interna uso singola per poi alle "strette" finali te la buttano addosso anche a poco meno di 500.
Una cosa è certa; a noi crocieristi non resta che saperci "difendere" quando prenotiamo, peccato che non sempre ci riesciamo. Saluti

 

[La76]

Nessuno ha fatto accuse tantomeno vi ho trovato qualcosa di scandaloso, ognuno è libero di usare gli "espedienti" che crede, ma a voi che siete più esperti chiedo queste tecniche di mercato sono utilizzate da tutte le societùà?
Ho fatto qualche crociera e non ne avevo mai sentito parlare. Conoscevo altre tecniche di mercato basate essenzialmente sulle varie "offerte promozionali".

scusa Greg...questo l'hai scritto tu eh?

Ma non vi sembra che tutte queste presunte agevalazioni (garantita, upgrade,upsell,con privileggi,senza privileggi ecc.) non sono che prese per i fondelli per noi "poveri" utenti e che invece non sono tutti espedienti studiati che servono eslusivamente alle società per fare mercato? Le società non sanno forse con anticipo le prenotazioni e quindi quanta disponibilità rimane? Quindi non è meglio assegnarle direttamente prima queste agevolazioni con una evidente trasparenza?

Una compagnia non può sapere prima se e quando riempirà una nave...quindi, per logica, non può "regalare" niente prima.
Più si avvicina la data di partenza più ha un quadro della situazione...a quel punto può decidere di regalare qualcosa.
Se parti a dicembre per una crociera nel mediterraneo è pensabile che siano liberi i balconi (ma non è detto a priori) se ad un certo punto si ritrova con tutte le cabine di categorie inferiori piene e tutti i balconi liberi, piuttosto che partire con mezza nave vuota può convenirle fare un upgrade o un upsell e rivendere le cabine già vendute.

Io capisco che in linea di principio il discorso possa dare fastidio (lo da anche a me, non ti credere) ma se voglio partire a tutti i costi non mi sento di aspettare le offerte...perché non è scritto da nessuna parte che ci saranno!...se invece posso correre il rischio di non partire, ben vengano anche le offerte...ma non condanno la compagnia.

Preferisco comunque sapere che gli upgrade vengono fatti a chi ha prenotato prima...lo trovo più corretto che 'svendere' le suite al prezzo delle interne.
Non dare i privilegi della categoria mi sembra un rispetto verso chi quei privilegi li ha invece pagati.

Purtroppo, soprattutto se prenoti cabine di categoria già alta, l'upgrade è praticamente impossibile...però ripeto, dipende da quanto rischio si è disposti a correre.
Io ad esempio in interna non voglio viaggiare...

Sinceramente una volta che ho prenotato non voglio più sapere se ci sono offerte o altro...se ho deciso di spendere quella cifra vuol dire che mi andava bene...quindi mi godo la mia crociera e non penso ad altro

 

[Trenta]

Perchè? Cosa ti è capitato poi? Parli della Samsara forse? Senza privilegi, quali in particolar modo?

Io ho prenotato una cabina interna garantita e ho avuto una esterna premium, senza i privilegi della premium ovviamente.

No, no, la Samsara senza i privilegi (quindi solo la cabina col balcone al ponte 10 anziché l'esterna con oblò al ponte 2 ma senza accesso alla SPA, ristorante ecc) è capitato stavolta aggiungendo 100 euro totali, 50 a persona, enza che noi avessimo richiesto nulla. Non potevamo non accettare.

Parlavo dell'upsell avuto in extremis, 4 gg. prima della partenza, della transatlantica 2012 che se non fosse stato per la mia agenzia dientro mia grande insistenza mai avrei avuto.

Ma non vi sembra che tutte queste presunte agevalazioni (garantita, upgrade,upsell,con privileggi,senza privileggi ecc.) non sono che prese per i fondelli per noi "poveri" utenti e che invece non sono tutti espedienti studiati che servono eslusivamente alle società per fare mercato? Le società non sanno forse con anticipo le prenotazioni e quindi quanta disponibilità rimane? Quindi non è meglio assegnarle direttamente prima queste agevolazioni con una evidente trasparenza?

E' evidente che le società facciano mercato. Lo fanno per definizione. Ma quando una cosa pur convenendo a loro, "conviene" volendo pure a te, per me va benissimo! Anzi, ben vengano! Loro predono qualcosina in più, e tu ottieni qualcosa di meglio spendendo sempre spesso molto di meno rispetto a quello che avresti spesso prenotando fin da subito quella cabina lì; che magari pagandola per intero non l'avresti scelta ok, ma che in ogni caso a cifre diverse prendi molto volentieri!

Poi sei ovvamente sempre libero se accettare o meno, così come, e scusami per l'OT rifiuto invece sistematicamente sempre tutte quelle presunte offerte speciali irrinunciabili (che di irrinunciabile non hanno nulla) che ti propongono per telefono quelli della nota televisione satellitare italiana.

Una cosa è certa; a noi crocieristi non resta che saperci "difendere" quando prenotiamo, peccato che non sempre ci riesciamo. Saluti

Su questo sono d'accordo. Ma saperci "difendere" come dici te bisogna saperlo fare un po' ovunque mi pare, non solo quando si prenota una crociera bensì, ad esempio, pure nella jungla dei prezzi quando si va a fare la spesa al Supermarket.

 

[greg]

La 76 desidero richiedere, non ho avuto riscontro da alcuno, se questi "espedienti" commerciali upsell, upgrade ecc vengono usati da tutte le compagnie e da quale.

Nel leggerti ho rilevato che anche a te infasatidisce qualcosa e in merito voglio dirti quanto ho vissuto.

La mia prima crociera l'ho fatta a fine ottobre 2008 (bassa staggione) con Costa Concordia 7gg mediterraneo. Ho pagato una singola con finestra1.150€ Sulla Concordia c'era qualche singola senza supplemento. Successivamente a cena da una coppia seduta al mio tavolo ho appreso che in due cabina con balcone avevono pagato meno di 700€.

Mi è stato solo di consolAZIONE CHE LA SERA HO FATTO UN bINGO DA 500€
Qualsiasi siano le tecniche di mercato tale differenze ti sembrano ragionevoli

 

[sweetmartina]

Questo. Sufficiente?

Si si scusa..

 

[greg]

Si si scusa..

Ma scherzi? Scusarti e di che? Buona serata e a risentirci.

 

[sweetmartina]

Ma scherzi? Scusarti e di che? Buona serata e a risentirci.

Del fatto che non avevo capito ..

 

[greg]

Del fatto che non avevo capito ..

Sapessi quante volte mi capita,

 

[moren@]

ho prenotato una ic per la minicrociera di dicembre (no garantita) e ho gia' il mio numero di cabina. quando, secondo voi, potrei richiedere un upsell? ed e' meglio rihiederlo a costa o all'agenzia (tedesca online)?

 

[greg]

Eh ma via messaggi é normale.. Anche a me capita spesso..
comunque finalmente ho avuto la conferma della cabina.. Balcony premium al ponte 8 a dritta..Avrei preferito stare un po'più bassa.. Ma va comunque benissimo..

Più che buona.
Beata te che parti non lo nego un po di invidia ci sta. Io starei sembre imbarcato, dove vai?
Buona Navigazione

 

[diver67]

mi é stata assegnata una cabina interna ieri.. chissà a chi hanno dato l'upgrade..

Eh ma via messaggi é normale.. Anche a me capita spesso..
comunque finalmente ho avuto la conferma della cabina.. Balcony premium al ponte 8 a dritta..Avrei preferito stare un po'più bassa.. Ma va comunque benissimo..

Ancora una volta non capisco. E' la stessa crociera? Ti hanno assegnato una interna, e poi un balcone , o hai chiesto tu di cambiare?

 

[sweetmartina]

Ancora una volta non capisco. E' la stessa crociera? Ti hanno assegnato una interna, e poi un balcone , o hai chiesto tu di cambiare?

Costa serena.. Spiagge e cultura..
Ho fatto un upsell e con 100 euro in più a persona mi hanno dato il balcone..