Dal 2027 navi fino a 50.000 tsl in Marittima

[Rodolfo]

Come avevo previsto anni fa, il terminal della Marittima tornerà attivo per navi fino a 50.000 tsl e in un secondo tempo fino a 60.000 tsl attraverso il Canale Vittorio Emanuele III.
Il vecchio Canale sarà scavato inizialmente fino ad 8 metri e successivamente fino a 9.

Dal 2027 le navi da crociera (fino a 50.000 GT) torneranno in Marittima a Venezia - Shipping Italy

Presentato il nuovo sito di conferimento dei fanghi, prodromico al dragaggio di Vittorio Emanuele III e Malamocco-Marghera. Ma per arrivare a 160 scali servono altri soldi (chiesti al Governo)

www.shippingitaly.it

 

[tiziano]

.....sperem ben che non intervengano ancora i NO a tutto.

 

[essepi2]

Praticamente entreranno le unita’ di lusso, neppure tutte, e qualche vecchio rottame di compagnie pressoche’ sconosciute.
Da 80 a 160 toccate annue…quindi da 60/70000 a 120/140000 pax all’anno.
Ma se scavassero fino a 10 m. non potrebbero passare navi piu’ grandi o manca la larghezza?

 

[Rodolfo]

.....sperem ben che non intervengano ancora i NO a tutto.

Niente di più facile. Alle 08.00 cominciano i lavori e alle 08.30 i Carabinieri li sospendono

Praticamente entreranno le unita’ di lusso, neppure tutte, e qualche vecchio rottame di compagnie pressoche’ sconosciute.
Da 80 a 160 toccate annue…quindi da 60/70000 a 120/140000 pax all’anno.
Ma se scavassero fino a 10 m. non potrebbero passare navi piu’ grandi o manca la larghezza?

Secondo il mio parere, se anche non lo allargano, quelle più larghe e lunghe farebbero fatica passare ed evoluire dal Canale Industriale al Vittorio Emanuele e viceversa.
Nel frattempo dopo la riammissione in lizza del progetto Duferco riprende forza la costruzione del terminal all'entrata del porto di Lido lato Punta Sabbioni per quattro mega navi.

 

[Gabriele C.]

Secondo il mio parere, se anche non lo allargano, quelle più larghe e lunghe farebbero fatica passare ed evoluire dal Canale Industriale al Vittorio Emanuele e viceversa.

Leggendo l'articolo, è proprio quello che mi sono subito chiesto: i due canali sono collegati da un passaggio stretto, a gomito.
Sarà sufficiente lo spazio?

 

[Blueyes]

Punta sabbioni... un istmo fornitissimo per l'accesso sia in macchina che in treno o aereo. La soluzione perfetta, l'unico tratto che va verso le autostrade e l'aeroporto è intasato tutti i w.e. e da giugno a settembre e non c'è settimana senza incidenti e morti; personalmente passo da 45km a 102 in auto!
A questo punto, scaviamo a Fusina

 

[Rodolfo]

In una delle tante ipotesi formulate si sarebbe dovuto tagliare lo "spigolo" dell'isola in prossimità della confluenza dei due canali per agevolare la manovra di accosto.
Il Canale Vittorio Emanuele è l'unica soluzione per raggiungere la Marittima, ma spendere tutti quei milioni per lo scavo per permettere il passaggio di un numero esiguo di navi, 50.000 60.000 tsl non ce ne sono quasi più, nemmeno le nuove Explora potrebbero transitare.

 

[tiziano]

. ...ma queste "situazioni" che tu Rodolfo metti in evidenza i progettisti lo sanno? O come spesso succede in Italia prima progettano inizio lavori e naturalmente "varianti d'opera" fatalità?

 

[Sandro 09]

Punta sabbioni... un istmo fornitissimo per l'accesso sia in macchina che in treno o aereo. La soluzione perfetta, l'unico tratto che va verso le autostrade e l'aeroporto è intasato tutti i w.e. e da giugno a settembre e non c'è settimana senza incidenti e morti; personalmente passo da 45km a 102 in auto!
A questo punto, scaviamo a Fusina

Te conviene linea 11 ti parti da sotto casa,

 

[Rodolfo]

. ...ma queste "situazioni" che tu Rodolfo metti in evidenza i progettisti lo sanno? O come spesso succede in Italia prima progettano inizio lavori e naturalmente "varianti d'opera" fatalità?

Se lo so io tanto meglio lo sanno loro: ma lo sai anche a tu, a stimo. Quante sono le navi fino a 50/60 miila tsl attualmente in attività. Quante sono quelle tra le 25.000 tsl e le 50/60 Mila?

 

[tiziano]

Se lo so io tanto meglio lo sanno loro: ma lo sai anche a tu, a stimo. Quante sono le navi fino a 50/60 miila tsl attualmente in attività. Quante sono quelle tra le 25.000 tsl e le 50/60 Mila?

....la mia era una "provocazione", perché spendere denaro pubblico

Continuo con il post precedente perché spendere milioni di euro per poche navi? Che utilità porterà per Venezia?