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Live - 20-27/03/03 - MSC Bellissima in Y.C. "la sua ultima crociera nel Mediterraneo"

Stato
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Grazie, sei stato molto gentile. Sono tutti molto in gamba e ritrovare qualcuno da una crociera precedente è sempre emozionante
Buona giornata domani a La Spezia, e grazie ancora
 
tiziano ha detto:
Il Comandante è un "Signore" in tutti i sensi, una "brava" persona affabile con tutti i passeggeri che incontrava in nave. Non capisco perché lo descrivi "osceno' perché è da poco in MSC, ma la sua carriera la conosci?
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Osceno è il messaggio giunto via mail, fuorviante e falso visto appunto la recente carriera con la suddetta compagnia da parte del comandante, nessuno ha nulla da dire in merito al comandante stesso vista anche la carriera alle spalle!
 
Ferruccio ti seguo con interesse!

Ho notato che le bevande incluse sono arrivate al costo massimo di 14 euro, cortesemente puoi postare un menu dei bar?
 
Crocierista49 ha detto:
Osceno è il messaggio giunto via mail, fuorviante e falso visto appunto la recente carriera con la suddetta compagnia da parte del comandante, nessuno ha nulla da dire in merito al comandante stesso vista anche la carriera alle spalle!
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Credo che prima di scrivere i post come il tuo nr.83, bisogna riflettere su cosa si scrive.!!!!
 
Che la lettera avesse più di qualche errore e imprecisione, l'avevamo notato un po' tutti, che sia un elemento che contraddistingue MSC non sarei tanto d'accordo. Altri comunicati ed interventi continuano manifestare "pressapochezze" che affliggono anche altre compagnie: vedi gli ultimi risultati di Royal.
Il testo della lettera è già stato corretto, ma sicuramente non sarà l'ultimo, sia per MSC che per altri Marchi.
 
tieffe ha detto:
Secondo me quello che manca a Costa è la zona riservata dello Y.C. dove oltre agli ottimi servizi si è al riparo dalla generale confusione di una grande nave.
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oggi ho trovato un momento per rileggermi con piacere il resto del post e mi sono soffermato su questa frase, perchè ritengo che sia veramente il punto fondamentale di un discorso già avviato anche altrove in questo forum.
 
massimilianob ha detto:
oggi ho trovato un momento per rileggermi con piacere il resto del post e mi sono soffermato su questa frase, perchè ritengo che sia veramente il punto fondamentale di un discorso già avviato anche altrove in questo forum.
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Posso capire la soluzione, però non è tanto bello girare per la nave e trovare un sacco di divieti di accesso, zone riservate, aree inaccessibili. Mio parere.
 
Se salgo su una nave la voglio vivere in tutti i suoi aspetti, credo quindi sia più giusto avere navi vivibili che non aree ad uso esclusivo e riservate. Alla fine se voglio un qualcosa di più, ci sono compagnie che offrono di più con navi a completa disposizione e sicuramente meno caotiche. Leggo molto spesso della bontà dello YC elevata all'ennesima potenza ma solo per i servizi, ovvio che non siamo tutti uguali, ma un servizio buono lo trovo anche in altre situazioni.
 
Ho sempre sostenuto che Costa e MSC siano imbattibili nella manutenzione. Girando su Bellissima non posso che confermare questo aspetto: impeccabile sotto tutti punti di vista, dalla pulizia alla manutenzione tecnica: non ho trovato un filo di ruggine. Una nave in piena forma
 
capricorno ha detto:
Se salgo su una nave la voglio vivere in tutti i suoi aspetti, credo quindi sia più giusto avere navi vivibili che non aree ad uso esclusivo e riservate. Alla fine se voglio un qualcosa di più, ci sono compagnie che offrono di più con navi a completa disposizione e sicuramente meno caotiche. Leggo molto spesso della bontà dello YC elevata all'ennesima potenza ma solo per i servizi, ovvio che non siamo tutti uguali, ma un servizio buono lo trovo anche in altre situazioni.
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si ma a che costi? 5/6000 euro nello yacht club per una famiglia di tre persone sono una cosa. 15/16mila euro per la stessa famiglia su silversea, ponant ecc sono cosa un tantino diversa.
e poi servizio buono cosa vorrà dire? ognuno di noi ha una sua idea di servizio buono, lo yacht club incontra a quanto pare il favore di un numero sempre crescente di passeggeri. forse il rapporto costi/benefici è vincente.
in ultimo, anche in aereo esiste la firs class, la businnes class che sono normalmente interdette a chi ha un biglietto economy class, lounge aeroportuali comprese. eppure è una cosa ormai universalmente accettata.
ciò detto chiudo il mio ot e chiedo scusa al autore del live per la divagazione.
 
Secondo me il paragone con l'aereo non è calzante. Ma non possiamo continuare qui, sulla diretta da Bellissima. Vediamo, se il caso, riaprire un argomento dedicato.
 
Questi interventi impresiosiscono l'argomento e per quanto mi riguarda sono interessanti e benvenuti, poi certamemte le particolarità di un Y.C. rispetto ad altro meritano di un ulteriore approfindimento.
 
Stato
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