Raggiunto accordo Comune Venezia

[Rodolfo]

La Norwegian ha raggiunto un accordo triennale con il comune di Venezia per l'ormeggio in rada delle sue navi.
L'accordo prevede un limite di stazza di 100000 tsl, massimo 15 ormeggi all'anno, non più di 3 al mese, con esclusione di giornate fine settimana, festive e prefestive per non gravare sul turismo cittadino.
Norwegian corrisponderà al Comune 1.800.000 euro complessivi, 600.000 l'anno per iniziative socio culturali cittadine.

 

[Nancy71]

Ergo bastava pagare?

 

[massimilianob]

ergo 40K euro's ad ormeggio e passa la paura. (però si parla di rada, quindi non alla stazione marittima)

 

[tiziano]

......quando si paga le navi non inquinano e non danneggiano i fondali.

 

[Rodolfo]

Appunto, mica entrano in Bacino e comunque resta sempre qualcosa di precario legato alle condimeteo.
Una sorta di tassa d'ormeggio.

 

[tiziano]

Appunto, mica entrano in Bacino e comunque resta sempre qualcosa di precario legato alle condimeteo.
Una sorta di tassa d'ormeggio.

E i NO NAV???????

 

[robi86_g]

Sono allibito… Meglio questo al canale Vittorio Emanuele con ‘riutilizzo’ di una stazione marittima moderna, funzionale e molto più ‘green’?

 

[Rodolfo]

E i NO NAV???????

Dai adesso non esageriamo.

Sono allibito… Meglio questo al canale Vittorio Emanuele con ‘riutilizzo’ di una stazione marittima moderna, funzionale e molto più ‘green’?

Ma il Canale Vittorio Emanuele non è percorribile, quindi il paragone non si può fare.

 

[robi86_g]

Non c’era un progetto per il dragaggio??? O sbaglio canale???

 

[Rodolfo]

Ma detto tra noi, sai la differenza, in Italia, tra progetto ed esecuzione?

Hai visto a Genova l'avvio per la costruzione della nuova diga? Tanto per citare una nuova opera.

Diga di Genova, stop del Tar: «Aggiudicazione illegittima». Accolto il ricorso del Consorzio Eteria

Annullata l’aggiudicazione dell’appalto per la nuova diga foranea di Genova. È il verdetto clamoroso del Tar Liguria, che ha accolto il ricorso presentato dal Consorzio Eteria che...

www.ilmessaggero.it

 

[kami91]

Sempre meglio in rada che al bellissimo porto di Marghera.....

 

[robi86_g]

Sempre meglio in rada che al bellissimo porto di Marghera.....

Concordo.

 

[robi86_g]

Ma detto tra noi, sai la differenza, in Italia, tra progetto ed esecuzione?

Purtroppo è la costante.
Però mi chiedo sul caso specifico di Venezia quale può essere il vantaggio di costruire una nuova stazione marittima a Marghera? E abbandonare una che non ha nessuna criticità?

 

[Rodolfo]

Quando avrai la risposta, se puoi, dillo anche a me.

 

[Blueyes]

Pagata la tangente, finite le polemiche.

 

[capricorno]

Pagata la tangente, finite le polemiche.

Già.

 

[Fede 93]

Che orrore.
Continuo a sperare in un accordo tra Regione , Cmune di Trieste e compagnie di navigazione col fine di arrivare alla realizzazione di un vero terminal crociere, magari in porto Vecchio in modo tale che si abbandoni, non dico definitivamente, ma quasi il porto di Venezia che da anni dice di non volere le navi da crociera.

 

[kami91]

Pagata la tangente, finite le polemiche.

Concetto non diverso dalle ZTL e zone simili.
Paghi entri... si vede che pagando si inquina meno

 

[tiziano]

Pagata la tangente, finite le polemiche.

Bravoooooo in Italia purtroppo funziona così.

 

[Rodolfo]

40 euro a scalo, capirai che tangente.