Saltato scalo Marsiglia

[Rodolfo]

Smeralda si è avvicinata allo scalo e ha rinunciato all'entrata causa avverse condizioni. Si sta allontanando dallo scalo e se rinuncerà definitivamente,
prossima tappa Barcellona dovrà attraversare tratto di mare con vento forza 8 con onde di sei, sette metri (secondo previsioni)

 

[alvin3]

Ah Pero'

 

[giada50]

E non sarà una passeggiata...
Gianni

 

[essepi2]

Non mi sembra stia rinunciando….forse tenta di entrare…fuori e’ peggio! magari restera’ a Marsiglia e saltera’ Barcellona, anche se saltare Marsiglia e Barcellona crea sempre grandissimi problemi di logistica.

 

[fiorga]

Piano piano ma stiamo entrando ora in porto......abbiamo ballato un pochino fin dalla nottata. Speriamo per domani

 

[Rodolfo]

Avrebbe potuto dirigere su Tolone, come abitualmente viene fatto in caso di condizioni avverse.

 

[essepi2]

Avrebbe potuto dirigere su Tolone, come abitualmente viene fatto in caso di condizioni avverse.

Fosse stata un’atra nave, tranne Toscana, non sarebbero entrati certamente.

 

[Rodolfo]

A Marsiglia? Anche altre navi sarebbero potute entrare.

Comunque la manovra di entrata, assistita da due rimorchiatori, a vedere il grafico è stata piuttosto "impegnativa"
Le distanze sono difficilmente rilevabili, ma sembra, dal grafico, abbia "rifilato" la diga.

 

[fiorga]

Non sono assolutamente esperto ma mi sento di fare un plauso al ponte di comando perché l'intera manovra deve essere stata davvero impegnativa. Vento forte fin dalla mattina ho fissato un dato riportato sull'applicazione ( non so quanto sia valido) ma rende l'idea.

 

[Rodolfo]

Senza dubbio, lo meritano

 

[fiorga]

Non è partito l'allegato

 

[essepi2]

E’ ancora ferma a Marsiglia e visto la situazione vento dubito che andra’ a Barcellona…pero’ mai dire mai…felicissimo di non essere a bordo!

 

[essepi2]

E’ ancora ferma a Marsiglia e visto la situazione vento dubito che andra’ a Barcellona…pero’ mai dire mai…felicissimo di non essere a bordo!

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Come non detto!
Auguri per gli ospiti a bordo!

 

[fiorga]

Come non detto!
Auguri per gli ospiti a bordo!

Siamo partiti circa due ore dopo il previsto.....forse per recuperare il tempo perso in arrivo e per poter portare a termine tutte le escursioni in programma.
Non sono lupo di mare ma sinceramente abbiamo cenato in tranquillità e soprattutto la serata è trascorsa senza ausilio di medicinali (anti nausea) devo ammettere che questi giganti reggono bene le avverse condizioni marine.
Sempre dall'applicazione ho registrato venti di 150km/h......che solo per recarmi in cabina ho avvertito per la difficoltà di camminare dritti .....sensazione da ubriaco .
Ora stiamo arrivando a Barcellona....mi pare che non ci siano difficoltà di scalo.....il mare mi pare moooolto più tranquillo.

 

[tieffe]

Grazie Gabriele, tienici aggiornati

 

[capricorno]

A Marsiglia? Anche altre navi sarebbero potute entrare.

Comunque la manovra di entrata, assistita da due rimorchiatori, a vedere il grafico è stata piuttosto "impegnativa"
Le distanze sono difficilmente rilevabili, ma sembra, dal grafico, abbia "rifilato" la diga.
Visualizza allegato 1883991

Il tracciato parla chiaro.
In queste condizioni tutte le navi presenti a Marsiglia,avrebbero avuto difficoltà.

 

[Rodolfo]

Naturale, poi ci sono navi che possono soffrire il vento più di altre. Quelle che son dotate di propulsione azimutale sono molto più maneggevoli ed in grado di affrontare condizioni difficili rispetto a quelle dotate di propulsione tradizionale.
Dipende poi dalla "cavalleria"disponibile sui Thruster. Una nave come Toscana è molto più maneggevole di una WorldEuropa.
Altra cosa da tenere in considerazione è la direzione del vento a parità forza.
Un vento di una trentina di nodi può essere ininfluente se in prua, mentre può mettere in difficoltà di fianco o di poppa.
Quindi è difficile valutare la manovra e paragonarla ad altre navi o ad altre condizioni meteo. Ogni momento e ogni nave ha una "storia" a sé.

 

[Sandro 09]

Stavo osservando anche il tracciato di Firenze che ha navigato nel golfo durante la notte e ho visto che ha viaggiato ben sottocosta.

 

[essepi2]

Stavo osservando anche il tracciato di Firenze che ha navigato nel golfo durante la notte e ho visto che ha viaggiato ben sottocosta.

Firenze, non Toscana…hops vedo che hai corretto!
Hanno ballato parecchio nonostante la navigazione sottocosta.

 

[massimilianob]

Un vento di una trentina di nodi può essere ininfluente se in prua, mentre può mettere in difficoltà di fianco o di poppa.

adirittura in aviazione è sempre preferibile avere vento frontale per atterrare/decollare