Incidente Costa Deliziosa

[amartoni]

Mi sembra che qui si voglia la botte piena e la moglie ubriaca...
Tutti vogliono le mega navi da 3/4/5000 pax, perchè scaricano una mandria enorme che saturerà i negozi delle varie città, ma nessuno è disposto a spendere un euro per rendere almeno sicuri gli ormeggi...
Pensate a Genova dove devono ancora iniziare (da 20 anni circa) i lavori per il dragaggio del fondale ed intanto Fantasia, Splendida e le RCCL devono attraccare ad un molo traghetti perché è l'unico ad avere un fondale adeguato...


Tra l'altro Deliziosa non è neppure tra le navi più esagerate....

 

[Rodolfo]

Perché i negozianti che incassano, non sono gli stessi che devono effettuare i lavori.

 

[La76]

Pensate a Genova dove devono ancora iniziare (da 20 anni circa) i lavori per il dragaggio del fondale ed intanto Fantasia, Splendida e le RCCL devono attraccare ad un molo traghetti perché è l'unico ad avere un fondale adeguato...

Sono andata a cercare perchè effettivamente è un discorso interessante...

...veramente quello del porto di Genova è in corso...
http://www.ship2shore.it/italian/articolo.php?id=7323

Il fatto che le navi della msc attracchino al molo "traghetti" credo sia semplicemente per il fatto che lì hanno il terminal...perchè da quello che leggo le navi con pescaggio superiore a 8 mt possono attraccare a ponte dei mille (stazione marittima) dal luglio del 2009
http://www.tecnis.it/news/default.aspx?news=538
;-)

 

[capitanmonviso]

Le navi con pescaggio superiore a 8 metri possono attraccare a ponte dei mille (tipo la MSC Musica), il problema di questo molo è che è troppo corto per le navi si oltre 300 metri. Per risolvere questo problema stanno allungando il molo, che da fine anno potrà ospitare tranquillamente navi come Fantasia o Mariner

 

[fandelmare]

Adeguare le bitte è chiaramente possibile e non vuol dire solo la sostituzione delle bitte vecchie ma modificare ed adeguare il sistema di ancoraggio alla banchina.
Quest'ultima deve essere in buone condizioni altrimenti il lavoro serve a poco.
Un blocco di cemento armato di due metri per due pesa "solo" 20 tonnellate che sono nulla per contrastare un colpo di vento su una superficie di migliaia di metri quadrati.

Non è la mia specializzazione ma credo che rendere un porto sicuro ed adeguarlo alle nuove esigenze sia una cosa molto seria e costosa.

Leo, adeguare la sicurezza delle bitte costa ma consideriamo allora ciò che in alcuni casi si è fatto all'estero per es.Spagna in alcune città mica solo bitte ma tante novità: moli interi, attracchi, stazioni marittime, novità e modifiche sostanziali cfr. Barcellona, Almeria, Alicante, Malaga il cui porto continua a crescere e noi ? Noi inciampiamo su bitte e dragaggi e perfino su porti turistici per diportisti (vedi Napoli).
Un salutone.

 

[barbapa]

D'accordo, anche perchè c'è una clientela tipo che esige per lo meno misure di sicurezza adeguate. Chi vuole proporsi come destinazione per navi di queste dimensioni dovrebbe pensare alle implicazioni della cosa.

 

[rob82000]

per fortuna non si e' fatto male nessuno

 

[Leonardo Carboni]

D'accordo, anche perchè c'è una clientela tipo che esige per lo meno misure di sicurezza adeguate. Chi vuole proporsi come destinazione per navi di queste dimensioni dovrebbe pensare alle implicazioni della cosa.

clientela tipo che esige per lo meno misure di sicurezza adeguate
Credo che la sicurezza sia dovuta a tutti, sia alla "clientela" sia a chi lavora a bordo che al passante che fa una passeggiata sul molo.
La sicurezza deve essere garantita ovunque e sempre, si può risparmiare su tutto ma non sulla sicurezza.

Sergio quello che hanno fatto in Spagna l'ho visto molto bene, soprattutto Barcellona dove sono stato più di una volta dal 2003 ad oggi.
Il fatto che rifare le banchine sia costoso non è assolutamente una scusante per rinviare lavori urgenti che mettono in dubbio la sicurezza delle navi.
Rodolfo portava ad esempio Venezia e i suoi problemi di ancoraggio al fondale e l'influenza dei thruster sulle fondazioni di una banchina.... lo immagino come un tornado che si abbatta su un palazzo, tutti i giorni due volte o più al giorno.
L'evoluzione delle navi deve essere parallela all'evoluzione delle strutture per cui dovrebbero,in attesa di creare strutture nuove progettate ad hoc, quantomeno consolidare le esistenti e ridurre gli attracchi a rischio.
Pensate a quante navi viaggiavano 20 anni fa, alla loro tipologia, stazza e altezza, quindi mettetele in relazione alle attuali realtà; i porti sono più o meno gli stessi il resto è quadruplicato( e spesso le bitte e tutto quel che le ancora, hanno 20 anni in più).

 

[Rodolfo]

In certe realtà anche 80 anni. Sula banchina dove attraccano, ora saltuariamente, le navi in Bacino San Marco, a suo tempo battezzata Riva dell'Impero negli anni '30, le bitte hanno quell'età. Una volta ci ormeggiava il Saturnia, ora l'Azura.

Senza contare che in atri luoghi se ne possono trovare ancora di più datate.

 

[allocci]

Deliziosa in bacino A Marsiglia Dicembre 2011

 

[cryyy]

Che ricordi Alfredo

 

[allocci]

Sub a Marsiglia

 

[allocci]

Che ricordi Alfredo

E si Cristian adesso ho pure capito come inserire le foto...hahahahahah