MSC Crociere minaccia di abbandonare i porti di Bari e Brindisi.

[capricorno]

La Compagnia di crociera secondo questo articolo comparso sulla testata di Shippingitaly, minaccia di lasciare i porti di Bari e Brindisi e non solo per le crociere ma anche per le operazioni di cargo.

Senza l'assegnazione della stazione marittima, Bari rischia di perdere le navi di Msc Crociere - Shipping Italy

“Sorprendente e inspiegabile” il preavviso di rigetto dell’istanza per la concessione del terminal crociere, il gruppo elvetico ventila l’addio allo scalo (di cui è cliente anche per il cargo)

www.shippingitaly.it

 

[albacom]

Non credo che la Puglia si lasci sfuggire questa opportunità....

 

[Alboran]

Io invece non credo che MSC si lasci sfuggire la Puglia come trampolino naturale di tutte le rotte verso in mediterraneo orientale, già l'adriatico soffre della laconica situazione di Venezia, Ravenna è quella che è, esclusa Ancona, le navi da crociera da dove potrebbero partire? Già è un pò atipico il giro di divina che ritorna a Civitavecchia e Napoli, resterebbe solo Catania e Messina per le settimanali verso la Grecia

 

[vince990]

Una capatina su Reggio calabria non sarebbe male no? Anni fa compagnia concorrente faceva scalo e imbarcava pure.

 

[Antonio1978]

Io invece non credo che MSC si lasci sfuggire la Puglia come trampolino naturale di tutte le rotte verso in mediterraneo orientale, già l'adriatico soffre della laconica situazione di Venezia, Ravenna è quella che è, esclusa Ancona, le navi da crociera da dove potrebbero partire? Già è un pò atipico il giro di divina che ritorna a Civitavecchia e Napoli, resterebbe solo Catania e Messina per le settimanali verso la Grecia

Concordo è un porto bene collegato ed in una posizione strategica: sistemeranno.

 

[Alboran]

Una capatina su Reggio calabria non sarebbe male no? Anni fa compagnia concorrente faceva scalo e imbarcava pure.

Si a Reggio sono arrivate navi da 76 mila tonnellate come Costa victoria, la Neoromantica, qualche volta Aida, ma sono sempre stati scali sporadici, eppure la città offrirebbe tanto al visitatore, il porto praticamente è in città e tra il bellissimo lungomare, il museo della magna Grecia con le sue trestimonianze e i bronzi, il castello, la pinacoteca ed alcuni borghi tra cui Scilla ecc..
Peccato veramente

 

[Rodolfo]

Una domanda "provocatoria": nave ce sono ancora navi da 80 Mila tsl?

 

[vince990]

Le ( piccole) di casa MSC dovrebbero entrarci a Reggio

 

[Rodolfo]

Sicuramente, ma oramai di quelle cui facevo riferimento quante ne sono rimaste ancora?
Le piccole di MSC, quattro superstiti, si avvicinano ai 25 anni di età,

 

[Guizzo90]

Si a Reggio sono arrivate navi da 76 mila tonnellate come Costa victoria, la Neoromantica, qualche volta Aida, ma sono sempre stati scali sporadici, eppure la città offrirebbe tanto al visitatore, il porto praticamente è in città e tra il bellissimo lungomare, il museo della magna Grecia con le sue trestimonianze e i bronzi, il castello, la pinacoteca ed alcuni borghi tra cui Scilla ecc..
Peccato veramente

Tutte escursioni facilmente attualmente fattibili dal porto di Messina dotato di strutture sicuramente da migliorare, ma molto migliori rispetto a ciò che offre oggi il porto di Reggio Calabria.

 

[capricorno]

Con il porto di Reggio siamo decisamente Ot.

 

[essepi2]

Si a Reggio sono arrivate navi da 76 mila tonnellate come Costa victoria, la Neoromantica, qualche volta Aida, ma sono sempre stati scali sporadici, eppure la città offrirebbe tanto al visitatore, il porto praticamente è in città e tra il bellissimo lungomare, il museo della magna Grecia con le sue trestimonianze e i bronzi, il castello, la pinacoteca ed alcuni borghi tra cui Scilla ecc..
Peccato veramente

I fondali ci sarebbero, penso che navi fino a 290/300 metri potrebbero starci al molo Levante…sarebbe uno scalo nuovo in Mediterraneo.

 

[vince990]

Su Crotone invece? Si trova già sulla parte jonica quindi potrebbero fare le settimane lato mediterraneo orientale. Anche la attaccano navi da crociera. Ma non ho molte info su fondali e capienza del porto