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Empress of the Seas nella flotta Pullmantur dal 2008

N

NicolaFank

Fondatore & Forum Master
Empress of the Seas nella flotta Pullmantur dal 2008

Fonte: http://www.ttgitalia.coom

Prima operazione sinergica dopo l'acquisizione di Pullmantur da parte di Royal Caribbean. Il gruppo ha infatti annunciato l'intenzione di trasferire una delle proprie navi, la Empress of the Seas, nella flotta della compagnia iberica a partire dall'estate del 2008. La Empress è una delle navi più vecchie della flotta Rccl, varata nel 1990 e ristrutturata tre anni fa. Fino a marzo 2008 continuerà con gli itinerari alle Bermuda e nei Caraibi da Porto Rico, per essere poi trasferita nel Mediterraneo
 
Veramente una bella nave. Una scelta azzeccata per la Pullmantur Cruises. La Empress of the Seas era stata progettata per la Admiral Cruises con il nome Future Seas, per via del design futuristico. Doveva effettuare crociere di 3 e 4 giorni nei caraibi tutto l`anno, quindi le cabine standard sono decisamente piccole. La Admiral fu assorbita da Royal Caribbean prima del completamento della nave. Come Nordic Empress ha operato per molti anni dalla Florida per crociere brevi. Non ha mai visitato l`Europa dopo la consegna. Da qualche anno alterna crociere di 7 giorni alle Bermuda in estate, con crociere di 3, 4, 8, 9 e 11 giorni nei Caraibi Meridionali in inverno.

Penso che appena possibile prenotero` una crociera di 11 giorni nei Caraibi: i prezzi sono spesso al di sotto dei 600,00 euro a persona.

Ieri la Empress of the Seas era attraccata a San Juan prima della Galaxy.

Azzardo una previsione: la prox nave Pullmantur sara` la Sovereign of the Seas.
 
Italian Cruiser ha detto:
Veramente una bella nave. Una scelta azzeccata per la Pullmantur Cruises. La Empress of the Seas era stata progettata per la Admiral Cruises con il nome Future Seas, per via del design futuristico. Doveva effettuare crociere di 3 e 4 giorni nei caraibi tutto l`anno, quindi le cabine standard sono decisamente piccole. La Admiral fu assorbita da Royal Caribbean prima del completamento della nave. Come Nordic Empress ha operato per molti anni dalla Florida per crociere brevi. Non ha mai visitato l`Europa dopo la consegna. Da qualche anno alterna crociere di 7 giorni alle Bermuda in estate, con crociere di 3, 4, 8, 9 e 11 giorni nei Caraibi Meridionali in inverno.

Penso che appena possibile prenotero` una crociera di 11 giorni nei Caraibi: i prezzi sono spesso al di sotto dei 600,00 euro a persona.

Ieri la Empress of the Seas era attraccata a San Juan prima della Galaxy.

Azzardo una previsione: la prox nave Pullmantur sara` la Sovereign of the Seas.
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La nave è molto carina ed è stata appena sottoposta ad un importante rinnovamento.I prezzi poi sono veramente bassi e gli itinerari proposti sono molto belli.
 
Francamente è difficile stabilire se su una nave, superati i 10 anni, se ne vedano gli effetti. La ZENITH (1992) ristrutturata nel 2001 era piuttosto deteriorata in certe aree comuni. La REGAL PRINCESS (1991) ristrutturata nel 2002 sembrava praticamente nuova all'interno.

Tornando al trasferimento della EMPRESS OF THE SEAS si tratta di una scelta azzeccata. La nave ha cabine troppo piccole per effettuare crociere di 11 giorni. Da questo si spiegano i fortissimi sconti applicati anche nel pieno delle vacanze natalizie. Pullmantur si concentra su crociere di 7 giorni port intensive, quindi nessun problema dalla dimensione delle cabine. Strutturalmente la Empress è più avanzata della Zenith: più saloni, un grande fitness center, grande discoteca panoramica, ristorante su 2 piani, grandissimo buffet a prua, parete per arrampicate. Agli Spagnoli piacerà di sicuro !
 
Grazie Rodolfo, bella nave che ha operato per tanti anni per la RCCL, comprata alla Admiral Cruise in bancarotta.

Un saluto.
 
scusatemi forse dirò qualcosa di eretico...ma a me, quella livrea blu, non piace per nulla...mi dà l'idea di traghetto. Non linciatemi...
 
Perché linciarti? Ognuno ha i suoi gusti; a me lo scafo blu piace parecchio e, secondo me, conferisce eleganza.
 
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