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Se non sbaglio, aveva una gemella, la Kungsholm, che fu acquisita da Costa e ribattezzata "Columbus". Rimase in flotta pochi anni, poi nel porto di Cadice andò a sbattere sulla banchina, causando uno squarcio irrecuperabile.
La parte storica quoto Italian che ha raccontato tutti i particolari.
Qualche foto trovata.
Del 1996 crociere nel Nord Europa in Inghilterra, Canada.
Piano nave
Del 1977 quando era Navarino
Intinerario, crociere da 14 giorni da Venezia, penso che Rodolfo se la ricorderá bene.
Qualche foto degli interni.
Volevo anche ricordare che la Gripsholm del 1957 nave che possiamo considerarla " Italiana ", nata nella nostra Genova, architetto il grande Nino Zoncada, lo stesso che disegnó e diede una identificazione alle navi Costa, consideriamolo l´Italian Style moderno portato per il mondo.
Nefasto perche questa nave fu una delle cause o la principale causa in cui per ragion di stato offuscó la carriera del grande Comandante Piero Calamai, mandandolo anticipatamente in pensione, dopo che i falsi dirigenti dell´Italia di Navigazione avevano promesso il comando della Cristoforo Colombo invitandolo a comprarsi i vestiti di servizio.
Una delle pagine tristi della nostra marineria su storia di uomini.
Un saluto.
Grazie a Tano per il suo fondamentale contributo fotografico.
Il depliant del 1996 si riferisce ad un supposto noleggio della nave... che non ebbe mai luogo... Regency Cruises nel 1995 fallì... e le sue navi finirono tutte sotto sequestro in disarmo... compresa quella che allora era la Regent Sea. Solo Regent Rainbow, Regent Spirit e Regent Jewel tornarono a navigare... il disarmo della Regent Star in Grecia fu particolarmente lungo e penoso.