10 anni di servizio

[Rodolfo]

Bella nave. Peccato non abbia avuto una gemella.

 

[Sandro 09]

diciamo che è un'evoluzione sempre del progetto "destiny" da fortuna in poi.

 

[essepi2]

Le sedie dell’ultima foto le abbiamo scelte Ester ed io, insieme ad altri 2 clienti in un evento organizzato da Costa a Genova, con presente l’architetto Farcus e noi 4: era una delle 3 scelte che avevano superato selezioni precedenti…abbiamo scelto la meno peggio!
Erano le sedute destinate ai negozi di bordo…non so se siano ancora presenti attualmente!
In quell’evento erano gia’ presenti nel locale tutte le sedute ( chiaramente la campionatura ) che avrebbero poi arredato Diadema: divani, poltrone, sedie, etc., etc.; tutte di grandi marchi…ricordo Frau, Molteni, B&B.
Un aneddoto: Farcus era presente con la moglie, due persone piacevolissime, molto alla mano, educate e disponibili.
Abbiamo chiacchierato un po’, mi sono complimentato per Diadema, molto piu’ sobria di tutte le precedenti.
Gli dissi: “ Architetto, lei e’ una meravigliosa persona, un grande professionista e mi rendo conto dell’impegno profuso in questo progetto e nei precedenti, espressioni di grande talento e fantasia…ma non le farei mai arredare casa mia! “.
Si mise a ridere di gusto, con la moglie, e mi abbraccio’ sempre ridendo!
Poi mi spiego’ cio’ che voleva ottenere con quegli arredi non proprio sobri…il famoso effetto wow!

 

[Sandro 09]

parlando di farcus gia' la frase "le meno peggio" la dice tutta.

 

[Crocierista49]

Resta ancora, ad oggi, dopo 10 anni di servizio, la miglior nave, il miglior prototipo di nave in circolaziole a mio modesto parere, ogni volta che parlo di lei, con parenti ed amici mi si illuminano gli occhi, oggi e per sempre la “Regina del mediterraneo”, cosa darei per far si che ne varino ancora…
Il miglior compromesso “mega nave/passeggeri”, da quel tonnellaggio in su, dal quel rapporto passeggeri/equipaggio a salire è tutto un discapito dei passeggeri…
Grazie Diadema!

 

[Rodolfo]

Resta ancora, ad oggi, dopo 10 anni di servizio, la miglior nave, il miglior prototipo di nave in circolaziole a mio modesto parere, ogni volta che parlo di lei, con parenti ed amici mi si illuminano gli occhi, oggi e per sempre la “Regina del mediterraneo”, cosa darei per far si che ne varino ancora…
Il miglior compromesso “mega nave/passeggeri”, da quel tonnellaggio in su, dal quel rapporto passeggeri/equipaggio a salire è tutto un discapito dei passeggeri…
Grazie Diadema!

Che sia una bella nave, l'ho già espresso, non son d'accordo sul rapporto passeggeri/equipaggio mega navi.
Su base doppia Diadema vanta un rapporto 2.97, Toscana 3.11, MSC World Europa 2.46, Icon of the Seas 2.39.

 

[Gabriele Massimo]

Resta ancora, ad oggi, dopo 10 anni di servizio, la miglior nave, il miglior prototipo di nave in circolaziole a mio modesto parere, ogni volta che parlo di lei, con parenti ed amici mi si illuminano gli occhi, oggi e per sempre la “Regina del mediterraneo”, cosa darei per far si che ne varino ancora…
Il miglior compromesso “mega nave/passeggeri”, da quel tonnellaggio in su, dal quel rapporto passeggeri/equipaggio a salire è tutto un discapito dei passeggeri…
Grazie Diadema!

Non ho mai capito perché non abbia avuto una gemella, ma anche perchè Favolosa è Fascinosa non fossero già di questa classe essendo state varate tre anni dopo la prima nave di classe Dream!

 

[Crocierista49]

Che sia una bella nave, l'ho già espresso, non son d'accordo sul rapporto passeggeri/equipaggio mega navi.
Su base doppia Diadema vanta un rapporto 2.97, Toscana 3.11, MSC World Europa 2.46, Icon of the Seas 2.39.

Forse dovevo dire anche aree pubbliche/passeggeri, su Icon non posso esprimermi ma sarà sicuramente eccellente, (non amo però navi così mega) su World Europa invece si, le aree passeggeri (lounge e saloni) in confronto ai passeggeri sono pochi, (tolti tutti i locali tematici in cui non ci si può accomodare), ritengo Diadema ad oggi, tra le navi frequentate, quella con i migliori locali, fruibilità e gestione degli spazi…se in futuro troverò di meglio, magari su altre compagnie (anche di livello diverso) ben venga e lo spero, ad oggi resta la mia classe preferita, peccato sia solo una…

 

[Rodolfo]

Non ho mai capito perché non abbia avuto una gemella, ma anche perchè Favolosa è Fascinosa non fossero già di questa classe essendo state varate tre anni dopo la prima nave di classe Dream!

In realtà inizialmente si parlava di due unità. Ma ringraziamo sia stata portata a termine almeno Diadema, perché a suo tempo era stata messa in discussione la sua realizzazione.

 

[aleshow]

Come mai era stata messanin discussione la realizzazione di Diadema?

Comunque, di fatto rimane l'ultima Nave costruita da Fincantieri per Costa (tolte le Firenze/Venezia che sono finite a Carnival).

 

[Rodolfo]

Come mai era stata messanin discussione la realizzazione di Diadema?

Comunque, di fatto rimane l'ultima Nave costruita da Fincantieri per Costa (tolte le Firenze/Venezia che sono finite a Carnival).

Il dopo Concordia. Nelle "ore" immediatamente successive all'incidente si erano rincorse più voci di provvedimenti "estremi" come la cancellazione del Marchio e la messa in discussione della realizzazione di Diadema. Erano voci di riunioni ai vertici di Corporation per fronteggiare l'accaduto.
Non solo voci, in certi casi, come la quasi immediata riorganizzazione dei vertici di Costa e della sua struttura.