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Altre due nuove navi per MSC

1)Secondo voi il progetto è di MSC o Fincantieri?
2)Se è di Fincantieri, sarà stato presentato a CCL?
3)Se si, perchè CCL lo ha rifiutato per una qualsiasi delle su compagnie (Carnival, Costa, Aida, Princess, P&O, HAL, Cunard, Seabourn)?
 
vedendo così a prima vista e facendo un confronto con le altre di msc, sembra siano scomparsi gli spazi comuni di poppa (ristorante, lounge, buffet con vetrata a tutta larghezza, ecc).
magari, parte di questi, saranno stati spostati a centro nave, dove si vedono almeno due ponti con vetrate a tutta altezza.
il lido a poppa, così basso, lo vedo molto più a contatto del mare: mi piace
 
Non ricordo bene....però una delle due verrà battezzata nel 2017.
 
No no Rodolfo, seriamente, con oasis non c'è paragone, L'americana è molto più bella esternamente, aspetto gli interni della msc, ma fare paragoni con oasis non ha senso, vince lei e basta. Comunque riguardandola la classe vista mi piace di più di queste fincantieri, se proprio voglio metterle a confronto.
 
Dr.Crocierite!!! ha detto:
No no Rodolfo, seriamente, con oasis non c'è paragone, L'americana è molto più bella esternamente, aspetto gli interni della msc, ma fare paragoni con oasis non ha senso, vince lei e basta. Comunque riguardandola la classe vista mi piace di più di queste fincantieri, se proprio voglio metterle a confronto.
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Per te non ci sarà paragone; io non entro mai nel "mi piace" o "non mi piace"; ognuno ha i suoi gusti. E se la vuoi paragonare alla Oasis, questa nuova nave, per me, esternamente è molto più bella.

Ti faccio notare una tua risposta "Vince lei e basta". ;) ;)
 
A parte le osservazioni di puro carattere estetico solo dei numeri per capire: Nave da 154000 tonnellate 323x41 metri e 5200 passeggeri.. Freedom of the Seas 160000 tonnellate 339x39 metri 4375 passeggeri, Oasis of the Seas 220000 tonnellate 362x60 metri 5400 passeggeri.. Ci saranno i semafori a bordo a dirigere il traffico??? Se questi sono i progetti innovativi siamo a posto!!
 
Snowman ha detto:
A parte le osservazioni di puro carattere estetico solo dei numeri per capire: Nave da 154000 tonnellate 323x41 metri e 5200 passeggeri.. Freedom of the Seas 160000 tonnellate 339x39 metri 4375 passeggeri, Oasis of the Seas 220000 tonnellate 362x60 metri 5400 passeggeri.. Ci saranno i semafori a bordo a dirigere il traffico??? Se questi sono i progetti innovativi siamo a posto!!
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Infatti si chiama redistribuzione ed ottimizzazione degli spazi !!!
 
Volontà dell'Armatore. Un altro Armatore può utilizzare la stessa piattaforma con minor passeggeri e più spazi pubblici. C'è anche chi sottrae spazi pubblici, sostituendoli con cabine; di questi giorni Cunard.
 
Si, ma cosa portano più passeggeri e meno spazi pubblici? Concordo col ragionamento di snowman.
 
Rodolfo ha detto:
Volontà dell'Armatore. Un altro Armatore può utilizzare la stessa piattaforma con minor passeggeri e più spazi pubblici. C'è anche chi sottrae spazi pubblici, sostituendoli con cabine; di questi giorni Cunard.
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Beh li di spazio pubblico ce n'è pure troppo .. 2014 passeggeri su una nave dove mediamente ne hai 2500 ci può pure stare.. ;)
 
Questa classe di navi potrà piacere o no, bisognerà comunque attendere di vederle realizzate per potere ben giudicare ( per me la prima impressione, basata sulle prime immagini reperite su internet, è positiva). In ogni caso, va riconosciuto ad MSC il grande merito di puntare su idee e progetti nuovi.
 
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