CostaMagica
Super Moderatore
Anch'io concordo con te, Manlio. Ricondurre ad una ragione invera addossando responsabilità inesistenti o irrilevanti mi pare paradossale...
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approvvigionamento acqua navi e servizi tg
- Autore discussione Veronique
- Data d'inizio
Blueyes
Well-known member
Ciao... leggevo su https://en.wikipedia.org/wiki/RMS_Queen_Mary_2#Water_supply (che non è la saccenza in assoluto ma ci può andare vicino) che la necessità di approvvigionamento potrebbe essere indicata per tragitti troppo brevi o soste troppo lunghe da un porto all'altro che non permettono agli impianti di lavorare al massimo della produzione. " It may be cheaper, therefore, to buy water in a particular port than to produce it on board".
Il rovescio della cosa, quindi mi fa pensare che la produzione da acqua di mare (almeno sulla QM2) può essere vantaggioso in alcune situazioni rispetto l'acquisto "dal sindaco".
pmanlio
Active member
Ho parlato con un K2 Costa, mi dice che la produzione ha senso per tratte lunghe e velocità dai quattordici nodi in su, al contrario è più conveniente prendere l'acqua in porto..
la nave quindi è indipendente, ma 'rinuncia' alla sua indipendenza proprio per i motivi che sottolinei tu..
Una nave come Fascinosa preleva in genere in porto una quantità di acqua variabile tra 500 e 1000 metri cubi..
Dice il K2 che a Palermo in genere ne prelevano 500 metri cubi, le navi erano tre, più o meno della stessa stazza..
Non certo una quantità che genera problemi ad una città come quella..
C'era un guasto e la ditta non ne ha fatto cenno.. cosa abbastanza antipatica..
Un saluto
Manlio