Dislocamento navi da crociera

[alex8846]

ciao a tutti di solito nel campo delle crociere si parla sempre di stazza lorda... qualcono di voi sa il dislocamento delle navi costa ed msc?? grazie

 

[tano]

Re: dislocamento navi da crociera

Re: dislocamento navi da crociera

Ciao Alex

Ma mi sa che é un po difficile trovare il dislocamento di tutte le navi da te chieste.
Un po piú facile é trovare la stazza netta di una nave, ma é sempre un volume.
Invece il peso é molto piú tecnico e lo trovi solo in piani navi con contenuti molto specifici.
Un aiuto te lo puó dare Mate sulle navi fatte da Fincantieri.

Un saluto.

 

[Rodolfo]

Re: dislocamento navi da crociera

Re: dislocamento navi da crociera

Non è un valore facilmente reperibile, che viene indicato assai di raro in schede e tabelle dei dati caratteristici di una nave commerciale. Costa Atlantica, se ben ricordo dalle tavole dei piani di costruzione, presenti nei corridoi in prossimità del ponte di comando, riporta un dislocamento di 38.500 Ton. Quello di Costa Serena, ad esempio e se la memoria non mi tradisce, dovrebbe aggirarsi sulle 56.000 ton a pieno carico.

 

[alex8846]

Re: dislocamento navi da crociera

Re: dislocamento navi da crociera

si in effetti al contrario delle navi militari che non si parla mai di stazza lorda!

 

[Rodolfo]

Re: dislocamento navi da crociera

Re: dislocamento navi da crociera

si in effetti al contrario delle navi militari che non si parla mai di stazza lorda!

Alle militari non serve, tanto pagano mai nulla (quasi): la stazza serve ai soli fini fiscali e al calcolo dei vari costi gestionali, che sono appunto impostati, credo in tutto il mondo, su questo valore.

 

[tano]

Re: dislocamento navi da crociera

Re: dislocamento navi da crociera

Che poi c´é anche dislocamento a carico pieno e vuota, che sono due valori differenti.

Un saluto.

 

[alex8846]

Re: dislocamento navi da crociera

Re: dislocamento navi da crociera

si questo è anche vero ma fa lo stesso era per sapere orientativamente il peso delle navi da crociera

 

[tamburino]

Re: dislocamento navi da crociera

Re: dislocamento navi da crociera

Non è un valore facilmente reperibile, che viene indicato assai di raro in schede e tabelle dei dati caratteristici di una nave commerciale. Costa Atlantica, se ben ricordo dalle tavole dei piani di costruzione, presenti nei corridoi in prossimità del ponte di comando, riporta un dislocamento di 38.500 Ton. Quello di Costa Serena, ad esempio e se la memoria non mi tradisce, dovrebbe aggirarsi sulle 56.000 ton a pieno carico.

a cosa si riferisce allora la stazza lorda di Atlantica (ad esempio) 86.000 T. e Serena 114.500 T. Che scrivono su tutti i cataloghi .Scusate ma non ciò mai capito nulla

 

[Rodolfo]

Re: dislocamento navi da crociera

Re: dislocamento navi da crociera

Ciao Tamburino, prova leggere un po' l'argomento più sotto e vediamo se il concetto diventa più chiaro.

viewtopic.php?f=56&t=3543

 

[tamburino]

Re: dislocamento navi da crociera

Re: dislocamento navi da crociera

Grazie Rodolfo
si è accesa qualche luce, quindi se ho capito bene la Concordia ha un volume di circa 324.150 metri cubi ,
ma in marina si usa veramente un linguaggio molto strano :roll: :roll: 8)

 

[alex8846]

Re: dislocamento navi da crociera

Re: dislocamento navi da crociera

è il dislocamento della concordia?

 

[tamburino]

Re: dislocamento navi da crociera

Re: dislocamento navi da crociera

Visto che la Concordia è la gemella di Serena sarà ,come dice Rodolfo 56.000 T.

 

[alex8846]

Re: dislocamento navi da crociera

Re: dislocamento navi da crociera

grazie mille!

 

[matteofox]

Re: Dislocamento navi da crociera

Proseguo questo post aggiungendo che durante la mia visita al ponte di comando della Costa Europa ho potuto osservare una tabella di dati tecnici che indicava 33.000T di dislocamento

 

[alex8846]

Re: Dislocamento navi da crociera

abbastanza pesante!

 

[essepi2]

Riprendo questo argomento.
Sapete se esiste una correlazione fra dislocamento e stazza, un qualche rapporto per risalire al valore di uno partendo dal valore dell’altro?
Credo non sia fattibile, se non a grandi linee, ma magari…!

 

[Rodolfo]

No, è impossibile. Il dislocamento è una misura di massa, la stazza, commerciale.

 

[seismic]

Che discussione interessante!
Ci sono formule approsimative che avevo letto qualche tempo fa su un manuale di teoria della navigazione e ingegneria navale, chiaramente la formulazione dipende dalla tipologia della nave e per le navi da crociera non sono adatte, hanno senso sulla diportistica.
Un dato molto molto indicativo del dilsocamento in Ton, (proprio contando da gran cialtrona, Rodolfo non aproverebbe, è una formula empirica) ho notato si possa ottenere dividendo con valori tra 1.8 e 2.2 il valore della stazza lorda espressa in Tsl.
Volendo un dato più raffinato, il dislocamento si potrebbe ottenere calcolando il volume di carena, si ottiene determinando l'area trasversale immersa del rettangolo equivalente, moltiplicata poi per i coefficienti legati ai rapporti di superficie secondo la forma dello scafo e applicando i coefficienti di finezza longitudinale per l'inviluppo del volume sullo sviluppo della Lunghezza tra le PP. Ottenuto il volume è sufficiente moltiplicare per gamma (1.025) per avere il dislocamento Avevo trovato un paper qualche tempo fa per i rapporti di superficie e i ciefficienti di sviluppo longitudinale dovrei cercarlo.

 

[Rodolfo]

Chiedo, perché forse ho interpretato male la domanda di Maurizio: della stessa nave?

 

[essepi2]

Chiedo, perché forse ho interpretato male la domanda di Maurizio: della stessa nave?

Si’, certo, ma applicabile a tutte.
Anch’io avevo immaginato un rapporto 1:1,8/2,0 fra dislocamento e stazza, basandomi sui dati di alcune navi.