massimilianob
Well-known member
certo hai ragione, per semplicità di ragionamento la includerei eventualmente nella mia frase "...o devo necessariamente aver una potenza econimica sufficente..."
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Aponte dominatore mercato 2022
- Autore discussione Rodolfo
- Data d'inizio
Io li ho trovati! C’e’ un report per ogni anno di MSC Crociere, dove vengono riportati tutti i dati per ogni anno, come fosse un bilancio.
Semplicemente per me sono soldi della famiglia, provenienti dagli utili del comparto merci, e reimmessi nel comparto crociere almeno fino a quando questo non ricomincera’ a camminare da solo!
Non vi e’ nulla di male e sbagliato in questo, anzi!
Rodolfo
Super Moderatore
Mi piacerebbe vederlo.
Rodolfo
Super Moderatore
Ma è logico e l'ho ripetuto più volte su queste pagine che nel momento del fermo pandemico anche il comparto MSC crociere abbia sofferto, come tutte le compagnie ed è altrettanto logico che Aponte sia intervenuto con iniezioni di denaro per sostenerlo: solo che Aponte, probabilmente, lo ha fatto in proprio, senza ricorrere a prestiti, prestiti che hanno dissestato le Grandi, Carnival in testa.
Ma da questo a sostenere che MSC crociere sta in piedi solo con i proventi container, ce ne corre.
non ho gli strumenti per questo tipo di analisi, ma bisognerebbe considerare che se anche MSC per ora stesse in piedi grazie agli aiuti del settore container, ne avrebbe comunque una convenienza: quella di acquisire, in prospettiva, il monopolio dele settore crocieristico rispetto alla fascia mass market. in futuro, risolta la crisi che attualmente si prospetta in europa per guerra, prezzi del gas, rischio recessione, sarebbe l'unica compagnia sul mercato (almeno per una fascia di clientela) e gli utili tornerebbero a essere del settore crocieristico... e non da poco.
Massi1974
Well-known member
Direi ad Aponte di attingere qualcosina in più dai container e usarli, oltre che per coprire le perdite del settore crociere, per rimborsare chi attende da mesi, anche molti mesi, i propri soldi per quelle annullate o cancellate.
Se vogliono fare i brillanti lo facciano fino in fondo...
Se vogliono fare i brillanti lo facciano fino in fondo...
massimilianob
Well-known member
di più: servirebbero investimenti forti e duraturi nel ramo formazione di molte figure a contatto con il pubblico. anche se hai comandanti, timonieri, nostromi e direttori di macchina di prim'ordine ma poi il personale di terra e navigante più a stretto contatto con il pubblico è carente in formazione l'impressione che ne ottiene il mercato è quella.
