Atlantica e Mediterranea

[Fede 93]

Su Atlantica e Mediterranea arriveranno importanti notizie e novita’!

Possiamo sapere solo se saranno belle o brutte?

 

[essepi2]

Possiamo sapere solo se saranno belle o brutte?

Diciamo che non ci riguarderanno!

 

[Fede 93]

Diciamo che non ci riguarderanno!

Sisi a me interessa che continuino a navigare anche sotto altre compagnie, spero di serie A.
Perché se faranno la fine di Costa Magica allora Carnival avrà seriamente toccato il fondo

 

[Rodolfo]

Direi sia scontato, non possono stare lì in eterno.

 

[Rodolfo]

Ci sono decine di voci che si rincorrono: bisognerà vedere quali saranno quelle buone.

 

[Rodolfo]

Tra quelle che si possono dire, riportata da qualche parte, ma non ricordo dove, la Joint-venture tra CSSC - Carnival dovrebbe ricominciare le crociere in Asia dal prossimo luglio. Se così fosse, con che navi?

 

[Fede 93]

Dunque ci sarebbe Adora con le sue navi di Classe Vista e poi CSSC con Atlantica e Mediterranea?
Sarebbe una sorta di Costa/Ibero? Royal/Pullmantur?

 

[Rodolfo]

Non so, ma a luglio con che navi?

 

[Nancy71]

Certo non potrà partire con una sola nave, e se le novità non riguardano noi , significa che nei prossimi mesi provvederanno a rimettere a nuovo atlantica e mediterranea.

 

[Rodolfo]

Ma la Adora Magic City non è pronta per luglio; ben che vada a fine anno. Non riguarda "noi" cosa si intende? Costa? Luglio è dietro l'angolo, e se l'intenzione dovesse essere partire a luglio le due navi dovrebbero essere avviate a lavorazione; per raggiungere poi l'Asia, dipende dove, ci vorrebbero una ventina di giorni dal Mediterraneo. Domani a Mediterranea scadono alcune certificazioni.

 

[Fede 93]

Non so, ma a luglio con che navi?

Appunto, Atlantica e Mediterranea!
Magari, ora che Costa Mediterranea deve rinnovare i certificati sarà riadattata per ripartire in Asia a Luglio, il tempo c'è! Idem per Atlantica.

Secondo me, data l'emorragia di navi di classe Fantasy, sarebbe bello se Atlantica e Mediterranea venissero assorbite da Carnival assieme alle 4 altre navi di classe Spirit e tutte e 6, esclusa Luminosa la cui funzione è già chiara, prendessero il posto all'interno della compagnia precedentemente rivestito dalla classe Fantasy; infatti credo che anche la Paradise e la Elation abbiano vita breve.

 

[Rodolfo]

Sì, ma questa lunga attesa, per me, non è sia "normale. Se tu fossi l'Armatore in funzione della ripartenza, non ti saresti preso per tempo per preparare le navi, anche per una questione di mantenimento, invece di lasciarle ad arrugginire? Io credo che le idee non siano ancora chiare e che magari le soluzioni possano essere altre. Anche la partenza fosse teoricamente il 31 luglio, non è che di tempo ce ne sia molto.
Ho il presentimento che Atlantica una volta effettuato il bunkeraggio, se ne ritorni a Cagliari.
Inoltre, di là a venire, ma CSSC, oltre la seconda nave, avrebbe dichiarato la possibilità di costruire una o due navi sulla stazza proprio delle due gemelle.

 

[Rodolfo]

Trovato l'articolo dove avevo letto della riprtenza.

Ripartono le crociere internazionali in Cina - Shipping Italy

A giugno torneranno in servizio due compagnie locali, a luglio toccherà alla joint fra Carnival e Cssc mentre Royal riposizionerà la prima nave straniera a Shangai nell’aprile 2024

www.shippingitaly.it

 

[Fede 93]

Sì, ma questa lunga attesa, per me, non è sia "normale. Se tu fossi l'Armatore in funzione della ripartenza, non ti saresti preso per tempo per preparare le navi, anche per una questione di mantenimento, invece di lasciarle ad arrugginire? Io credo che le idee non siano ancora chiare e che magari le soluzioni possano essere altre. Anche la partenza fosse teoricamente il 31 luglio, non è che di tempo ce ne sia molto.
Ho il presentimento che Atlantica una volta effettuato il bunkeraggio, se ne ritorni a Cagliari.
Inoltre, di là a venire, ma CSSC, oltre la seconda nave, avrebbe dichiarato la possibilità di costruire una o due navi sulla stazza proprio delle due gemelle.

Non solo capisco, ma anche condivido il tuo punto di vista!
Ma, onestamente, dopo la terribile gestione di Carnival riguardante Costa Magica, che ha portato alla perdida di una nave relativamente recente e potenzialmente remunerativa, scelta priva di ogni qualsivoglia criterio logico (però per la Carnival Radiance ferma a Cadice, mezza smantellata, quattro anni e mezzo più vecchia di Magica i soldi sono stati trovati), mi aspetto di tutto

 

[Onda del mare]

Far ripartire una nave costa milioni.Devi aver un piano di rientro certo e con numeri reali,no ipotesi.Equipaggi pronti e esperti e non è banale e qualcuno che i soldi te li diano o l armatore pronto a rischiare.

 

[Rodolfo]

Star ferme costano milioni ugualmente. In questo caso un armatore, almeno sulla carta, di fatto esiste, con progetti più volte dichiarati.

 

[Fede 93]

Costa Mediterranea Turns 20 Years Old - Cruise Industry News | Cruise News

The Costa Mediterranea is celebrating a major milestone today. Now part of the fleet of China-based CSSC Carnival, the vessel is turning 20 years old after being delivered to Costa Cruises on May 22, 2003. A sister to the 1999-built Costa Atlantica, the 86,000-ton ship originally served the...

cruiseindustrynews.com

In particolare, in questo articolo, si rimanda di nuovo ad Adora.
Sarà dato sapere il destino di queste navi?
Prima è stato detto che avrebbe avuto un maxi restyling (come dai rendering pubblicati a novembre) poi nulla

 

[Guizzo90]

Intanto Atlantica dopo la parentesi partenopea se ne torna a Cagliari...

 

[Rodolfo]

Come previsto. il fatto è che se ne parla e se ne parla, ma succede mai nulla.
Ieri è comparso un articolo sul compleanno di Mediterranea, 20 anni, e del suo "prossimo" impiego in CSSC.

Costa Mediterranea Turns 20 Years Old - Cruise Industry News | Cruise News

The Costa Mediterranea is celebrating a major milestone today. Now part of the fleet of China-based CSSC Carnival, the vessel is turning 20 years old after being delivered to Costa Cruises on May 22, 2003. A sister to the 1999-built Costa Atlantica, the 86,000-ton ship originally served the...

cruiseindustrynews.com

 

[Rodolfo]

Intanto parte dei certificati di Mediterranea scaduti ieri 22 maggio, prorogati al 22 agosto.