Scritte e simboli sulle navi.

[fandelmare]

Quanto c'è da imparare !

 

[tamburino]

questi sono simboli non sempre visibili a tutti gli ospiti ma quale è il loro significato?

DWT =

NT =

LWL =

BEAM =

BWL =

Marittimi a voi le spiegazioni ...io sono un cammionaro

 

[Rodolfo]

Io non rispondo; ma ne manca qualcuno fra i più usati. Ciao.

 

[Gianlusss]

LWL = Lunghezza al galleggiamento, ovvero la lunghezza della nave misurata sotto la superficie del mare.

Manca LOA che al contrario è la lunghezza della nave misurata sopra la superficie del mare (la misura che tutti noi conosciamo).

 

[Rodolfo]

Sono tutti termini di derivazione anglosassone:

DWT = Dead Weigth Tonnage portata della nave in tonnellate metriche

NT = Net Tonnage la portata netta

LWL = Length Water Line Lunghezza al galleggiamento

Beam = Larghezza

BWL = Beam Water Line Larghezza al galleggiamento

Manca LBP un termine che compare spesso tra le caratteristiche della nave, un po' "misterioso, ma importante ai fini del movimento della nave sull'acqua.

LBP = Length Between Perpendiculars Lunghezza tra le perpendicolari.

 

[interistamai!!!]

rodolfo sei un mago?
ma sono info tutte tue o c'è lo zampino del mr. google?

 

[Rodolfo]

No Davide, non lo sono assolutamente; per un appassionato di navi, queste sono cose elementari. Ho la casa piena di testi e di e di manuali sulle navi e quindi il risultato è abbastanza ovvio. Non nego che qualche volta consulto internet, perché la mia memoria non mi permette di archiviare tutte le informazioni. L'importante è sapere che esiste sempre la norma, l'episodio, il fatto e con la "collaborazione" o di un testo o del pc si ricorda un nome, una data, un particolare. Io credo, che leggendo quello che gli utenti scrivono, tu stia imparando un sacco di cose che per un altro appassionato, questa volta in "erba", tu stia assimilando molte nozioni.

Non importa, per esempio, sapere esattamente cosa vuol dire DWT, ma probabilmente ricorderai che si tratta di un termine usato sulle navi per quantificare la portata; poi, se proprio vuoi sapere e non ricordi che la "D" vuol dire "dead", c'è sempre un "amico" che ti aiuta. Ciao Davide.

 

[interistamai!!!]

grande ordolfo , immaginavo , volevo provocarti ma non ci sono riuscito

 

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Ti stavo "aspettando" Devil . Di questo ne avevamo già parlato in passato, comunque può essere sempre una cosa interessante. Il "pettine" è rivolto a prora e nei suoi vari tratteggi, unitamente a quello centrale sull'anello, indica le massime immersioni consentite per diverse tipologie di acqua, dolce o salata, estiva o invernale e geografica. Questa "Marca" è del Polish Register, Registro Polacco, o sbaglio?

Già che ci sei, a parte questa ultima simbologia, le altre sono obbligatorie sul fianco delle navi?

no non sbagli......

 

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La lunghezza tra le perpendicolari misura la sezione maestra della nave
e corrisponde alla lunghezza fuori tutto che è quella presa da estrema prua a estrema poppa escludendo la lunghezza delle parti stellate / o affinate tracciando due rette immaginarie parallele tracciate verticalmente a prua e a poppa e così delimitando il cosidetto paralel body

 

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Il DWT o deadweigt misura quanto al massimo la nave puo caricare rispettando i limiti di sicurezza di assetto e galleggiabilità e si ottiene dalla somma dei pesi del : carico , bunker , acqua di lavanda , acqua di zavorra etc.
Ottenibile anche dalla differenza tra le tonnellate d'acqua spostate dallo scafo scarico(light ship)e le tonnellate spostate con le immersioni massime o a marca

 

[Rodolfo]

Forse non ho capito io, ma la lunghezza tra le perpendicolari non corrisponde alla lunghezza fuori tutto; la LPP è inferiore alla LOA.

 

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Forse non ho capito io, ma la lunghezza tra le perpendicolari non corrisponde alla lunghezza fuori tutto; la LPP è inferiore alla LOA.

Esatto la LPP è inferiore alla LOA

 

[Rodolfo]

Esatto la LPP è inferiore alla LOA

Ma tu hai scritto così: "La lunghezza tra le perpendicolari misura la sezione maestra della nave e corrisponde alla lunghezza fuori tutto......."

 

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Ma tu hai scritto così: "La lunghezza tra le perpendicolari misura la sezione maestra della nave e corrisponde alla lunghezza fuori tutto......."

ho scritto anche "escludendo la lunghezza delle parti stellate / o affinate"

 

[Rodolfo]

Sì Loading, ma questo non è un sito di Ingegneria navale; devi eventualmente spiegare a chi non è del settore il significato di termini specifici.

 

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Hai ragione ... Davo per scontato la conoscenza di certi termini, se riesco domani a mente fresca posto alcuni schemi esplicativi!!