rotta fascinosa

[Dr.Crocierite!!!]

Beh se vai in vacanza speri vada tutto per il meglio.. E vuoi vedere ogni luogo.. Se salta uno scalo é ovvio che ci si rimanga male.. Poi data la situazione c'é chi si dispiace e capisce la situazione e chi inizia a dar di matto senza motivo iniziando campagne giuridiche.. Poi tra i due estremi ci sono gli intermedi.. Diciamo che tutto é proporzionale al buon senso della persona..

Ok,un po male ci rimango,ma dipende tutto.Io non mi sarei arrabbiato anche se fosse stato saltato izmir o istanbul,un pochino,ma poi sarei andato a prenotare una crociera con la tappa non visitata Ora sembra stia costeggiando la puglia,ha appena superato qualche paesello prima di Brindisi,va veloce la piccola.Cmq di solito se lo scalo viene saltato cosa si fa?Perchè in alcuni post leggevo un giorno di classica mi sembra che aveva saltato mikonos anni fa,3 o 4,e aveva fatto rotta a curzola e dubrovnik.Nella seconda passaggio tra il porticciolo e lokrum e nella prim Navigazione turistica.Ora questo non si fa più?

 

[La76]

Diciamo che tutto é proporzionale al buon senso della persona..

Che purtroppo, quasi sempre, a bordo manca...anzi ormai qualsiasi variazione dovuta a cause di forza maggiore viene presa da alcuni passeggeri come scusa per chiedere un qualche tipo di rimborso a bordo.
...senza ricordarsi che nel contratto che si firma c'è ben specificato che è facoltà della compagnia modificare l'itinerario.

Cmq di solito se lo scalo viene saltato cosa si fa?Perchè in alcuni post leggevo un giorno di classica mi sembra che aveva saltato mikonos anni fa,3 o 4,e aveva fatto rotta a curzola e dubrovnik.Nella seconda passaggio tra il porticciolo e lokrum e nella prim Navigazione turistica.Ora questo non si fa più?

Solitamente si riduce la velocità e si punta allo scalo successivo programmato. Organizzare uno scalo alternativo immediato è praticamente impossibile.

 

[Dr.Crocierite!!!]

Che purtroppo, quasi sempre, a bordo manca...anzi ormai qualsiasi variazione dovuta a cause di forza maggiore viene presa da alcuni passeggeri come scusa per chiedere un qualche tipo di rimborso a bordo.
...senza ricordarsi che nel contratto che si firma c'è ben specificato che è facoltà della compagnia modificare l'itinerario.



Solitamente si riduce la velocità e si punta allo scalo successivo programmato. Organizzare uno scalo alternativo immediato è praticamente impossibile.

Ahh,capisco.

 

[sweetmartina]

Beh un conto é arrabbiarsi con qualcuno e un altro è rimanerci male purtroppo quello che dice laura é vero.. Molti trovano divertimento a rovinarsi la vacanza da soli..

 

[Dr.Crocierite!!!]

Beh un conto é arrabbiarsi con qualcuno e un altro è rimanerci male purtroppo quello che dice laura é vero.. Molti trovano divertimento a rovinarsi la vacanza da soli..

Sono tonti,giusto per avere pochi soldi indietro...

 

[Rodolfo]

In effetti c'è stata un po' più di maretta; un gruppo di passeggeri ha inscenato proteste, anche con qualche "azione di forza", oltre qualsiasi limite tollerabile ed ammissibile. Qualcuno è arrivato a dire che delle persone soccorse interessava nulla e che erano venuti in crociera per visitare, naturalmente, Dubrovnik. Se saltavano Kataholon sarebbe stato per questa località, se fosse stato Smirne, idem. Le solite manfrine per recuperare qualche "centone".

Mi piacerebbe sapere come la Compagnia, a parte eventuali rimborsi, avrebbe potuto scalare anche a Dubrovnik.

 

[angelfil]

sono disguidi che possono nascere, l'anno scorso feci una crociera esclusivamente perchè faceva tappa ad Alessandria d'Egitto, poi a causa della guerra sostituirono con Napoli, lascio immaginare per me cosa significò visto che è la città da cui provengo..., ma comunque è stata vacanza....

 

[Dr.Crocierite!!!]

Non lo so Rodolfo,ma quella crociera non me la sarei fatta per Dubrovnik,idem katakolon.E manco loro,la crociera panorami d'oriente è famosa per Istanbul e per Smirne.Non per dubrovnik.

 

[sweetmartina]

Non lo so Rodolfo,ma quella crociera non me la sarei fatta per Dubrovnik,idem katakolon.E manco loro,la crociera panorami d'oriente è famosa per Istanbul e per Smirne.Non per dubrovnik.

Ma si ma é solo per attaccar briga..

 

[Rodolfo]

In ogni caso, mi sembra abbiano offerto in "compenso" un buono da 75 euro da spendere a bordo.

 

[mal di mare]

Le compagnie crocieristiche,tutte,potrebbero smettere di dare bonus,vaucher etc....a chi si lamenta,
a chi urla più forte,a chi minaccia azioni legali,a chi chiede cento sapendo che otterrà almeno dieci.............
forse la situazione potrebbe cambiare.

 

[sweetmartina]

Hai completamente ragione..

 

[tiziano]

In ogni caso, mi sembra abbiano offerto in "compenso" un buono da 75 euro da spendere a bordo.

E con 75 euro di buono, la crociera non è più rovinata! E questo è uno dei tanti esempi di clientela che viaggia sulle navi, che tristezza!!!!

 

[Rodolfo]

Le compagnie crocieristiche,tutte,potrebbero smettere di dare bonus,vaucher etc....a chi si lamenta,
a chi urla più forte,a chi minaccia azioni legali,a chi chiede cento sapendo che otterrà almeno dieci.............
forse la situazione potrebbe cambiare.

Ma dovrebbero farle tutte soprattutto quando le motivazioni sono ben precisate nel contratto e regolarmente sottoscritte, in modo speciale quando i programmi vengono "stravolti" da motivi/esigenze indipendenti dalla volontà della Compagnia o del Comando di bordo.

Invece c'è sempre questo ricorso a forme di indennizzo che tutto sommato vanno contro al regolamento contrattuale.

Giorni fa Crown Princess è rimasta bloccata a Southampton a causa del noto fortunale San Giuda, dovendo modificare i successivi scali programmati. E' evidente, più di così non saprei, che la causa delle cancellazioni non è da addebitare come contrattualmente previsto alla Compagnia, che tuttavia al momento del fermo in porto, dichiarava che avrebbe calcolato degli importi di risarcimento in base all'esito finale dell'impatto della tempesta e quindi delle località cancellate.

 

[tiziano]

Le compagnie crocieristiche,tutte,potrebbero smettere di dare bonus,vaucher etc....a chi si lamenta,
a chi urla più forte,a chi minaccia azioni legali,a chi chiede cento sapendo che otterrà almeno dieci.............
forse la situazione potrebbe cambiare.

Le compagnie dovrebbero prendere "esempio" dalle ferrovie, tutti reclamano per ritardi, soppressione treni, sporcizia, wc rotti ecc.ecc., ma alla fine se vuoi prendere il treno è così o così.

 

[Rodolfo]

Beh Tiziano non è proprio la stessa cosa. Se trovo il mio WC non funzionante a bordo è un mio diritto reclamare e un loro dovere in un modo o l'altro di risolvere il problema, come pure la sporcizia; qui siamo difronte ad eventi a carico del gestore, la soppressione di uno scalo per condimeteo avverse è un'altra cosa.

 

[tiziano]

Beh Tiziano non è proprio la stessa cosa. Se trovo il mio WC non funzionante a bordo è un mio diritto reclamare e un loro dovere in un modo o l'altro di risolvere il problema, come pure la sporcizia; qui siamo difronte ad eventi a carico del gestore, la soppressione di uno scalo per condimeteo avverse è un'altra cosa.

Infatti Rodolfo ho messo in virgolette esempio, per dire che sulle navi quando c'è qualcosa che non funziona nel limite di tempo sistemano la rottura, per evidenziare che i passeggeri sono sempre pronti a lamentarsi con le compagnie di crociera solo per avere un riscontro economico e non per validi motivi.

 

[Rodolfo]

Scusa, non avevo interpretato le virgolette.

 

[mal di mare]

Ma dovrebbero farle tutte soprattutto quando le motivazioni sono ben precisate nel contratto e regolarmente sottoscritte, in modo speciale quando i programmi vengono "stravolti" da motivi/esigenze indipendenti dalla volontà della Compagnia o del Comando di bordo.

Invece c'è sempre questo ricorso a forme di indennizzo che tutto sommato vanno contro al regolamento contrattuale.

Giorni fa Crown Princess è rimasta bloccata a Southampton a causa del noto fortunale San Giuda, dovendo modificare i successivi scali programmati. E' evidente, più di così non saprei, che la causa delle cancellazioni non è da addebitare come contrattualmente previsto alla Compagnia, che tuttavia al momento del fermo in porto, dichiarava che avrebbe calcolato degli importi di risarcimento in base all'esito finale dell'impatto della tempesta e quindi delle località cancellate.

esattamente quello che volevo dire......perché concedere un rimborso,un bonus etc.... se quello che è successo è perfettamente
contemplato dal contratto che il passeggero ha sottoscritto.

 

[Rodolfo]

Perfettamente d'accordo; in questo modo si apre uno "spiraglio" che rischia di diventare un portone. Altrimenti che da contratto si stabiliscano i vari risarcimenti.

Alla fine le "abitudini" di dare qualche forma di risarcimento si trasformano in regola.