La Century a Civitavecchia

[lia68]

Re: La Century a Civitavecchia

Conte, sembri uno e trino! Sempre on line e sempre al porto :wink:

:mrgreen: :mrgreen: Detto così mi fai sembrare una di quelle sottobordo! Il mio ufficio è proprio lì davanti e non mi è possibile evitarlo! :wink: :wink:

Allora il 29 guarda in direzione della Victoria se vedi 4 adulti e due bambine siamo noi. Se ti avvicini un caffè te lo offro io dove preferisci :wink:

 

[conte_zio]

Re: La Century a Civitavecchia

Conte, sembri uno e trino! Sempre on line e sempre al porto :wink:

:mrgreen: :mrgreen: Detto così mi fai sembrare una di quelle sottobordo! Il mio ufficio è proprio lì davanti e non mi è possibile evitarlo! :wink: :wink:

Allora il 29 guarda in direzione della Victoria se vedi 4 adulti e due bambine siamo noi. Se ti avvicini un caffè te lo offro io dove preferisci :wink:

Grazie! Comincerò a guardare dalla Tirrenia alla Victoria!

 

[Rodolfo]

Re: La Century a Civitavecchia

com'è la storia delle grate??

In genere le nuove navi hanno i ponti di manovra a poppa e a prua coperti. Il ponte di poppa, dove sono situate le apparecchiature di manovra, ha delle aperture, delle specie di finestroni senza vetri. Queste aperture, che sono abbastanza basse sull'acqua o sulle banchine, a differenza delle altre navi, sono chiuse da delle cancellate rimovibili all'occorrenza. Sono delle protezioni di sicurezza che si aggiungono ad altre tipiche delle navi americane, come lo striscione che viene appeso sui fianchi, lato mare, e che invita a non avvicinarsi, entro una certa distanza, alla nave ormeggiata.

 

[John_Paul_Jones]

Re: La Century a Civitavecchia

non so è che le navi ormai sembrano quasi tutte tremendamente uguali, sono solo palazzi giganti non navi...

 

[conte_zio]

Re: La Century a Civitavecchia

com'è la storia delle grate??

In genere le nuove navi hanno i ponti di manovra a poppa e a prua coperti. Il ponte di poppa, dove sono situate le apparecchiature di manovra, ha delle aperture, delle specie di finestroni senza vetri. Queste aperture, che sono abbastanza basse sull'acqua o sulle banchine, a differenza delle altre navi, sono chiuse da delle cancellate rimovibili all'occorrenza. Sono delle protezioni di sicurezza che si aggiungono ad altre tipiche delle navi americane, come lo striscione che viene appeso sui fianchi, lato mare, e che invita a non avvicinarsi, entro una certa distanza, alla nave ormeggiata.

Per lo striscione allego la foto della Carnival Freedom
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