Crociera di 3 anni; partenza in bilico

[Rodolfo]

Sembra che la sbandierata avventura di tre anni intorno al mondo della nave Gemini della Miray Cruises, sia in forse per l'emergere di perplessità circa la navigabilità della nave.

Un ingegnere ha messo in dubbio, in riferimento alle norme della SOLAS, la navigabilità della nave che in tre anni dovrebbe percorrere la bellezza di 130.000 miglia nautiche.

Mike Petterson, l'ex amministratore delegato di Life at Sea Cruises, una sussidiaria di Miray Cruises, e il resto del team fondatore si sono ritirati dal progetto, sollevando preoccupazioni significative.

Questi primi ostacoli e dubbi, han fatto sì che più di qualche crocierista che aveva aderito con entusiasmo all'iniziativa, addirittura vendendo casa, stia facendo marcia indietro e chieda il rimborso della prenotazione.

Unprecedented Three-Year Voyage Hangs In the Balance

Was it too good to be true? After safety concerns were raised, a three-year cruise that would cost just 2,500 dollars a month is under scrutiny.

www.cruisehive.com

 

[pierberio]

Dando credito ad un sito in inglese del settore, sembrerebbe che la crociera stesse per salpare da Istanbul il prossimo 1° novembre 2023.
Certo nel testo si dice:
- che si è scelto di non superare l'85% di occupazione per evitare l'affollamento,
- che considerata la durata è possibile imbarcarsi a Barcellona il 5 novembre, alla Bahamas il 15 novembre o a dicembre a Panama,
- che ci sono ancora disponibilità.

Se son rose fioriranno.
Se ci fosse qualche iscritto a bordo potrebbe scrivere un diario bello lungo...

 

[Blueyes]

Sembra ci sia un mismarch... non è la Gemini di Miray ma la MV Lara di una consociata, la Lifeatsea, varata qualche mese fa e che (cito):
"manterrà l'atmosfera e l'esperienza intima per i residenti a bordo alla ricerca di una comunità di persone di mentalità affini in mare per il loro viaggio della durata di tre anni"

Nel dubbio, ho chiesto un preventivo... vedremo.

 

[Blueyes]

Preventivo non pervenuto, però,... ahia!
.
Iniziano a tergiversare e a spostare date e porto di partenza, sembra non abbiano ancora perfezionato l'acquisto quindi
"Il motivo? Manca la nave!" (cit.)
speriamo bene.

Crociera di tre anni da incubo, partenza rinviata perché la nave non c'è. I passeggeri: «Abbiamo pagato decine di migliaia di dollari»

Sarebbe dovuta salpare da Istanbul il 1° novembre. Ma la crociera di tre anni per partire avrà bisogno di qualche giorno in più. Il motivo? Manca la nave. Il problema è che i...

www.ilgazzettino.it

 

[massimilianob]

l'articolo non si può leggere senza essere abbonati

 

[tiziano]

Ma se manca la nave dov'è il problema? Ci sarà qualche scialuppa alla deriva con blueyes a bordo che li aiuterà.

 

[Blueyes]

Ma se manca la nave dov'è il problema? Ci sarà qualche scialuppa alla deriva con blueyes a bordo che li aiuterà.

Quindici uomini.....
quindici uomini.....

*HIC!*

 

[Blueyes]

l'articolo non si può leggere senza essere abbonati

Si vede che lo hanno "oscurato dopo", fanno sempre così con gli articoli piu letti.
Non diceva molto di piu, anyway...

 

[Rodolfo]

Aggiornamento riportato da Schiffe und Kreuzfahrten.

AIDAaura è ferma a Bremerhaven e batte sempre Bandiera Italiana: non è ancora avvenuto il passaggio di proprietà da Carnival a Miray Cruises per il viaggio intorno al mondo che sarebbe dovuto iniziare il prossimo 11 novembre.
Oltre il passaggio di proprietà la nave dovrebbe essere sottoposta a lavori di adattamento della durata di circa tre settimane.
Tutto ancora in discussione sia per la nuova data di partenza sia per l'effettiva realizzazione della stessa crociera.

AIDAaura weiterhin in Bremerhaven - Was wird aus der Weltreise für Life at Sea Cruises?

Fast einen Monat nach dem planmäßigen Verkauf der AIDAaura an die türkische Reederei Miray Cruises, die das Schiff als MV Lara für die Marke Life at Sea

www.schiffe-und-kreuzfahrten.de

 

[Blueyes]

Ma vara ti... si può essere così sconsiderati?
Non parliamo di una gita a San Marino, ma di un giro del mondo di 3 anni; c'è gente che si è venduta casa per farlo!

Da vergognarsi.



Traduttore automatico per chi, come me, l'unico tedesco che comprende è quello delle Sturmstruppen:

"A quasi un mese dalla prevista vendita dell'AIDAaura alla compagnia di navigazione turca Miray Cruises, che voleva inviare la nave in un viaggio di tre anni intorno al mondo come MV Lara per il marchio Life at Sea Cruises, la nave da crociera è ancora a Bremerhaven. AIDAaura ha cessato le operazioni il 21 settembre 2023. La bandiera italiana non è stata ancora ammainata perché la nave da crociera è ancora di proprietà della società madre di AIDA, Carnival Corporation. Quindi la consegna ufficiale della nave non è ancora avvenuta. L'equipaggio di AIDAaura continuerà ad essere composto da membri dell'equipaggio di AIDA Cruises, che si occuperanno della nave da crociera senza ospiti. Naturalmente, il numero di membri dell'equipaggio è stato ridotto al minimo necessario. L'equipaggio che avrebbe dovuto prendere in consegna la nave per Life at Sea Cruises è tornato a casa all'inizio di questo mese. Non ci sono nuove informazioni da Life at Sea Cruises sull'acquisto della nave da crociera.
La data di varo dell'11 novembre 2023, già posticipata, difficilmente sarà sostenibile, in quanto la conversione di AIDAaura in MV Lara richiederà almeno 18 giorni in cantiere. Inoltre, i soggiorni in cantiere devono essere pianificati con precisione in modo che tutti i lavori necessari siano completati in breve tempo. Anche il fatto che il porto di partenza per il viaggio triennale intorno al mondo di Life at Sea Cruises sia stato spostato da Istanbul ad Amsterdam è improbabile che contribuisca al rispetto del programma comunicato più di recente. La data di partenza per la crociera triennale della MV Lara di Life at Sea Cruises deve quindi essere posticipata almeno di nuovo, se la partenza avrà luogo.
Kendra Holmes, CEO di Miray Cruises, ha dichiarato all'inizio di ottobre che l'acquisto della nave sarà completato a metà ottobre. Non sembra che ciò sia avvenuto. Le informazioni sulla partenza della MV Lara sul sito web di Life at Sea Cruises sono ora diverse da quelle degli ospiti in attesa della partenza della nave. Secondo il sito web di Life at Sea Cruises, la partenza della MV Lara è ancora prevista per il 1° novembre 2023 a Istanbul, il che non è stato corretto per sei mesi. Tutte queste informazioni non fanno ben sperare per una ripartenza dell'AIDAaura come MV Lara per Life at Sea Cruises. AIDAaura è attualmente ormeggiata al molo Columbus di Bremerhaven. La nave ha già cambiato ormeggio a Bremerhaven diverse volte e ha fatto brevi viaggi nella baia tedesca quando gli ormeggi a Bremerhaven erano necessari ad altre navi."

 

[tiziano]

Par mi l'è una bella fregatura.!!!!!

 

[Rodolfo]

Sembra che la crociera sia definitivamente tramontata. Il passaggio della nave da Carnival/Aida a Miray Cruises non si è perfezionato per motivi finanziari.
Ora sembra che la nave sia nell'obiettivo di Celestyal che la utilizzerebbe per la sostituzione di Olympia

Verkauf der „AIDAaura“ steht bevor: Neuer Käufer ist wohl gefunden

In den Verkauf der „AIDAaura“ kommt Bewegung. Schon nächste Woche könnte das Kreuzfahrtschiff, das immer noch in Bremerhaven liegt, seinen Besitzer wechseln.

www.nord24.de

 

[tiziano]

La comprema noialtri veneti? La metemo da Rodolfo o a Ciosa da Blue!!!

 

[tiziano]

Me son desmentega' ghe anca Sandro

 

[Blueyes]

Sembra che la crociera sia definitivamente tramontata. Il passaggio della nave da Carnival/Aida a Miray Cruises non si è perfezionato per motivi finanziari.
Ora sembra che la nave sia nell'obiettivo di Celestyal che la utilizzerebbe per la sostituzione di Olympia

Verkauf der „AIDAaura“ steht bevor: Neuer Käufer ist wohl gefunden

In den Verkauf der „AIDAaura“ kommt Bewegung. Schon nächste Woche könnte das Kreuzfahrtschiff, das immer noch in Bremerhaven liegt, seinen Besitzer wechseln.

www.nord24.de

Traduzione "alla buonen":

"In realtà “AIDAaura” avrebbe dovuto essere in viaggio già da molto tempo. In un viaggio di tre anni intorno al mondo. Come "Lara".
Ma la vendita alla compagnia di navigazione turca Miray Cruises si è bloccata e la nave da crociera è rimasta a Bremerhaven.
Attualmente è ancora lì, a galleggiare nelle acque torbide del Weser sul Columbuskaje
Si dice che la nuova parte interessata sia Celestyal Cruises
Tuttavia, ciò potrebbe cambiare nella prossima settimana. Come Nord24 ha appreso dagli ambienti portuali, la vendita della “AIDAaura” dovrebbe essere imminente. Tuttavia, non su Miray Cruises come previsto.
Dovrebbe esserci una nuova parte interessata: Celestyal Cruises.
Accordo già raggiunto?
Secondo le nostre informazioni, nelle ultime settimane i rappresentanti della compagnia di navigazione greca sono stati più volte a bordo della “AIDAaura”. Venditore e acquirente dovrebbero già essere d'accordo.
La consegna avrà luogo a Bremerhaven. A questo scopo la nave da crociera verrà probabilmente spostata nel porto di collegamento di fronte al Lloyd Werft."



Come era logico, manco i soldi per acquistarla hanno... il motto, in fondo, era "The Cruise that Never Ends". E, fin qua, siam tutti d'accordo: Manco parte!
Su un sito maldiviano (https://lovethemaldives.com/faq/how-much-is-a-3-year-world-cruise) ho trovato fresco fresco che "Life at Sea Cruises will now allow passengers to join the three-year voyage at any point"
Ma veramente 'sti qua volevano pagarsi la nave con un giro del mondo???

Mi dispiace per tutte le famiglie indebitatesi per un fiasco colossale. Non penso verranno riprotetti... forse è gia tanto se avranno indietro tutti i soldi spesi.
Le pagine del world tour, un po alla volta, son sparite...

La comprema noialtri veneti? La metemo da Rodolfo o a Ciosa da Blue!!!
Me son desmentega' ghe anca Sandro

Ou belo, vara che qua i posti per el barchin i coste cari!!!!
PS: Non passeresti neanche da patavino con quel dialetto... figuremose ciosoto o venessian!

Edit: Se ce la facciamo, però, il nome deve essere "Tempesta di Ceffoni", con l'effige di Bud Spencer su entrambi i bordi.
...e prova a non finire il brodino e i broccoli a cena!

 

[tiziano]

Blu ma il mio dialetto è veronese (vecchio)

 

[massimilianob]

Come era logico, manco i soldi per acquistarla hanno... il motto, in fondo, era "The Cruise that Never Ends". E, fin qua, siam tutti d'accordo: Manco parte!

nel mondo del lavoro è pieno di soggetti che vanno in giro a proporre affari colossali ma poi se vai a vedere bene bene salta fuori che non hanno manco gli occhi per piangere.
il più delle volte sono furbastri che campano di espedienti. del resto, dalla nostre parti si dice "ogni giorno nasce un cucco, beato chi lo cucca"

 

[tiziano]

Massimiliano vedessi nel commercio di cereali quanti "furboni" che ho visto in oltre 50anni di attività, alla mattina tutti con 100/200 Mila euro da spendere al pomeriggio erano scesi a 5/10000 euro alla chiusura delle contrattazioni dei mercati ti dicevano possiamo fare pagamenti a 30/60/90 giorni?

 

[massimilianob]

i pagamenti a 90 giorni sarebbero anche il meno del problema se il cliente è noto e solvibile. nel mio settore sono la consuetudine, il problema sono gli insoluti su clienti nuovi.

quello che descrivi comunque è una situazione ben nota, capita di essere contattati da gente che promette mari e monti. come mi ha tuttavia insegnato mio padre "nel lavoro come nella vita diffida sempre da quelli che parlano troppo"

 

[tiziano]

Tuo padre ha ragione, ma i 90 giorni era per fare capire che non avevano più una lira (euro).