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Non so su che basi puoi affermare che ci siano dei "fantasmagorici analisti", in ogni azienda grande o piccola, ogni scelta viene "ponderata" da analisti o esperti del settore, ai "clienti/passeggeri" possono piacere o meno, ma chi fa determinate scelte lo fa in primiss con il "pensiero" rivolto alla sodfisfazione del cliente, a meno che non siano dei "pazzi", fai riferimento ad Alitalia ma quante volte è dtata "salvata" con i soldi dei contribuenti? Non mi sembra che Costa sino ad oggi sia stata salvata o sbaglio?
Certo i commenti dei non addetti ai lavori e di "noi passeggeri" è legittima, quello che non mi è piaciuto è stata la tua affermazione sugli analisti, ecco tutto qua', (io non sono un analista), lavoro in proprio, ciao.
Ti posso assicurare che non esistono fantasmagorici analisti, anzi la migliore esperienza arriva da chi e' sul campo: i Com.ti. Conoscono tutto di ogni scalo, del mare, dei venti, etc. e soprattutto le caratteristiche della nave. Gli analisti devono poi valutarne i vari aspetti economici.
Come dice Rodolfo le "riempiono" e fin quando sarà così nulla cambierà. Poi ti dirò, Io credo che il Mediterraneo Occidentale è la classica prima crociera e molto spesso almeno gli "italiani" che la scelgono, lo fanno prima di tutto per provare l'esperienza del viaggio in nave più che per l'itinerario.... un bel giro senza allontanarsi troppo, giusto per provare se la crociera è la vacanza giusta; poi se tutto va bene si sperimentano altri itinerari più ricercati....
Se la mia teoria è giusta in considerazione dell'incremento esponenziale del settore ecco spiegati i motivi di tante navi impiegate.
Non dimentichiamo poi che per gli stranieri lontani una crociera nel Mediterraneo non è un viaggetto così scontato.... è l'equivalente dei Caraibi per un americano....
