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Altre due nuove navi per MSC

Costa (purtroppo) è passata da distribuire le sue vecchie unità alle succursali a riciclae le vecchie unità delle sue succursali :(.
Comunque una nave in costruzione ce l' ha, come le altre sue compagnie "cugine" tranne Aida che ne ha 2.

Princess Regal Princess 141,000 3600 Maggio 2014
Tui Mein Schiff 3 99,700 2506 Giugno 2014
Costa Diadema 132,500 N/A Ottobre 2014
RCI Quantum OtS 167,800 4180 Novembre 2014
P&O Britannia 141,000 3611 Febbraio 2015
RCI Anthem OtS 167,800 4180 Aprile 2015
Viking Star 48,000 928 Maggio 2015
Tui Mein Schiff 4 99,300 2500 Maggio 2015
NCL Escape 163,000 4200 Ottobre 2015
Aida Prima 125,000 3250 Ottobre 2015
HAL ??? 99,000 2660 Febbraio 2016
AIDA ??? 125,000 3250 Marzo 2016
Viking ??? 48,000 928 Marzo 2016
RCI (3°Quantum) 167,800 4180 metà 2016
RCI (3°Oasis) 225,282 5400 metà 2016
RSSC Explorer 54,000 738 estate 2016
Viking ??? 48,000 928 metà 2016
Seabourn ??? ?? ??? fine 2016
Carnival Vista 135,000 4000 fine 2016
NCL Bliss 163,000 4200 primavera 2017
Viking ??? 48,000 928 fine 2017
MSC ??? 167,600 ??? 2017
MSC ??? 167,600 ??? 2019
 
Grazie della notizia Rodolfo, ed un in bocca al lupo a Fincantieri.
Io non darei la colpa di tutto "solo" alla vicenda della Concordia...ma piuttosto..al comportamento strategico che gli azionisti di Costa hanno avuto nella gestione del post-Concordia...fino ai giorni nostri.
Se MSC nella "percezione" del cliente, è equivalente a Costa se non superiore (dico in linea di massima)...tanto merito và ad MSC...ma qualche demerito và a Costa....
Tre anni fà...dire che MSC era al livello di Costa....era quasi una bestemmia...ora non saprei...
La "svalutazione" del marchio però...non è venuta da fuori...ma è venuta da dentro il gruppo Carnival...
Costa...sta svendendo se stessa (nel momento in cui doveva invece INVESTIRE su se stessa..)...e questo sta facendo cambiare la percezione della gente nei confronti di questo grande marchio...
 
Caspita! Quindi sarebbero 2 nuove navi oltre alle 2 che verranno fatte in Francia... 4 nuovi giganti da riempire: impresa non facile per msc!
 
concordo con felix e stato fatto di tutto per sminuire il marchio primo fra tutti "pensionare"dei dirigenti dimostratisi molto capaci.un inbocca al lupo a fincantieri che sia la volta buona con msc.
 
Mi sembra strano che msc costruisca in Italia..... :D
Quello ci odia :) è già tanto che ci ha fatto allungare 2 navi....
 
Che ben venga la costruzione in Italia,almeno avranno qualcosa di Italiano per davvero.


Per quanto riguarda Costa Crociere, ormai neanche più la Diadema fa molta novità per il mercato straniero. E' una classe ormai vecchia anche per Carnival. Dovrebbe proporre qualcosa di innovativo,come sta facendo AIDA.
 
Questo quello che racconta delle nuove navi il Executive Director MSC Cruises UK (Giles Hawke) sul forum CC:

Glad you are as excited about the new ships as we are! As you are aware, the announcement has been made and yes, we are building 2 more new ships. They will be wider, rather than longer, so that they can still call into all the ports in the Mediterranean and will carry 5,700 passengers at full capacity. There will be amazing new entertainment options, new panoramic spaces, a bigger theatre and a spectacular amusement park connected to an outdoor aqua park as well as a two-deck “inside promenade.” As for ‘the iphone of the cruise industry’ we are always working to evolve and improve our product!
We also have two further options and will keep growing fast. We are very proud of our “older” ships too, with an average age of just five years! Clearly you're a big fan of MSC Cruises too looking at your cruising history!

we will share more details of exactly what will be on our new ships over the coming months and years - don't want to create too much excitement too early!

Praticamente due Oasis?
 
Beh, penso solo per la piccola promenade al suo interno e il teatro verso poppa.
 
Sembra che sia ufficiale l'accordo tra MSC e fincantieri per due nuove navi da costruire a Monfalcone! Almeno così ho sentito dire alla radio questa mattina
 
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