Al via nuova Ammiraglia Costa

[Rodolfo]

Si cominciano a vedere i primi moduli. Ma sarà davvero una nave Costa? Perché i "rumors", a cicli, sono discordi e ogni tanto viene a galla questa possibilità, cioè sia una nave del "Gruppo". Tano credo dovremmo aspettare, fino a che non vedremo collocato il fumaiolo, da fuori, e la mano di Farcus, da dentro.

 

[RIC]

che belli i corridoi esterni bassi attrezzati con i tavolini! non li avevo mai visti...Per le dimensioni sono discorsi fatti e rifatti...il mondo delle crociere è uno dei pochi settori che non ascolta i propri clienti...la maggior parte dei crocieristi ti risponde che non vogliono navi enormi ma navi medie (max 2000persone) eppure le compagnie non li ascoltano...quindi...chiuso il discorso....purtroppo....

 

[tano]

Rodolfo......é una nave Costa !!!
Se le cose vanno a gonfie vele, non c´é molto da pensare.
Mi sa che si cerca la confusione perche il 2012 é stato un anno difficile per Costa.

Un saluto.

 

[Rodolfo]

Mi auguro proprio di sì Tano e le indicazioni ricorrenti sono in tal senso, ma quando vedi qualche incertezza da parte di quelli che "contano" o risposte ermetiche, che si ripropongono, qualche dubbio può sorgere.

 

[Felix73]

che belli i corridoi esterni bassi attrezzati con i tavolini! non li avevo mai visti...Per le dimensioni sono discorsi fatti e rifatti...il mondo delle crociere è uno dei pochi settori che non ascolta i propri clienti...la maggior parte dei crocieristi ti risponde che non vogliono navi enormi ma navi medie (max 2000persone) eppure le compagnie non li ascoltano...quindi...chiuso il discorso....purtroppo....

Ma..allora chi riempie le mega navi ci va controvoglia? oppure, semplicemente, a tanti piacciono?

Tano, concordo con il tuo post.

un saluto

 

[kas339]

la consegna della super Costa è prevista per ottobre 2014....questo lo ha detto Foschi nel C magazine e in varie interviste....quindi credo proprio l'abbiano gia' iniziata....

io non sono contro le grandi navi purchè ci sia un buon rapporto tra il numero di cabine e gli spazi comuni.....
speriamo che per questa nave sia cosi.....certo che 4900 persone sono tante......vedremo.....

la curiosita' è tanta....

per quanto riguarda il gruppo Carnival...Aida oltre Aidamar che è stata consegnata a Maggio 2012 ha in previsione una nuova nave in consegna nel 2013 che come la sopracitata è in costruzione nei cantieri tedeschi.....
ma ha anche in ordine nel 2015 e 2016 altre 2 navi che saranno costruite in Giappone....

queste notizie arrivano sempre da Foschi....

 

[Leonardo Carboni]

............... e la mano di Farcus, da dentro.

Ma davvero....ancora Farcus?
Al varo di Fascinosa aveva detto che la pensione era prossima, invece ci annoierà ancora con il suo "stile"

 

[Rodolfo]

la consegna della super Costa è prevista per ottobre 2014....questo lo ha detto Foschi nel C magazine e in varie interviste....quindi credo proprio l'abbiano gia' iniziata....

La costruzione è iniziata a maggio e la foto testimonia che i lavori stanno avanzando. Il fatto in sé non avrebbe grande significato; a suo tempo in avanzato stato di costruzione la Queen Victoria diventò Arcadia.

 

[tano]

Rodolfo..............buona notte !!!!!!
Non mettere cose strane in testa.

Un salutone.

 

[Rodolfo]

Tano io riporto solo quel che sento in certi ambienti e se ti ricordi non sono stato il solo a dirlo, proprio perchè contrariamente alle altre costruzioni, questo discorso, per la nuova nave, torna spesso a galla; e le voci non le ho sentite dal fornaio o dal barbiere .Tra l'altro la possibilità era apparsa anche sulla stampa specializzata e avevo postato l'articolo di Shippingonline. Poi vederla nascere con il fumaiolo giallo non è che il mio desiderio, ma se alla fine "indosserà" quello a pinna, o di altra forma, non mi metterò a piangere.

 

[mal di mare]

Ma..allora chi riempie le mega navi ci va controvoglia? oppure, semplicemente, a tanti piacciono?

un saluto

ciao.....per quanto mi riguarda salgo sulle mega navi per curiosità della nave stessa al vernissage o per l'inaugurale
se parliamo di Costa..........poi scelgo solo navi più piccole........diciamo come Luminosa..............
su Msc il discorso cambia perchè le meganavi hanno lo yclub............

sarò anche il parente brontolone della famiglia,come viene detto in una risposta,ma il servizio
standard delle navi più piccole mi sembra più a mia misura...........
vedo,in ogni caso,che le compagnie la pensano in modo ben diverso....pazienza

 

[allocci]

poi scelgo solo navi più piccole........ma il servizio
standard delle navi più piccole mi sembra più a mia misura...........
vedo,in ogni caso,che le compagnie la pensano in modo ben diverso....pazienza

Assolutamente d'accordo, aggiungo, Costa ,ora, ne farebbe a meno di una Mega nave, ma i contratti vanno rispettati, l'inversione di rotta ci sarà......

 

[Felix73]

Assolutamente d'accordo, aggiungo, Costa ,ora, ne farebbe a meno di una Mega nave, ma i contratti vanno rispettati, l'inversione di rotta ci sarà......

Alfredo, scusa, a cosa ti riferisci quando parli d'inversione di rotta? Sono in previsione navi più piccole? Per contratti rispettati: a me risultava che la SuperCosta fosse in "opzione", e l'opzione poteva anche non essere esercitata. Infatti è stata "in bilico" fino all'ultimo per le note vicende.
Che mi sono perso?

Grazie ed un saluto

 

[Rodolfo]

Non son previste navi di dimensioni minori, che io sappia.

 

[unochenavigaverament]

l'inversione di rotta ci sarà......

non so..ma sicuramente attulamente non ci sono le basi del mercato per vendere crociere con costi piu' che doppi........ perche' questo comporta una nave piccola.... bisogna vedere anche cosa si intende per piccola...perche' se si parla di navi tipo Luminosa..... non riesco proprio a vederla una inversione di rotta


Ciao

 

[Peppe1966]

Ho notoato che sul sito di Fincantieri non ci sono comunicati stampa sull'inizo lavori di SuperCosta, mentre ci sono per altre navi.

Secondo voi è normale?

Ciao

 

[Mate]

Si è tutto normale perchè i comunicati stampa vengono emessi dall'impostazione in poi, mentre per la nuova Costa c'è stato per ora solo il taglio della prima lamiera e i lavori sono per ora concentrati solo nelle officine ed a terra mentre il bacino è ancora vuoto.

 

[allocci]

non so..ma sicuramente attulamente non ci sono le basi del mercato per vendere crociere con costi piu' che doppi........ perche' questo comporta una nave piccola.... bisogna vedere anche cosa si intende per piccola...perche' se si parla di navi tipo Luminosa..... non riesco proprio a vederla una inversione di rotta


Ciao

Ciao Unoche, come ho già detto in varie discussioni, a livello "Embrionale" ( così si parlava su Voyager...) uno studio di Costa nell'indirizzare clienti "Costa fidelizzati", su navi più piccole ,anche di Luminosa......, con NR la sfida è riuscita, vedremo cosa succederà, personalmente dopo aver provato voyager, avrei qualche problema a salire su navi tipo Serena.......

 

[unochenavigaverament]

Ciao Unoche, come ho già detto in varie discussioni, a livello "Embrionale" ( così si parlava su Voyager...) uno studio di Costa nell'indirizzare clienti "Costa fidelizzati", su navi più piccole ,anche di Luminosa......, con NR la sfida è riuscita, vedremo cosa succederà, personalmente dopo aver provato voyager, avrei qualche problema a salire su navi tipo Serena.......

Pero'ì Voyager e' stata una scelta obbligata perche' con Ibero non guadagnava..anzi perdeva..... quindi non la vedo considerabile come una voluta azione atta a coprire una fascia di mercato.... ...bho!! Hai provato Voyager?...piaciuto?? Hai fatto il diario??

 

[Dipi]

Pero'ì Voyager e' stata una scelta obbligata perche' con Ibero non guadagnava..anzi perdeva..... quindi non la vedo considerabile come una voluta azione atta a coprire una fascia di mercato.... ...bho!! Hai provato Voyager?...piaciuto?? Hai fatto il diario??

L'ha fatto Uncheèdistrattoveramente!