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28/04/2010: "Eurodam" a Messina.

Re: 28/04/2010: "Eurodam" a Messina.

Grazie Roberto , le tue foto sono sempre bellissime e di ottima qualità !
La nave è stupenda :wink:
 
Re: 28/04/2010: "Eurodam" a Messina.

Complimenti per le foto Guizzo!
Sinceramente neanche a me piacciono i fumaioli...sarà il colore...
 
Re: 28/04/2010: "Eurodam" a Messina.

Non per contraddire ma è la prima volta che sento di una simile configurazione dell'apparato motore; della turbina a gas poi, è proprio una cosa nuova.

Che io sappia la nave monta 4 motori Mak 12 M43 C e 2 Mak 8 M43 C, i primi 12 cilindri e i secondi 8 cilindri, della Caterpillar, per una potenza complessiva di 64 MW. Non capirei l'uso isolato di una turbina a gas e una "assimetria" dell'apparato motore.
 
Re: 28/04/2010: "Eurodam" a Messina.

Ed allora Rodolfo, come pensi che sia ???

Un saluto.
 
Re: 28/04/2010: "Eurodam" a Messina.

Non lo so e mi piacerebbe saperlo. Non lo so se il Douglas Ward sia attendibile, poi Paolo ci dirà le sue impressioni.

Comunque Tano, guardavo adesso "Passegierschiffe" ed è indicata la stessa configurazione che conosco io.
 
Re: 28/04/2010: "Eurodam" a Messina.

Allora per Eurodam, in base al link allegato, è proprio come avevo detto io.

Per Oosterdan è un altro tipo di motorizzazione; ha un apparato CODAG, che comunque non sapevo fosse così impostato.
 
Re: 28/04/2010: "Eurodam" a Messina.

Alla fine però entrambe le classi di navi si ritrovano 2 fumaioli. E questa è una precisa scelta estetica in chiave retrò di Holland America Line per richiamare la sua lunga tradizione.

Sempre parlando di fumaioli... la palma per quello più brutto per me dovrebbe andare all'Arcadia della P&O Cruises... va bene che la nave era stata concepita per Cunard (la forma è infatti quella)... ma con il giallo P&O è davvero orribile.
 
Re: 28/04/2010: "Eurodam" a Messina.

Vero è piuttosto bruttino; ma per me quello più brutto delle navi recenti, ormai da poco non c'è più, era quello della Maxim Gorkiy.
 
Re: 28/04/2010: "Eurodam" a Messina.

Ad Holland America Line va riconosciuto il merito di avere dei bei fumaioli su tutte le sue navi. Quelli di Carnival hanno tutti la stessa forma (del resto è parte dell'identità della compagnia). Quelli di Costa sono tutti ellittici (sempre parte dell'identità della compagnia)... alcuni sono belli (specie quelli delle navi tradizionali)... altri troppo massicci.

Ma la palma dei fumaioli più brutti spetta a Princess Cruises con quell'orribile traforato comparso dalla Sun Princess in poi. :?

Per fortuna che Holland America è rimasta una compagnia di classe. :D
 
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