Sistemi di propulsione di una nave

[Rodolfo]

Non scherzo; non lo sapevo. Spiegami meglio.

 

[matteov]

Cerco di fare chiarezza perché quanto da me scritto non è in parte corretto.

Ho rivisto il video ed effettivamente mostra la sostituzione di pistone, però la voce fuori campo dice che è possibile escludere un pistone in navigazione per compiere operazioni di manutenzione... Quindi il ricordo era giusto ma penso che ci sia un errore nel montaggio video! Tutto comunque confermato da un dm.

Detto questo è possibile escludere un pistone, chiudendone il polverizzatore... Anche se poi resterà il moto, ritmato dall'albero.

Nelle mie ricerche notturne, ho trovato anche questa spiegazione interessante dei nuovi motori wartsila per le porta contenitori

http://www.autoblog.it/post/4986/il-piu-potente-motore-diesel-del-mondo

 

[ettore74]

Nave Ecoship, la prima nave da crociera ad energia eolica e solare

Nave Ecoship, la prima nave da crociera ad energia eolica e solare

Ho letto che in occasione del Cop21, la Conferenza ONU sull'ambiente di Parigi, è stato presentata da un'organizzazione non governativa giapponese Peace Boat, questo nuovo rivoluzionario progetto di una nave da crociera con emissioni ridotte e ad alimentazione ibrida con l'ausilio di energia solare ed eolica...
La nave avrà una stazza di circa 55.000 tonnellate...
Almeno finirà la polemica inutile e faziosa sull'inquinamento delle navi da crociera...

Se la notizia era già nota chiedo scusa mi era sfuggita nel Forum.

 

[Rodolfo]

Già nota e discussa. Poi la sposto.

 

[ettore74]

Grazie Rodolfo....

 

[Rodolfo]

Ma è tutta un'altra cosa Matteo. Rendere un pistone non attivo bloccandone l'alimentazione, può essere, ma viene comunque trascinato in movimento dall'albero a gomiti, e quindi non si possono fare interventi sostitutivi. Sostituire un pistone con il motore in movimento non credo sia possibile, a meno che tu non mi dica qualcosa che io non riesco comprendere come fattibilità.

Oltretutto anche se fosse possibile escluderne uno dalla fase attiva, sarebbe ben difficile intervenire sullo stesso per un sacco di motivi tecnici oltre ad aspetti di sicurezza.

 

[matteov]

Ma è tutta un'altra cosa Matteo. Rendere un pistone non attivo bloccandone l'alimentazione, può essere, ma viene comunque trascinato in movimento dall'albero a gomiti, e quindi non si possono fare interventi sostitutivi. Sostituire un pistone con il motore in movimento non credo sia possibile, a meno che tu non mi dica qualcosa che io non riesco comprendere come fattibilità.

Oltretutto anche se fosse possibile escluderne uno dalla fase attiva, sarebbe ben difficile intervenire sullo stesso per un sacco di motivi tecnici oltre ad aspetti di sicurezza.

E che ho detto io?

Infatti ho detto che il video è sbagliato... Facevano vedere una cosa, ma la voce narrante diceva altro....ho chiesto conferma ad un dm... Il quale dice che il video era sbagliato

 

[Rodolfo]

Scusa Matteo, ma continuo non capire. Tu avevi detto [IScherzi Rudi ? Alcuni motori hanno la possibilità di escludere singoli pistoni.... E di operare anche con gli altri in funzione][/I].

Quindi alla fine questa non è una possibilità; cosa operi se quello "escluso" è sempre in movimento? Conclusione non è possibile sostituire un pistone con il motore a regime?

 

[matteov]

Cerco di fare chiarezza perché quanto da me scritto non è in parte corretto.

Ho rivisto il video ed effettivamente mostra la sostituzione di pistone, però la voce fuori campo dice che è possibile escludere un pistone in navigazione per compiere operazioni di manutenzione... Quindi il ricordo era giusto ma penso che ci sia un errore nel montaggio video! Tutto comunque confermato da un dm.

Detto questo è possibile escludere un pistone, chiudendone il polverizzatore... Anche se poi resterà il moto, ritmato dall'albero.

Nelle mie ricerche notturne, ho trovato anche questa spiegazione interessante dei nuovi motori wartsila per le porta contenitori

http://www.autoblog.it/post/4986/il-piu-potente-motore-diesel-del-mondo

Hai letto questo?

 

[Sandro 09]

sono curioso anch'io matteo,non so ci vuole l'albero motore spezzettato per fare quello,credo sia improponibile,e in movimento anche se non alimentato da escludere assolutamente poi non saprei.

 

[matteov]

Sono post che sto dicendo che ho scritto una cosa inesatta ! Non so più come dirlo

 

[Rodolfo]

A me non risultava particolarmente chiaro; ora sì.

Poi sai Matteo, mia nonna mi diceva sempre che nella vita non si finisce mai di imparare, fino all'"ultimo giorno". Niente di più vero; se così fosse stato, avrei imparato una cosa nuova. Ciao.

 

[Sandro 09]

ogni volta che trovo questi filmati in rete ne resto affascinato!!! un po d'olio per favore!!!! hahahahahah https://www.facebook.com/saved/?notif_id=1483384710361408&cref=52&notif_t=saved_off_fb

 

[matteov]

Per chi non ha Facebook?

 

[Sandro 09]

Per chi non ha Facebook?

matteo,proprio non lo so,non sono una cima con il pc ed ho anche faticato per postare solo quel video perche mi dava tutta la pagina intera.

 

[Blueyes]

Sandro, non si vede nulla..... vieni sotto casa mia col Blutùt?

 

[Sandro 09]

l'informazione me la son persa in fase di costruzione,una mia curiosita' volevo sapere il sistema di propulsione di msc meraviglia e di msc seaside : asse-elica tradizionali o azipod?? grazie.

 

[Rodolfo]

Assi eliche.

 

[oceandrive]

In teoria Meraviglia dovrebbe avere azipod, Seaside Assi Eliche, se non sbaglio.

Fede

 

[oceandrive]

In teoria Meraviglia dovrebbe avere azipod, Seaside Assi Eliche, se non sbaglio.

Fede

Mi rispondo quotando con una foto che ho trovato qui sul forum de @ilvecchiogio

Meraviglia ha azipod

Seaside invece assi eliche:

Fede