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Ocean Village chiuderà i battenti

Alla lunga a fallire saranno le compagnie non facenti parte di brand,le compagnie di Carnival viaggiano abbastanza bene,così come quelle di RCL.Le sole compagnie "uniche" e solide sono MSC,Llouis e tutte quelle di nicchia(Silversea,Seabourn..)
Le varie NCL e compagnie minori hanno possibilità alte di fallire.
 
IlCalamaioGigante ha detto:
Alla lunga a fallire saranno le compagnie non facenti parte di brand,le compagnie di Carnival viaggiano abbastanza bene,così come quelle di RCL.Le sole compagnie "uniche" e solide sono MSC,Llouis e tutte quelle di nicchia(Silversea,Seabourn..)
Le varie NCL e compagnie minori hanno possibilità alte di fallire.
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Seabourn fa parte de gruppo Carnival :-)
 
Ah già,è vero.

Ma ho una domanda,Carnival ha comprato una parte di tutte le compagnie(Holland,Cunard,Costa,Seabourn,Princess,&O...) o queste compagnie si sono unite al gruppo?
 
Ecco i primi cinque gruppi di flotte crociere con i loro marchi:

1 - Carnival Corp. PLC [Ocean Village (standard/massa), Ibero Cruceros (standard/massa), P&O Holiday (standard/massa), Carnival (standard/massa), Aida (standard/massa), P&O Cruises(standard/massa), Costa (standard/massa), Princess (standard livello alto), Cunard (premium), Holland Amarica Line (premium), SeaBourn (lusso)].

2 - Royal Caribbean International Ltd [Pullmantur (standard/massa), Royal Caribbean (standard/massa), Croisières de France (standard livello alto), Celebrity (premum), Azmara Club Cruises (premium); con partecipazioni azionarie 50% in Island Cruises (standard/massa), Tui Cruises (standard livello alto) ].

3 - Apollo Menagment LP [Oceania Cruises (premium), Regent Seven Seas Cruises (Lusso); con partecipazioni azionarie 50% in Norwegian Cruise Line (standard/massa)].

4 - Mediterranean Shipping Company S.A. [Snav (traghetti), MSC Crociere (standard/massa), MSC Yacht Club (premium)].

5 - Star Cruises [Cruise Ferries (traghetti), Star Cruises (standard/massa), NCL America (standard/massa); con partecipazioni azionarie 50% in Norwegian Cruise Line (standard/massa)].
 
Ultima modifica:
IlCalamaioGigante ha detto:
Qual è la differenza sostanziale tra premium e lusso?
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La differenza fra flotta premium e lusso, è vasta, va dal rapporto equipaggio/passeggeri (2 passeggeri 1,3, membri equipaggio per lusso), presenza del maggiordomo (più un cabinista) per le suite (lusso), bevande comprese nel biglietto (lusso), “flut” di spumante a inizio crociera (lusso), cabine standard più grandi (lusso), assenza cabine interne (lusso), assenza di turni ai ristoranti (lusso), etc.

Oltre al servizio migliore e più accurato.

Scusate l'O.T.
 
La suddivisione di Steve non mi trova d'accordo. Su alcune "premium" (ad esempio Celebrity) a inizio crociera (e non solo) come entri sulla nave si riceve un flut di champagne ( o spumante)
 
Steve74 ha detto:
La differenza fra flotta premium e lusso, è vasta, va dal rapporto equipaggio/passeggeri (2 passeggeri 1,3, membri equipaggio per lusso), presenza del maggiordomo (più un cabinista) per le suite (lusso), bevande comprese nel biglietto (lusso), “flut” di spumante a inizio crociera (lusso), cabine standard più grandi (lusso), assenza cabine interne (lusso), assenza di turni ai ristoranti (lusso), etc.

Oltre al servizio migliore e più accurato.

Scusate l'O.T.
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le cabine interne ci sono anche sulle lusso. Il maggiordomo c'è in tutte le suite (amche massmarket), lo spumante ad inizio crociera è previsto anche su alcune premium
 
lingoss ha detto:
La suddivisione di Steve non mi trova d'accordo. Su alcune "premium" (ad esempio Celebrity) a inizio crociera (e non solo) come entri sulla nave si riceve un flut di champagne ( o spumante)
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In che senso non ti trovi d’accordo.

Anche su MSC Yacht Club la flut di spumante è servita dal maggiordomo in un’area riservata nella stazione marittima.
 
Cokj72 ha detto:
si ma sempre su una nave masmarket ti trovi
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Anche a bordo delle navi della flotta Cunard Queen Mary 2, se prenoti la “Grill Class”/ “Queen Grill Class” [hai un servizio lusso con cabine da una a più stanze (bango con vasca)], se hai “Pirinces Class” [hai un servizio di livello premium con la cabina con una sola stanza (bango con vasca)] e sei hai invece “Britannia Class” [hai un servizio standard o di massa, si parte dalla cabine interna a quella con gran balcone (con la doccia nel bagno)].
Naturalmente si mangia in tre ristoranti distinti (in base alla classe di appartenenza).
 
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