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Navi, piroscafi o transatlantici

Non esagerare. Tu hai solo quindici anni e ne hai del tempo per imparare. Se una cosa piace si è facilitati ad apprendere. Per me, una delle cose più importanti, è di cercar di capire le cose che si vedono; a tutto c'è una spiegazione ed una logica. E quando ad una spiegazione arrivi con il ragionamento, in genere son cose che non dimentichi più, e creano "cultura" per quel determinato argomento. Vai sempre a fondo delle cose, "ruba" con gli occhi, rifletti sui perché, e vedrai che moltissime volte le risposte vengono da sole.

E leggi; le cose del passato si apprendono dai libri. Ciao.
 
E' un discorso complesso Maria; esistono ancora ma stanno lentamente per essere sostituite dalla nuova tecnologia delle containership. Oramai queste ultime navi son dotate di molti container refrigerati che trasportano sempre più grandi quantità di prodotti ortofrutticoli, comprese le banane.
 
Rodolfo ha detto:
Non esagerare. Tu hai solo quindici anni e ne hai del tempo per imparare. Se una cosa piace si è facilitati ad apprendere. Per me, una delle cose più importanti, è di cercar di capire le cose che si vedono; a tutto c'è una spiegazione ed una logica. E quando ad una spiegazione arrivi con il ragionamento, in genere son cose che non dimentichi più, e creano "cultura" per quel determinato argomento. Vai sempre a fondo delle cose, "ruba" con gli occhi, rifletti sui perché, e vedrai che moltissime volte le risposte vengono da sole.

E leggi; le cose del passato si apprendono dai libri. Ciao.
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Farò tesoro di questi consigli, grazie mille. :)
 
Noi storici navali usiamo il termine transatlantico (il caro amico Eliseo insegna) solo per le navi che facevano la rotta Europa-Nord/Sud America. Sennò usiamo il termine navi di linea (ocean-liners) da differenziare con le navi da crociera (cruise-liners).
 
mariaefiglio ha detto:
domandina: ma esistono ancora le bananiere?
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Sempre puntuale e preciso il caro rudy...

Se conti che dentro ad una "scatola" ci puoi infilare quello,che vuoi, che puoi avere quante scatole vuoi... Che i tempi di carico e scarico si riducono moltissimo.... Che le trasporti con questi tutti i mezzi a disposizione...Capisci il vantaggio dei container...

La Chiquita aveva navi molto belle e grandi... Se pensi che dovevano prima "alleggerirsi" in Spagna per poi poter scaricare nei porti liguri, per via del pescaggio
Ti segnalo questo articolo molto interessante sulla fine delle bananiere http://www.ship2shore.it/it/shipping/le-bananiere-sono-in-via-di-estinzione_50940.htm
Le bananiere hanno sempre riservato molte sorprese, dalla frutta stranissima che trasportavano... Alcuni tipi non venivano neanche venduti in Italia... Alla quantità e qualità diverse di ragni a bordo :D
L'odore di "banana fredda" è difficile da cancellare dalla memoria :)
 
uauhhhhhhh, parliamo di navi "particolari" bellissimo modo per iniziare il nuovo anno
vado subito a leggere, mentre prendo il caffè
 
salabc ha detto:
non erano solo navi particolari ma anche "viaggi particolari" a volte con porti sconosciuti ai piu' tipo
La Ceiba, Almirante,
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infatti! viaggi particolari
ricordo che bambina sentivo parlare di un carissimo amico di mio padre che, si spostava nel mondo a bordo di mercantili tipo bananiere e su questi tipologie di imbarcazioni per decenni ha girato il mondo
poi, nel tempo, ho capito che acquistava un "passaggio" sui mercantili che mettevano a disposizione pochissime cabine per questo tipo di viaggiatori
certo parliamo degli anni 60' ma, mi chiedo se ancora oggi non si possano fare questi tipi di "viaggi" a bordo delle nuove unità, dei nuovi cargo
 
Sì, si possono fare ancora, ne abbiamo già discusso. Soprattutto gli americani sono usi ad utilizzare questo tipo di viaggi, molti, una volta raggiunta la pensione. Ci sono numerose compagnie che offrono questo tipo di "crociere", p.e, da noi la Grimaldi.

Ci sono alcune cabine a disposizione dei passeggeri e qualche servizio particolare; piccola piscina, palestra, biblioteca. Naturalmente non si trova la parete per l'arrampicata, il simulatore di F1 però se si chiede il passaggio su un mega mercantile, una buona pista per jogging la trovi con facilità. ;) ;)
 
ho letto su un libro, di lavoratori su una superpetroliera giapponese che per andare da poppa a prua e viceversa usano i motorini, tanto lunga è la nave
tutto considerato, una "crociera" su una nave particolare diventa (scusate la ripetizione) un viaggio talmente particolare di per se che, chi se ne frega di Ferrari e parete e ancora tanto altro che è o potrebbe essere solo un di più
 
Sicura motorini? In genere i più fortunati hanno la bici...

Se non ricordo male dovrebbe anche essere vietato usare sul ponte motori a combustione interna
 
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