Incendio Euroferry Olympia

[Nautilus]

Proprio cosi, situazioni completamente diverse.
Purtroppo pero' ci sono ancora ufficialmente12 dispersi e si teme che ce ne siano ancora di piu' trattandosi di persone non registrate, probabilmente dei profughi.
Delle due persone salvate uno era un 65enne autista bulgaro, ma l' altra persona che in un primo momento si pensasse fosse un camionista turco, all' ultimo e' risultato un profugho afgano non registrato.
Tutti e due sono ricoverati in ospedale, con l' autista bulgaro che versa in una condizione piu' grave essendo intubato.
Le ricerche sulla nave si sono interrotte con il calar del buio e proseguiranno con le prime luci del giorno.

Personalmente comincio a temere il peggio per queste persone.

 

[Nautilus]

Si continua a cercare per le 12 persone mancanti all' appello.
Trattasi tutti di autisti; 7 bulgari, 3 greci, 1 turco ed infine un lettone.

 

[Blueyes]

Visto che non vi era granularità dei controlli in salita e in discesa durante gli scali; mille sono le ipotesi che potrei fare tipo: Sono su una lancia alla deriva (le hanno contate?)? Avevano qualcosa da nascondere e/o doppia documentazione? Hanno "parcheggiato" e son scesi? Sono rimasti intrappolati? Se c'erano veramente, spero li troveranno. Vivi.
Per tutto il resto poi si vedrà.

.

 

[Nautilus]

Una buona notizia. Si è trovato vivo uno dei dispersi. Il 21enne autista lettone.
In buono stato di salute, ha dichiarato che fino ad un certo punto sentiva altre voci. Uno scorcio di speranza..

 

[Nautilus]

All' ultimo si è rivelato bielorusso e non lettone.
Se la nazionalità ha qualche importanza..

 

[capricorno]

Speriamo ci siano notizie positive per gli altri che mancano all'appello.

Tragedie di questa portata non dovrebbero più succedere. Più controlli ci vogliono.

 

[Rodolfo]

Hai usato la forma verbale corretta; "dovrebbero". In realtà non succederà mai; incidenti di questo tipo ce ne sono di continuo, una nave porta auto sta bruciando in Atlantico, e altri ce ne saranno. Già un obiettivo sarebbe limitarli nel numero.

 

[Didi]

Raramente abbiamo utilizzati dei traghetti ma Sempre abbiamo riscontrato la mancanza assoluta dei controlli.
Nel garage é vietato rimanere sui veicoli ma i camionisti rimangono a dormire nelle loro cuccette pensando sia illogico dormire seduti quando i loro mezzi sono forniti di letto.

 

[Nautilus]

Purtroppo uno dei dispersi e' stato trovato morto. Si continua a cercare per gli altri 10.

 

[Nautilus]

Raramente abbiamo utilizzati dei traghetti ma Sempre abbiamo riscontrato la mancanza assoluta dei controlli.
Nel garage é vietato rimanere sui veicoli ma i camionisti rimangono a dormire nelle loro cuccette pensando sia illogico dormire seduti quando i loro mezzi sono forniti di letto.

Anchi’o ho viaggiato in questo tratto di mare per quasi 40 anni e ne ho viste di tutti I colori con il passar del tempo.

Preciso pero’ che non ho mai viaggiato con Grimaldi, quindi non ho un’ idea personale su questa specifica compagnia.

Fatto sta che per quanto riguarda I camionisti non dovrebbero dormire in auto dal momento che il posto letto in cabina e’ incluso nel prezzo. Chiaramente ci si pone la domanda dove dorme il secondo autista (quando c’e’), oppure qualche accompagnatore. La nave viaggiava al 42% delle sue capacita’ (secondo la compagnia) quindi problemi con i posti letto non ce ne sarebbero dovuti essere.

Pero’ sotto la luce degli ultimi fatti sono comparse sia lamentele oggi sui media da parte dei superstiti, che denunce verso le autorita’ (Ministero della Marina Mercantile in Grecia) gia' dal giugno del 2017 da parte dell’ organo sindacalista dei camionisti greci, che si lamentavano per le condizioni igieniche precarie che regnavano nelle cabine della nave in questione ma anche sulla Euroferry Egnazia della stessa compagnia che operava all’ epoca in questo stesso tratto di mare. Quindi secondo i camionisti era d’ obbligo e necessario dormire in camion.

Chiaramente oggi stesso e’ arrivata la smentita dalla compagnia.

Esiste anche un’ altra ipotesi che ha avanzato qualcuno: dopo il raduno in coperta certi autisti si sono recati in camion per recuperare documenti e cose di valore rimanendo intrappolati…

 

[Didi]

L'ultimo traghetto che abbiamo preso anni fa era per un passaggio dalla Corsica a Genova perché il traghetto veloce Corsica Nizza non partiva causa mare agitato. Abbiamo pagato il passaggio per la macchina e preso una cabina pagando 4 posti pur occupandola solo in due. Era possibile anche viaggiare solo con posto a sedere e il costo diminuiva notevolmente.
Ricordo gente sdraiata per terra. Non era stagione turistica e mi son chiesta cosa sarebbe successo viaggiando nel mese di agosto.
Per questo mi sembra strano che il prezzo per la cabina sia compreso nel biglietto del camion .

 

[Didi]

Trovo invece logico che qualcuno anche se pericoloso , prima di abbandonare la nave si sia recato al mezzo per recuperare documenti o quant’altro.

 

[Nautilus]

I prezzi del biglietto dei camion sono tutt’ altra cosa rispetto a quelli delle auto con passeggeri.

Loro oltre il posto letto, (in una cabina per quattro persone di solito), hanno anche un pasto compreso nel prezzo.

In confronto i prezzi delle auto con passeggeri rispetto ai camion sono mooolto piu’ alti..!!

Apro una parentesi; in vita mia ho imparato che se voglio servizi, devo pagare.. Sui traghetti Italia-Grecia mi sono sentito tante volte veramente come un pollo da spennare! Molto spesso ho pagato andata e ritorno per 3 persone piu’ macchina per 9 ore di traversata notturna in cabina esterna, piu’ i pasti (di solito cena), cifre vicine ad una crociera nel Mediterraneo di una settimana in interna !!
Chiaramente non c'e' nessun paragone con una nave da crociera in qualita' di servizi.

 

[paolo1973]

Visto che non vi era granularità dei controlli in salita e in discesa durante gli scali; mille sono le ipotesi che potrei fare tipo: Sono su una lancia alla deriva (le hanno contate?)? Avevano qualcosa da nascondere e/o doppia documentazione? Hanno "parcheggiato" e son scesi? Sono rimasti intrappolati? Se c'erano veramente, spero li troveranno. Vivi.
Per tutto il resto poi si vedrà.

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la lancia alla deriva è esclusa....Il resto possibile

 

[paolo1973]

Esiste anche un’ altra ipotesi che ha avanzato qualcuno: dopo il raduno in coperta certi autisti si sono recati in camion per recuperare documenti e cose di valore rimanendo intrappolati…

Verosimile

 

[Didi]

Pure per me è verosimile

 

[Rodolfo]

Ora è il momento delle inchieste, dell'accertamento delle cause, delle responsabilità.

Troppe cose non tornano nell'incendio dell'Euroferry Olympia. Codacons prepara esposto vs l'armatore Grimaldi Lines - FarodiRoma

A seguito del grave incidente che ha investito il 18 febbraio il traghetto Euroferry Olympia della Grimaldi Lines, il Codacons ha deciso di presentare una istanza d’accesso alla Capitaneria di Porto di Brindisi per avere copia di tutti i documenti relativi al collaudo e alla sicurezza della...

www.farodiroma.it

 

[Nautilus]

Torno per dare brutte notizie. Fra ieri e oggi sono state trovate altre 4 persone morte nel garage della nave facendo risalire il numero delle vittime accertate a 5.

Si continua a cercare per per gli altri 6 dispersi.

Nel frattempo il ferry e’ stato rimorchiato fino al piccolo porto di Astakos (di fronte all’ isola di Itaca).

 

[essepi2]

Torno per dare brutte notizie. Fra ieri e oggi sono state trovate altre 4 persone morte nel garage della nave facendo risalire il numero delle vittime accertate a 5.

Si continua a cercare per per gli altri 6 dispersi.

Nel frattempo il ferry e’ stato rimorchiato fino al piccolo porto di Astakos (di fronte all’ isola di Itaca).

Tutto tristissimo. Speriamo che gli altri 6 dispersi siano solo dei doppioni di gente gia’ salva.

 

[Nautilus]

CNNGR / ΙΝΤΙΜΕ / ΠΑΡΑΒΑΤΟΣ ΚΩΣΤΑΣ

Purtroppo altre tre persone sono state trovate morte oggi. Ormai siamo arrivati a quota 8.

Rimangono altri 3 dispersi almeno secondo le liste ufficiali. Si stanno verificando I peggiori scenari.