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Prove in mare per MSC World Europa

Dani97

Well-known member
Ieri nel tardo pomeriggio, Msc World Europa ha lasciato i cantieri di S. Nazaire per le sue prime prove in mare.
Questa prima sessione di prove dovrebbe durare 4 giorni.

Si avvicina così il debutto di questa nave futuristica, nuova ammiraglia di Msc.
 

Rodolfo

Super Moderatore
Penso per le linee di costruzione che la contraddistingue, sia la nave più avveniristica attualmente in circolazione.
 

dalsnibba

Super Moderatore
Staff Forum
Bella nave.. in alcuni tratti un po' copiata dalla classe Oasis di Royal, ma molto avveniristica...
 

Rodolfo

Super Moderatore
Oramai le linee di un decennio fa son da dimenticare: tutto è in continua evoluzione alla ricerca di spazi utili. Le sovrastrutture si spingono fino all'estrema prua. Se si confronta la World con un liner del passato ne risulta un abisso di forme.
Le prue perdono sempre più di frequente la snellezza e lo slancio, trasformandosi sempre più di frequente in un misto tra il tagliamare caratteristico del Rex e quella di un mezzo da lavoro.
La poppa squadrata, possente ha preso il posto di quella sospesa sull'acqua, arrotondata in linee eleganti.
Più belle? Più brutte?
A me World e simili piacciono molto.
 

maria73

Well-known member
Oramai le linee di un decennio fa son da dimenticare: tutto è in continua evoluzione alla ricerca di spazi utili. Le sovrastrutture si spingono fino all'estrema prua. Se si confronta la World con un liner del passato ne risulta un abisso di forme.
Le prue perdono sempre più di frequente la snellezza e lo slancio, trasformandosi sempre più di frequente in un misto tra il tagliamare caratteristico del Rex e quella di un mezzo da lavoro.
La poppa squadrata, possente ha preso il posto di quella sospesa sull'acqua, arrotondata in linee eleganti.
Più belle? Più brutte?
A me World e simili piacciono molto.
piu bella
 

Dani97

Well-known member
Dai rendering non mi piaceva molto questa nave. Vedendo le foto, invece, devo dire che la prua inizia a piacermi, anche più bella di quella di Virgin ad esempio. La poppa ancora non mi piace, preferisco quella della classe Seaside/Seashore.
 

Rodolfo

Super Moderatore
Terminate con succsso le prove in mare di Europa, e non poteva esere altrimenti.

Nelle stesse ore il Float out di Euribia.

Due gioielli della cantieristica francese, alimentate entrambe a gas che daranno ulteriore risalto al Marchio.

Entrambe costruite nello stesso cantiere, ma differenti nelle linee.

 
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