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camperlaia
Member
Re: Cantieri Meyer Werf di Papenburg
Massimo zoom:
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tano
Guest
Re: Cantieri Meyer Werf di Papenburg
Scusate se le mie foto non sono cosí belle.Prossima volta porto Rodolfo,Camperlaia o lo Zio per il servizio fotografico!!
Guardate le foto messe da Camperlaia visto dal di su:Sono 40 chilometri con delle dighe per uscire al mare.Un lavoro impressionante solo per fare le navi a Papenburg !!!
Volevo rispondere a Lingoss sulla differenza molto ben spiegata da Rodolfo tra Papenburg e Fincantieri.Il primo gode di una organizzazione spettacolare,ha tutti i numeri,peró manca storia.
Fincantieri ha fatto le navi piú belle di tutti i tempi,ha una scuola iniziata nel inizio novecento in cui bisogna non dimenticarsi della familia Cosulich a Monfalcone e l´Ansaldo a genova.
Raffaello,Michelangelo,Eugenio,Leonardo,classe Sun di Princess,le due Disney,classe Vista sono navi che le considero le piú belle del mondo come estetica,che non mi stanco mai di guardare.
Solo due navi dai cantieri francesi la Normandie e la QM2 mi piacciono.
Un saluto
Scusate se le mie foto non sono cosí belle.Prossima volta porto Rodolfo,Camperlaia o lo Zio per il servizio fotografico!!
Guardate le foto messe da Camperlaia visto dal di su:Sono 40 chilometri con delle dighe per uscire al mare.Un lavoro impressionante solo per fare le navi a Papenburg !!!
Volevo rispondere a Lingoss sulla differenza molto ben spiegata da Rodolfo tra Papenburg e Fincantieri.Il primo gode di una organizzazione spettacolare,ha tutti i numeri,peró manca storia.
Fincantieri ha fatto le navi piú belle di tutti i tempi,ha una scuola iniziata nel inizio novecento in cui bisogna non dimenticarsi della familia Cosulich a Monfalcone e l´Ansaldo a genova.
Raffaello,Michelangelo,Eugenio,Leonardo,classe Sun di Princess,le due Disney,classe Vista sono navi che le considero le piú belle del mondo come estetica,che non mi stanco mai di guardare.
Solo due navi dai cantieri francesi la Normandie e la QM2 mi piacciono.
Un saluto
lingoss
New member
Re: Cantieri Meyer Werf di Papenburg
Grazie Tano per la spiegazione!!!
tano ha detto:Scusate se le mie foto non sono cosí belle.Prossima volta porto Rodolfo,Camperlaia o lo Zio per il servizio fotografico!!
Volevo rispondere a Lingoss sulla differenza molto ben spiegata da Rodolfo tra Papenburg e Fincantieri.Il primo gode di una organizzazione spettacolare,ha tutti i numeri,peró manca storia.
Fincantieri ha fatto le navi piú belle di tutti i tempi,ha una scuola iniziata nel inizio novecento in cui bisogna non dimenticarsi della familia Cosulich a Monfalcone e l´Ansaldo a genova.
Raffaello,Michelangelo,Eugenio,Leonardo,classe Sun di Princess,le due Disney,classe Vista sono navi che le considero le piú belle del mondo come estetica,che non mi stanco mai di guardare.
Solo due navi dai cantieri francesi la Normandie e la QM2 mi piacciono.
Un saluto
Grazie Tano per la spiegazione!!!
Mate
Active member
Re: Cantieri Meyer Werf di Papenburg
Orgoglioso di Fincantieri come sempre, però questi in certe cose sono avanti una cifra... come sull'organizzazione delle visite, ben 250.000 turisti all'anno, complimenti a loro! Noi dobbiamo solo imparare. E che impianti spettacolari, dev'essere una cosa impressionante stare in un bacino coperto... anche se trovo antieconomico che la la gran parte della fase di allestimento si svolga con la nave all'interno del bacino, aumentando quindi il tempo di occupazione dello stesso. Noi variamo le navi il prima possibile per poi tenerle di più in banchina per l'allestimento.
Orgoglioso di Fincantieri come sempre, però questi in certe cose sono avanti una cifra... come sull'organizzazione delle visite, ben 250.000 turisti all'anno, complimenti a loro! Noi dobbiamo solo imparare. E che impianti spettacolari, dev'essere una cosa impressionante stare in un bacino coperto... anche se trovo antieconomico che la la gran parte della fase di allestimento si svolga con la nave all'interno del bacino, aumentando quindi il tempo di occupazione dello stesso. Noi variamo le navi il prima possibile per poi tenerle di più in banchina per l'allestimento.
T
tano
Guest
Re: Cantieri Meyer Werf di Papenburg
Ciao Mate
Io credo, e se lo dici tu, che un bacino chiuso risulta antieconomico, che il vero problema sia il tempo. Qui piove sempre !!!!
Poi lasciando a parte il bacino, la cosa piú impressionante sono i 43 chilometri che fanno le navi sul fiume Ems per arrivare al mare piene di dighe !!!!!
C´é perfino l´autostrada che passa sotto il fiume e i cavi elettrici di una parte importante della Germania.
Papenburg é una favola dell´ingegno e la capacitá dell´uomo che impressiona.
Aida Diva passando sotto l´autostrada.
Ciao Mate
Io credo, e se lo dici tu, che un bacino chiuso risulta antieconomico, che il vero problema sia il tempo. Qui piove sempre !!!!
Poi lasciando a parte il bacino, la cosa piú impressionante sono i 43 chilometri che fanno le navi sul fiume Ems per arrivare al mare piene di dighe !!!!!
C´é perfino l´autostrada che passa sotto il fiume e i cavi elettrici di una parte importante della Germania.
Papenburg é una favola dell´ingegno e la capacitá dell´uomo che impressiona.
Aida Diva passando sotto l´autostrada.
Mate
Active member
Re: Cantieri Meyer Werf di Papenburg
Beh... la mia comunque non era una critica a Meyer Werft, è logico che se avessero realizzato il cantiere in un posto con clima migliore probabilmente avrebbero relizzato i bacini senza copertura (ricordiamo che quest'ultima limita anche l'altezza delle navi in costruzione). In ogni caso... per fare un esempio, il cantiere di Turku che si trova in un posto climaticamente ancora peggiore ha il bacino scoperto e qui nascono le navi più grandi del mondo, cosa che non sarebbe possibile se avessero la copertura sul bacino.
Beh... la mia comunque non era una critica a Meyer Werft, è logico che se avessero realizzato il cantiere in un posto con clima migliore probabilmente avrebbero relizzato i bacini senza copertura (ricordiamo che quest'ultima limita anche l'altezza delle navi in costruzione). In ogni caso... per fare un esempio, il cantiere di Turku che si trova in un posto climaticamente ancora peggiore ha il bacino scoperto e qui nascono le navi più grandi del mondo, cosa che non sarebbe possibile se avessero la copertura sul bacino.
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tano
Guest
Re: Cantieri Meyer Werf di Papenburg
Ciao Rodolfo
Quello coperto é quello di Helsinski, da dove viene la classe Atlantica. Quello di Turku é dove fanno la Voyager e d evoluzioni.
Ciao Mate. Attualmente il cantiere di Papenburg ha due bacini. In uno entra una nave e mezza. Appena ne esce via una si finisce quella metá e si incomincia un´altra. Attualmente o prossimamente uno dei bacini veniva ingrandito di 120 metri, per dare posto alla produzione di due grandi navi simultaneamente.
Il cantiere di Papenburg é da vedere.
Un saluto.
Ciao Rodolfo
Quello coperto é quello di Helsinski, da dove viene la classe Atlantica. Quello di Turku é dove fanno la Voyager e d evoluzioni.
Ciao Mate. Attualmente il cantiere di Papenburg ha due bacini. In uno entra una nave e mezza. Appena ne esce via una si finisce quella metá e si incomincia un´altra. Attualmente o prossimamente uno dei bacini veniva ingrandito di 120 metri, per dare posto alla produzione di due grandi navi simultaneamente.
Il cantiere di Papenburg é da vedere.
Un saluto.
T
tano
Guest
Re: Cantieri Meyer Werf di Papenburg
Un saluto.
E quello che non so. In piú bisogna mettere in preventivo il continuo aumento dell´acciaio.
Un saluto.
