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2024, abbandonato lo scalo di Siracusa

Gabriele C.

Well-known member
Peccato, è uno scalo che offre diverse opzioni di visite culturali in città e nei dintorni, oltre a spiagge molto belle fuori città.
 

tiziano

Well-known member
Invece di incentivare le Compagnie in questo caso MSC ad attraccare nei porti siciliani meno conosciuti la lasciano andare.
 

capricorno

Super Moderatore
Mi è sembrato di aver letto in un altro articolo che i morivi siano legati anche ad una struttura di banchina non propriamente idonea ad ospitare l'attracco di alcune unità molto più grandi. Può essere che la Compagnia voglia con questo annuncio di abbandono, dare un segnale forte alle autorità cui competono determinati servizi e lavori di riqualifica.
 

Fede 93

Well-known member
Il motivo, secondo me, è più chiaro:

Con MSC Divina il bacino di utenti raggiungibile sostituendo Siracusa con Napoli è di gran lunga superiore a quello che potrebbe garantire Siracusa!
 

Alboran

Member
Sicuramente Napoli è un universo, ma comunque Siracusa, probabilmente la più bella delle città della Magna Grecia, è una città bellissima, credo che i problemi organizzativi a terra possano avere fatto la differenza, tuttavia credo che abbandonarla completamente sia stato troppo azzardato, si poteva mandare qualche unità più piccola (ad esempio una delle 4 unità classe lirica), vedremo, comunque a parte Messina con l'eterno giro ormai noto, la sicilia orientale viene abbandonata praticamente.Tempo fa a Catania faceva scalo sinfonia e poi orchestra, nel giro per Ibiza ricordo....
 

Rodolfo

Super Moderatore
Io sono sicuro che dietro ogni scelta ci sia una motivazione ben precisa, o più motivazioni, che han portato alla decisione. Nel caso di Siracusa per stessa ammissione del Sindaco, come riportato dall'articolo, ci son stati numerosi contatti e richieste da parte di MSC, non tutti soddisfatti e portati a termine; ci si aggiunga problemi di fondali e maggior richiamo di passeggeri su Napoli e la cancellazione dello scalo è cosa fatta.
 

massimilianob

Well-known member
vero anche quello, napoli è preferibile per gli imbarchi per una vasta parte di territorio. ma se fosse solo quello il motivo allora che senso avrebbe mantenre scali come ibiza, palma ?

mi rispondo da solo: forse migliori collegamenti aerei?
 

capricorno

Super Moderatore
Qui è da capire cosa vuole la Compagnia.

1- assicurarsi i massimi imbarchi da un porto come Napoli?

O...

2 - fornire all'utenza luoghi più iconici da visitare ( Siracusa e il barocco siciliano dei siti limitrofi).?
 

Miki Traversa

New member
scusate l’off topic ma vi saranno preponderanti ragioni tecniche per la scelta degli scali? immagino che Portoferraio o Brindisi (ad esempio) possano essere dei validissimi e attrattivi stops in teoria. Si dovrà presumibilmente anche tener conto delle distanze fra gli scali e della contemporanea presenza di altre navi. Lavoro difficile …
 

capricorno

Super Moderatore
scusate l’off topic ma vi saranno preponderanti ragioni tecniche per la scelta degli scali? immagino che Portoferraio o Brindisi (ad esempio) possano essere dei validissimi e attrattivi stops in teoria. Si dovrà presumibilmente anche tener conto delle distanze fra gli scali e della contemporanea presenza di altre navi. Lavoro difficile …
Con navi sempre più grandi , Brindisi e Portoferraio sono inaccessibili.
 

Leonardo Carboni

Administrator
Staff Forum
Porto Siracusa.JPG
Questa è un'immagine tratta da Google Earth, la foto è di quest'anno.
Non so se la situazione è quella che si vede, ma se è così, con una baracca come struttura per i turisti, la decisione presa da Msc non mi meraviglia più di tanto. Sarebbe stato più dignitoso realizzare una tensostruttura, con costi ragionevoli e che non da l'impressione di degrado che fornisce questa spianata assolata con quel capannoncino (se non sbaglio) in eternit.
Una delle città con più storia al mondo che si presenta in modo pessimo.
A riguardo sono anni che si pensa di realizzare un polo crocieristico a Siracusa, almeno 14 anni.
Questo link è pittosto esaustivo:
 

Blueyes

Well-known member
Forse chi gestisce il porto di Siracusa nemmeno sa cosa ha perso... per non fare 4 investimenti ora perdono navi da 3-4000 pax.
Figuriamoci poi l'indotto...
Da fiore all'occhiello a pianta appassita.

Per fortuna che Benigni ha messo come location del suo film Palemmo... altrimenti, FORSE, il problema anche qua era... il traffico ;)
 

Leonardo Carboni

Administrator
Staff Forum
Forse chi gestisce il porto di Siracusa nemmeno sa cosa ha perso... per non fare 4 investimenti ora perdono navi da 3-4000 pax.
Figuriamoci poi l'indotto...
Da fiore all'occhiello a pianta appassita.

Per fortuna che Benigni ha messo come location del suo film Palemmo... altrimenti, FORSE, il problema anche qua era... il traffico ;)
Sembra siano tutti presi dal nuovo progetto per un porto decarbonizzato e green e per non sbagliare, non fanno nulla.
Una follia che si diffonde peggio del raffreddore; intanto crea posti di lavoro ed indotto, attualizzi il progetto che ha vinto, ormai 14 anni fa, alle nuove necessità ambientali e non perdi il treno che passa.
Msc, allora era ancora Starlauro, portava la sua unica nave da crociera ( Achille Lauro) a Siracusa già 35 anni fa.
 

Irnerio

Member
Forse chi gestisce il porto di Siracusa nemmeno sa cosa ha perso... per non fare 4 investimenti ora perdono navi da 3-4000 pax.
Figuriamoci poi l'indotto...
Da fiore all'occhiello a pianta appassita.

Per fortuna che Benigni ha messo come location del suo film Palemmo... altrimenti, FORSE, il problema anche qua era... il traffico ;)
Probabilmente ha visto "lungo". Credo che negli ultimi anni per infrastrutture realizzate e in corso di realizzazione il porto di Palermo possa essere preso in considerazione come modello virtuoso da molti porti più blasonati.
 
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