Recensione post bacino ottobre 2023

[sereold]

Non serve a nulla però io una "recensione" al servizio clienti la manderei... senza polemica, solo informativa... io lo faccio sempre

ah si si l'ho fatto subito appena tornata e l'ho pure scritto nel questionario che inviano...

potrebbe non servire a nulla però in effetti è giusto segnalare...
magari mi danno pure del credito a bordo per scusarsi (specifico che è solo una battuta e non l'ho fatto per questo motivo), ma dico così perchè una volta ho scritto solo per avere delle info su come funzionava l'utilizzo di alcuni sconti del club e invece che spiegarmi come era la solfa mi han risposto con delle scuse e un credito a bordo, ho gentilmente ringraziato

 

[robi86_g]

In fase di sbarco concordo sulla disorganizzazione: potevano comunicare i numeri autorizzati a scendere tramite un addetto presente nei vari saloni di riunione.

 

[Rodolfo]

cosa riportano Rodolfo? giusto per curiosità
io posso dire quel che ho visto, è una nave che dimostra la sua età. e la poca cura, purtroppo.
lo scorso anno sono stata su Poesia, piu vecchia, ma tenuta molto meglio.
faccio solo un esempio, corridoio della mia cabina, la moquette era parzialmente sollevata in corrispondenza della soglia di una porta: alla lunga poteva anche costituire un potenziale pericolo di inciampo
oppure, teatro prima fila, mi siedo e lo schienale della poltroncina è rotto( segue foto)
non dico che questo non possa accadere, fa parte della normalità dell'utilizzo di oggetti e arredi. però sinceramente non me lo aspetto da una nave che è stata ferma in drydock per due settimane. o forse io ho un concetto poco realistico di cosa si fa in drydock ( e cioè penso una manutenzione generale dalla A alla Z), allora in qualcaso mi rimetto a chi voi ne sa di più per imparare una cosa nuova

Riportano esattamente il contrario: potrei anche postare la pagina di FB.
Una poltroncina "dissestata", una moquette sollevata non possono essere elementi per inquadrare una nave come bisognosa di "rimodernamento".
La sosta in bacino prevede "grandi" lavori che no possono essere effettuati con la nave in servizio, mentre interventi minori possono essere effettuati in qualsiasi momento.
Anche su World Europa a voler essere attenti ci sarebbe qualcosa da sistemare, ed è una nave che ha appena un anno.

 

[Rodolfo]

In fase di sbarco concordo sulla disorganizzazione: potevano comunicare i numeri autorizzati a scendere tramite un addetto presente nei vari saloni di riunione.

Questo aspetto comunque esula dal "dopo cantiere".