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Dry dock.

Speriamo possa ripartire presto con crociere aperte per tutti, magari tra Giappone, Corea del Sud e Singapore a seconda delle varie stagioni, in modo da poterla rivedere anche sul sito Costa!
 
Si spera, ma le condizioni sanitarie in quell'area stanno di nuovo degenerando a causa della presunta 5^ ondata di contagi. Molte città cinesi sono in lockdown, compresa la megalopoli di Shenzhen. Situazione a Hong Kong fuori controllo: il panorama non è particolarmente roseo.

In altro argomento qualcosa che fa pensare a cambiamenti in corso si stan manifestando: le due gemelle Atlantica e Mediterranea stan lasciando in queste ore gli Emirati, presumibilmente in rotta verso Suez.
 
E se la situazione è questa spero in un ritorno della cara Costa Serena nel Mediterraneo allora, cioè è davvero triste vedere una nave cosi ferma, soprattutto a valle del dry dock importante a cui la stanno sottoponendo
 
Si spera, ma le condizioni sanitarie in quell'area stanno di nuovo degenerando a causa della presunta 5^ ondata di contagi. Molte città cinesi sono in lockdown, compresa la megalopoli di Shenzhen. Situazione a Hong Kong fuori controllo: il panorama non è particolarmente roseo.

In altro argomento qualcosa che fa pensare a cambiamenti in corso si stan manifestando: le due gemelle Atlantica e Mediterranea stan lasciando in queste ore gli Emirati, presumibilmente in rotta verso Suez.
Comunque io infatti parlavo di crociere in Giappone e Corea più che altro! La mia speranza è con la nascita di CSSC, Costa Serena possa essere finalmente riaperta a tutto il pubblico e non solo a locali ecco
 
Sì per ora ne son fuori, ma abbiamo visto la velocità di diffusione del virus nel 2020. E questo presunto cambio di programma delle due gemelle, lascia qualche spazio a futuri cambiamenti?
 
La mia unica paura che si stiano facendo gli stessi identici errori fatti in passato, abbassando troppo la guardia, vedremo
 
L'allentamento delle restrizioni (mascherine, green pass o anche sulle navi dove si sta tornando al self-service al buffet) nelle prossime settimane a valle delle notizie che arrivano dall'Estremo Oriente, ma spero vivamente di sbagliarmi e di essere troppo pessimistico
 
Beh quelli eventualmente sono "errori" per tutte le compagnie. Il CDC negli Stati Uniti, p.e., ha allentato tutte le normative di prevenzione abbassando ulteriormente il THN (Travel Health Notices) da livello 3 a livello 2, moderato. Non si può rimanere ancorati per sempre alle restrizioni; se le cose muteranno, muteranno di conseguenza anche le contro misure.
 
Sisi, comunque grazie mille per le foto che hai condiviso e spero di poter rivedere Costa Serena sul sito internazionale presto! (la speranza è l'ultima a morire ;))
 
In altro argomento qualcosa che fa pensare a cambiamenti in corso si stan manifestando: le due gemelle Atlantica e Mediterranea stan lasciando in queste ore gli Emirati, presumibilmente in rotta verso Suez.
In effetti adesso marinetraffic dà Mediterranea in navigazione verso Jedda e Atlantica per il canale di Suez.
 
E Atlantica che raggiunge Suez ha un solo altro traguardo, il Mediterraneo. Per Mediterranea dovrebbe essere la stessa cosa, magari con uno scalo intermedio a Jedda; comunque per ora hanno abbandonato entrambe le acque di Dubai.
 
Sisi, comunque grazie mille per le foto che hai condiviso e spero di poter rivedere Costa Serena sul sito internazionale presto! (la speranza è l'ultima a morire ;))
Però, se non ricordo male, su Serena durante il drydock nel 2017 a Shanghai, avevano tolto i 2 idromassaggi vicino alla piscina coperta centrale. Dubito che li abbiano rimessi in un drydock così breve di 10 giorni, per cui dubito che Serena possa essere riaperta al mercato internazionale. Però, tutto può essere!
Questa cosa l'ho notata da un po' di tempo. Ogni nave Costa, verso la fine del drydock, riporta Amburgo come destinazione sull'AIS.
Sarà qualche modo per riconfigurare gli apparati?
 
Però, se non ricordo male, su Serena durante il drydock nel 2017 a Shanghai, avevano tolto i 2 idromassaggi vicino alla piscina coperta centrale. Dubito che li abbiano rimessi in un drydock così breve di 10 giorni, per cui dubito che Serena possa essere riaperta al mercato internazionale. Però, tutto può essere!

Questa cosa l'ho notata da un po' di tempo. Ogni nave Costa, verso la fine del drydock, riporta Amburgo come destinazione sull'AIS.
Sarà qualche modo per riconfigurare gli apparati?
Si, può essere, ho messo lo screen perché è tornato visibile, quindi torna in mare.. 👍
 
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