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Aponte racconta in Tv la sua ascesa

  • Autore discussione Autore discussione Utente cancellato
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U

Utente cancellato

Guest
Come da titolo,questa sera su Rai tre a Report, Aponte racconta la storia della sua compagnia
 
Visto e posso dire che sono deluso dal servizio. mi aspettavo molto di più, conoscere qualche notizia in più. invece niente di più che già si sapeva. Sulla questione dei carburanti ne abbiamo parlato anche qui sul forum. Del grande giro d’affari dei porta container anche ne abbiamo parlato. della disputa tra i due grandi costruttori navali ricordo bene la vicenda del 2017 dove se ne occupò l’allora ministro Carlo Calenda. L’unica novità è stata l’allargamento del porto di Genova. per il resto mi è sembrato (riempire lo spazio) giusto per mandare un servizio in onda.
 
Intanto in "barba" al servizio, credo non l'abbiano detto, Aponte ha ordinato altre 10 navi portacontainer ad alimentazione LNG, portando a quasi 150 le nuove navi in portafoglio.

Poi mi piacerebbe sapere da parte dell presentatore del servizio, cosa succederebbe al mondo se improvvisamente tutte le navi mercantili si fermassero all'istante.
 
Rodolfo ha detto:
Intanto in "barba" al servizio, credo non l'abbiano detto, Aponte ha ordinato altre 10 navi portacontainer ad alimentazione LNG, portando a quasi 150 le nuove navi in portafoglio.

Poi mi piacerebbe sapere da parte dell presentatore del servizio, cosa succederebbe al mondo se improvvisamente tutte le navi mercantili si fermassero all'istante.
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Ho visto attentamente tutta la puntata e per ragione di cronaca posso affermare che c’è stato un breve passaggio (non dal giornalista)nel sottolineare che è impossibile fermare il trasporto marittimo nel mondo. anche perché lo sappiamo benissimo cosa ha significato quando c’è stato il fermo in Cina di qualche settimana cosa è significato per noi occidentali con l’aumento dei prezzi e inflazione ai massimi. come pure quando la mega nave cargo (mi sfugge il nome) si è incagliata nel canale di Suez per una settimana e bloccando il traffico marittimo c’è stato un forte rialzo del petrolio e il rialzo dei prezzi per il trasporto dei container. Anzi, da quel momento in poi è stata la fortuna di MSC
 
Non faccio che pensare a quanta utopia nell’argomentare certe prese di posizione… sempre pronti a puntare il dito senza tirar fuori una soluzione…
 
robi86_g ha detto:
Non faccio che pensare a quanta utopia nell’argomentare certe prese di posizione… sempre pronti a puntare il dito senza tirar fuori una soluzione…
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😁perché loro si nascondono dietro alla scusa….. noi siamo solo giornalisti d’inchiesta non è compito nostro dare soluzioni……come ho scritto sopra, per me era riempire quello spazio vuoto. infatti si sono allungati molto di più sulla prima parte della puntata su un’altro argomento che per loro era la parte principale della puntata….. purtroppo devo affermare che non è la prima volta che mi deludano. ieri sera lo visto soltanto perché avevano annunciato che Aponte ci svela i segreti della sua ascesa (altra pubblicità ingannevole)
 
me la sono appena guardata. al di là delle malcelate posizioni populiste e forse anche un po' complottare ci sono spunti interessanti su cui varrebbe la pena fare una riflessione,: ad esempio il ricercatore del cnr (non uno pincopallo qualsiasi) che afferma che il futuro non può passare attraverso il gas in quanto potente contributore del effetto serra.
 
massimilianob ha detto:
me la sono appena guardata. al di là delle malcelate posizioni populiste e forse anche un po' complottare ci sono spunti interessanti su cui varrebbe la pena fare una riflessione,: ad esempio il ricercatore del cnr (non uno pincopallo qualsiasi) che afferma che il futuro non può passare attraverso il gas in quanto potente contributore del effetto serra.
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Ne avevamo già discusso in un articolo dedicato che avevo già aperto tempo fa.

GNL già "tramontato" appena "nato".

Secondo recenti studi sembra che il propellente del prossimo futuro possa diventare l'ammoniaca; se ne parla attivamente da circa un decennio e già più di qualche applicazione è stata realizzata. Nel frattempo la World Bank esorta gli stati a non favorire lo sviluppo dei motori propulsi a GNL...
forum.crocieristi.it
 
mimmo ha detto:
Visto e posso dire che sono deluso dal servizio. mi aspettavo molto di più, conoscere qualche notizia in più. invece niente di più che già si sapeva. Sulla questione dei carburanti ne abbiamo parlato anche qui sul forum. Del grande giro d’affari dei porta container anche ne abbiamo parlato. della disputa tra i due grandi costruttori navali ricordo bene la vicenda del 2017 dove se ne occupò l’allora ministro Carlo Calenda. L’unica novità è stata l’allargamento del porto di Genova. per il resto mi è sembrato (riempire lo spazio) giusto per mandare un servizio in onda.
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Lo dicevo già qui che la questione dei carburanti ne abbiamo parlato anche qui nel forum e non solo
 
Steve74 ha detto:
L'ampiamento del Porto di Genova lo farà essenzialmente MSC, per me è positivo!
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Se è fattibile,sicuramente è una bella opportunità per il porto e la città considerando la cifra di ben 2 miliardi e forse anche più di spesa….quello che mi fa’ restare perplesso è perché l’ingegnere ha lasciato il progetto evidenziando il grosso rischio che potrebbe nascere se nei fondali troveranno problemi
 
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