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Fincantieri e STX France

Era ora che Noi italiani acquisivamo qualcosa di straniero.... visto come sono andate le commesse in Corea, sono corsi ai ripari...
 
Mi risultavano delle navi in allestimento su commissione in cantieri navali coreani che avevano avuto dei problemi nei tempi di consegna, credo di aver letto la notizia proprio nel forum e ho collegato i fatti, magari sbaglio, ma una futura supervisione ai progetti in fase di realizzazione da parte di Fincantieri in realtà che si stanno affacciando nel settore, nell'eventualità di problemi del genere può essere una garanzia in considerazione dell'esperienza e la professionalità.
 
Hai ragione era Mitsubishi con Aida, ho fatto un associazione sbagliata...Ma comunque anche i cinesi si faranno aiutare da Noi e allora che ben vengano anche i coreani...
 
Forse oggi si quadrerà il cerchio.... chissà se l'opzione preveda anche qualche mossa politica per avvantaggiare altre aziende transalpine
 
Intanto grandi cambiamenti in altri ambiti. Il Governo francese sta spingendo per la fusione di Alstom, costruttrice dei TGV, e la Siemens tedesca che primeggia nelle attività ferroviarie. La fusione porterebbe ad un colosso mondiale del quale, di fatto, la Siemens deterrebbe la maggioranza. Nascerebbe così, una sorta di Airbus ferroviaria. Forse le fusioni, di questi tempi, sono necessarie per combattere lo strapotere di altre realtà mondiali, e l'acquisizione di STX France da parte di Fincantieri, necessariamente dovrebbe rientrare in queste scelte.

http://www.themeditelegraph.com/it/...tom-siemens-DqsTwmsJqUMKGST2e8KJxJ/index.html
 
Vedi è proprio qui il punto, quando si mettono in mezzo i politici.....

Perché magari salta fuori che si, ti vendo stx alle tue condizioni ma poi ti "chiedo" di comprare appunto i treni francesi..... o la tecnologia nucleare per le centrali etc etc
 
oggi ho letto questa:
http://it.euronews.com/2017/09/27/g...cial&utm_source=Facebook#link_time=1506496988


Intanto grandi cambiamenti in altri ambiti. Il Governo francese sta spingendo per la fusione di Alstom, costruttrice dei TGV, e la Siemens tedesca che primeggia nelle attività ferroviarie. La fusione porterebbe ad un colosso mondiale del quale, di fatto, la Siemens deterrebbe la maggioranza. Nascerebbe così, una sorta di Airbus ferroviaria. Forse le fusioni, di questi tempi, sono necessarie per combattere lo strapotere di altre realtà mondiali, e l'acquisizione di STX France da parte di Fincantieri, necessariamente dovrebbe rientrare in queste scelte.

http://www.themeditelegraph.com/it/...tom-siemens-DqsTwmsJqUMKGST2e8KJxJ/index.html

l'unico rivale potente in campo ferroviario potrebbe essere bombardier. infatti stanno concorrendo tutti per accaparrarsi la fornitura di 250 nuove locomotive per....... treni-taglia
 
Ultima modifica:
oggi ho letto questa:
http://it.euronews.com/2017/09/27/g...cial&utm_source=Facebook#link_time=1506496988




l'unico rivale potente in campo ferroviario potrebbe essere bombardier. infatti stanno concorrendo tutti per accaparrarsi la fornitura di 250 nuove locomotive per....... treni-taglia

Il mio aereo del cuore... il Dash 8... [emoji7][emoji7][emoji7]
Adoro volare vintage [emoji7][emoji7][emoji7]
Ok, ok...torno ai 3D da femmina...

98570c3303a0d8802976216557d3afdc.jpg



Sent from Winter Palace
 
Sembra fatta. Fincantieri avrà la maggioranza del 51% contro il 49% del Governo francese. La soluzione, un compromesso, prevede quindi che Parigi presti l’1% del capitale, equamente diviso tra le parti al 50%, di Stx a Fincantieri per 12 anni con regolari riunioni per verificare il rispetto degli impegni.

L'accordo dovrebb e essere ufficializzato nelle prossime ore. A parte verrà trattatala parte relativa al settore militare.

http://www.ansa.it/sito/notizie/eco...osi_14337e71-5768-49e3-9e54-5894211c81ea.html
 
Con l'enorme portafoglio di ordini in mano a Fincantieri, credo che per il momento il Cantiere Francese abbia tutto da guadagnare nell'operazione e penso che proprio questo aspetto abbia "pesato" sulla decisione finale.
 
Sembra fatta. Fincantieri avrà la maggioranza del 51% contro il 49% del Governo francese. La soluzione, un compromesso, prevede quindi che Parigi presti l’1% del capitale, equamente diviso tra le parti al 50%, di Stx a Fincantieri per 12 anni con regolari riunioni per verificare il rispetto degli impegni.

L'accordo dovrebb e essere ufficializzato nelle prossime ore. A parte verrà trattatala parte relativa al settore militare.

http://www.ansa.it/sito/notizie/eco...osi_14337e71-5768-49e3-9e54-5894211c81ea.html

Purtroppo quell'uno per cento e' da leggere come un capestro: in pratica il governo francese potrebbe appellarsi a qualsiasi cosa per impedire a Fincantieri di prendere decisioni.
 
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