Onda del mare
Active member
Che cosa puoi pretendere dal..."Bugiardello",per i non "bisiachi" il Bugiardello è il sopranome assegnato al giornale locale "Il Piccolo" e quest’ articolo ne è un ulteriore conferma.
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Royal Princess
- Autore discussione Rodolfo
- Data d'inizio
Che cosa puoi pretendere dal..."Bugiardello",per i non "bisiachi" il Bugiardello è il sopranome assegnato al giornale locale "Il Piccolo" e quest’ articolo ne è un ulteriore conferma.
DevilCap56
Member
Se vi sono errori perchè non li correggi....................
Comunque ecco un link al video della partenza per le suddette prove
http://video.gelocal.it/ilpiccolo/locale/prove-in-mare-per-la-royal-princess-nave-dei-record/10820/10838
Ultima modifica:
Rodolfo
Super Moderatore
.... sarà tenuta a battesimo da Kate Middleton, giovedì 13 giugno, in quel di Southampton.
http://www.cruisecritic.com/news/news.cfm?ID=5302
http://www.cruisecritic.com/news/news.cfm?ID=5302
Sua Maestà la Duchessa di Cambridge madrina di Royal Princess
http://dreamblog.it/2013/04/09/sua-maesta-...royal-princess/
http://dreamblog.it/2013/04/09/sua-maesta-...royal-princess/
T
tano
Guest
Grazie Rodolfo !!!
Vediamo se ho imparato qualcosa di navi.
Recentemente Fincantieri ha varato alcune unità di stazza intorno a 130-140.000 ton, ad esempio Carnival Dream, ed altre sono in costruzione, ad esempio Costa Diadema. Sono progetti di derivazione classe Concordia.
Queste nuove unità Princess a me sembrano diverse: la fiancata e la poppa sono decisamente diverse. Sono anch'esse considerate classe Dream o no? A me sembrano più una derivazione della classe Vista (Deliziosa, Luminosa etc.), o un progetto completamente nuovo.
O mi sbaglio?
Ciao
Recentemente Fincantieri ha varato alcune unità di stazza intorno a 130-140.000 ton, ad esempio Carnival Dream, ed altre sono in costruzione, ad esempio Costa Diadema. Sono progetti di derivazione classe Concordia.
Queste nuove unità Princess a me sembrano diverse: la fiancata e la poppa sono decisamente diverse. Sono anch'esse considerate classe Dream o no? A me sembrano più una derivazione della classe Vista (Deliziosa, Luminosa etc.), o un progetto completamente nuovo.
O mi sbaglio?
Ciao
principessapam
New member
R: Royal Princess
R: Royal Princess
Kate Middleton come madrina...:what:
R: Royal Princess
Kate Middleton come madrina...:what:
Jimmy77
New member
Mi spiegate cosa sarebbe esattamente questo "save retur to port", posso immaginarlo traducendolo ma sono curioso di sapere esattamente cos'e' e se e' stato introdotto dopo il caso Concordia.
Grazie in anticipo per la risposta.
T
tano
Guest
Ciao Jimmy.
Che la nave puó tornrare in porto da sola con altri mezzi motrici di riserva.
Che la nave puó tornrare in porto da sola con altri mezzi motrici di riserva.
Rodolfo
Super Moderatore
No, non è stato introdotto dopo il caso Concordia.
Mate
Active member
Il "save return to port" è stato introdotto con la SOLAS 2010, quindi molto prima del Concordia: prevede tutta una serie di requisiti che le navi devono soddisfare in modo di essere capaci di tornare in porto in caso di incidente. Quindi in teoria casi come quelli della Triumph a queste navi non dovrebbero capitare.
T
tano
Guest
Michelangelo, Raffaello, Leonardo Da Vinci..........giusto ?
Un saluto.
Un saluto.
Rodolfo
Super Moderatore
Non intendevo quelle Tano, cui tu ti riferisci, credo, per la disposizione indipendente della sala macchine, ma ad un'altra architettura costruttiva propulsiva, applicata p.e. alla Celebrity Century e sorelle, ma anche ad altre unità, che risponde al nome di "Father and Son" - Padre e Figlio.
Ma ci sono altre soluzioni che rispondono appunto al "save return to port" o al "get me home".
Ma ci sono altre soluzioni che rispondono appunto al "save return to port" o al "get me home".
Ultima modifica:
Mate
Active member
Già ma da ora "save return to port" e "falla probabilistica" sono requisiti obbligatori x tutte le nuove construzione. Bisognerà vedere come si comporteranno queste navi in caso di sinistro... io per ora non sono convinto al 100% che casi come quello della Triumph non possano succedere di nuovo.