Allungamento delle 4 navi di classe Lirica ?

[Italian Cruiser]

-Fonte: http://cruisebusiness.com/index.php...n-lengthening-of-four-lirica-class-ships.html

Sembra che MSC Crociere sia in trattativa con Fincantieri per l'allungamento di MSC Armonia, Sinfonia, Lirica ed Opera.

Mancano al momento ulteriori conferme.

 

[matteov]

Msc in Italia?
La vedo dura anche se ci spero tanto....
Msc ha un ottimo rapporto con i francesi... E i francesi fanno ottimi prezzi.... Però in Francia aiutano i cantieri....

 

[GiacomoRovere]

MSC ha un ottimo rapporto anche con Fincantieri non va dimenticato che tutte le operazioni di dry dock vengono sempre effettuate in Italia.

Comunque vari siti che riportano la notizia risultano assai vaghi, magari Rosy&Giò possono darci qualche informazione in più, avevano già anticipato mesi fa un possibile restyling per le 4 navi di classe Lirica!

 

[matteov]

L'amicizia con Fincantieri è solo di circostanza.. Diciamo che Fincantieri è comoda

 

[Dr.Crocierite!!!]

Ma una della classe lirica non è già in dry dock a palermo?Cmq non è che stanno avendo paura che neoriviera abbia più successo?È anche più corta di lirica la mistral...Sarebbe,in ogni caso,una buona idea.Secondo voi?

 

[salvob78]

Confermo il tutto durante l'ultimo dry dock a palermo di Msc Opera sono stati presi i rilievi a bordo e molto presto si comincieranno le sezioni.

 

[Dr.Crocierite!!!]

Confermo il tutto durante l'ultimo dry dock a palermo di Msc Opera sono stati presi i rilievi a bordo e molto presto si comincieranno le sezioni.

Salvo,mi hai battuto di qualche secondo nel messaggio.Dicevo appunto che Opera era a Palermo e era strano che non lo avessero già fatto.E in ogni caso x quando è programmato il prossimo dry dock?

 

[CostaMagica]

Ed ecco la conferma ;-)

Confermo il tutto durante l'ultimo dry dock a palermo di Msc Opera sono stati presi i rilievi a bordo e molto presto si comincieranno le sezioni.

Grazie Salvo ;-)

 

[JCC83]

Confermo il tutto durante l'ultimo dry dock a palermo di Msc Opera sono stati presi i rilievi a bordo e molto presto si comincieranno le sezioni.

Grazie Salvo per questi spiegazioni

 

[Jimmy77]

Confermo il tutto durante l'ultimo dry dock a palermo di Msc Opera sono stati presi i rilievi a bordo e molto presto si comincieranno le sezioni.

Credo sia un' ottima notizia per i nostri cantieri, e potrebbe esserlo anche per future costuzioni di MSC.
Staremo a vedere, il primo passo e' stato fatto.

 

[Guizzo90]

Notizia interessante, vedremo gli sviluppi...

 

[Italian Cruiser]

Grazie Salvo...

Se non sbaglio è la prima volta che Fincantieri viene coinvolto in un'operazione del genere... l'allungamento delle navi da crociera era una delle prerogative di Lloyd Werft.

 

[Magellano]

Felice per l'industria italiana ma perplesso per la mossa di Msc.
Anzitutto stravolgere l'originalità delle navi mi da sempre da pensare, inoltre con le nuove commesse di navi grandi avrei lasciato un taglio medio nella flotta.

 

[mattia.mett]

Concordo con magellano. Staremo a vedere.

 

[Italian Cruiser]

Felice per l'industria italiana ma perplesso per la mossa di Msc.
Anzitutto stravolgere l'originalità delle navi mi da sempre da pensare, inoltre con le nuove commesse di navi grandi avrei lasciato un taglio medio nella flotta.

Non è detto che non rimangano di taglio medio. Enchantment OTS quando è stata allungata ha acquisito poco più di 7.000 tonnellate di stazza.

 

[AgataeVittorio]

Felice per l'industria italiana ma perplesso per la mossa di Msc.
Anzitutto stravolgere l'originalità delle navi mi da sempre da pensare, inoltre con le nuove commesse di navi grandi avrei lasciato un taglio medio nella flotta.

Sono d'accordo , secondo me avere nella flotta navi piccoline non è negativo, anzi..potrebbero attratte un determinato tipo di crocierista , poco amante della confusione, senza togliere che le navi piccoline posso essere indirizzate su itinerari più "particolari"

 

[Italian Cruiser]

MSC Crociere al contrario di Costa non sembra molto interessata agli itinerari particolari... le uniche crociere di questo tipo sono quelle in Sud Africa... dove, considerata la crescita di mercato, vanno bene anche unità più grandi.

 

[mal di mare]

Personalmente avrei lasciato le quattro navi come sono.....proporzionate nello spazio comune al numero
dei passeggeri.....perché allungarle significa aggiungere altre cabine.
Naturalmente la legge di mercato impone altre scelte......speriamo almeno che nel caso di Armonia e Sinfonia
non modifichino gli spazi di poppa che sono aperti e molto vivibili.

 

[Dr.Crocierite!!!]

Dipende anche da quanti metri le allungheranno.Sarebbe meglio tenerne un paio piccoline per farle attraccare in porti speciali,hanno già tolto la melody.Anche per itinerari molto panoramici,son piccole,andrebbero bene.

 

[Magellano]

MSC Crociere al contrario di Costa non sembra molto interessata agli itinerari particolari... le uniche crociere di questo tipo sono quelle in Sud Africa... dove, considerata la crescita di mercato, vanno bene anche unità più grandi.

Vero e condivido. Parlavo per le flotte che vorrei vedere personalmente, ma le ragioni di mercato prevalgono naturalmente.