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Posata la chiglia

estiarte

New member
proprio ieri guardavo una webcam puntata su sestri ponente!! è da diverso tempo che non si vede una nave in costruzione..
 
Gli ordini al momento sono pochi,e distribuiti così:
Costa Favolosa e Costa Fascinosa a Marghera.
Le Boreal,L'Austral a Ancona.
Marina e Riviera a Sestri Ponente.
Carnival Magic a Monfalcone.

Dopo questi ordini,che finiranno nel 2012,Fincantieri non ha più ordini,nè di navi da Crociera,nè di traghetti,nè navi ad uso militare,nè mega-yacht.
Da ricordare,che Fincantieri ha altri stabilimenti e non costruisce solo crociere.Gli stabilimenti che senza ordini saranno "chiusi" sono tanti:
Sestri ponente,Riva Trigoso,Muggiano,Castellammare di Stabia,Ancona,Marghera,Monfalcone.Potebbero sopravvivere Palermo e Trieste con le riparazioni.

In Italia anche i cantieri Apuania non hanno più ordini(Apuania ha costruito per GNV,GH,Tirrenia).
In Europa anche gli altri due cantieri principali(STX e Meyer Werft nelle loro sedi) sono messi male.

Insomma la crisi c'è-
 

luxgraph

New member
Di qua al 2012 vuoi che la situzione non si riprenda? Oltretutto il mercato crocieristico sembra che non abbia crisi , per me costruiscono ancora ...
 

Gigi

New member
Gli ordini al momento sono pochi,e distribuiti così:
Costa Favolosa e Costa Fascinosa a Marghera.
Le Boreal,L'Austral a Ancona.
Marina e Riviera a Sestri Ponente.
Carnival Magic a Monfalcone.

Dopo questi ordini,che finiranno nel 2012,Fincantieri non ha più ordini,nè di navi da Crociera,nè di traghetti,nè navi ad uso militare,nè mega-yacht.
Da ricordare,che Fincantieri ha altri stabilimenti e non costruisce solo crociere.Gli stabilimenti che senza ordini saranno "chiusi" sono tanti:
Sestri ponente,Riva Trigoso,Muggiano,Castellammare di Stabia,Ancona,Marghera,Monfalcone.Potebbero sopravvivere Palermo e Trieste con le riparazioni.

In Italia anche i cantieri Apuania non hanno più ordini(Apuania ha costruito per GNV,GH,Tirrenia).
In Europa anche gli altri due cantieri principali(STX e Meyer Werft nelle loro sedi) sono messi male.

Insomma la crisi c'è-
Per cortesia non gettiamo allarmismi... gli ordini per le navi militari ci sono...è in programma la costruzione di 10 fregate classe Fremm, due sommergibili tipo U212, e più in là pure una LPD ed una nave salvtaggio, per la marina militare italiana, oltre a due navi rifornitrici per la marina indiana in più dovremo costruire l'intera nuova flotta della marina brasiliana
http://minitrue.it/07/2010/brasile-e-italia-fanno-pace-a-suon-di-armamenti/
 

Magellano

Utente livello Platinum
Grazie per la notizia Rodolfo. Mi piacerebbe vedere una nave nascere e crescere in cantiere... Da qui le seguiamo grazie alle notizie ed i continui aggiornamenti. ;-)
 

Mate

Active member
E non dimentichiamoci delle due navi Princess da 141.000 che saranno consegnate nel 2013 e nel 2014... quindi solo restando a Monfalcone ci sono 5 navi da crociera ancora da consegnare.
 

duplo

New member
Ho sentito che la Costa Fascinosa verrà inaugurata nel marzo 2012..quindi Costa Favolosa ha abbandonato il suo bacino ed è andata in allestimento interni?
 
E non dimentichiamoci delle due navi Princess da 141.000 che saranno consegnate nel 2013 e nel 2014... quindi solo restando a Monfalcone ci sono 5 navi da crociera ancora da consegnare.

I due ordini non sono ancora ufficiali e comunque Monfalcone,se confermate le due nuove Princess,avrebbbe 3 ordini(Carnival Dream e le Princess)...
 

Mate

Active member
Guarda che io lavoro con Fincantieri da anni e ti posso assicurare che i due ordini sono stati confermati e assegnati al cantiere di Monfalcone. Dovresti leggere di più le riviste del settore visto che è ormai una cosa risaputa anche tra gli utenti di questo sito. E cmq il cantiere di Monfalcone deve consegnare ancora Queen Elizabeth (costruzione 6187), Carnival Magic (costruzione 6167), Carnival Breeze (costruzione 6201) e le due nove Princess (costruzioni 6223 e 6224). Quindi quello che hai scritto è completamente sbagliato.
 

Rodolfo

Super Moderatore
Le Boreal,L'Austral a Ancona.

Le Boreal è già stata consegnata ed in servizio da maggio.

Foto scattata il 20 maggio di quest'anno.

DSCF7059.jpg


In questi giorni Fincantieri ha acquisito l'ordinativo di un mega Yacht di 140 metri.

Come dice Mate le due Princess sono già acquisite.

E anche quanto affermato da Gigi, forse con qualche ridimensionamento, è un dato di fatto.

Stx France ha appena acquisito l'ordine per la nave passeggeri Libica e Meyer Werft la nuova Aida, senza contare quelle in costruzione a consegna 2011 e 2012.

Stx Finlandia sarà impegnata, con sovvenzioni statali, al rinnovo della flotta traghetti del Baltico e nella costruzione di naviglio da lavoro; piattaforme, navi appoggio, AHTS ecc.

Non molta cosa in effetti; al limite della sopravvivenza.
 
Ultima modifica:
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unochenavigaverament

Guest
Perché Costa non costruisce le navi Aida in Italia?

Penso, e lo sottolineo, che sia per lasciare un'identita' alla compagnia; chissa' quali accordi ci sono dietro. Sarebbe veramente interessante sapere la cosa......alla fine sembra che anche Costa vada a costruire le prossime in Germania.
 
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