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Siremar Guizzo

Patrik ha detto:
Anche lui demolito, più o meno un anno fa... Purtroppo :(
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si il scatto pure e demolito ,aveva stato molti anni fermo nel porto di Castellammare di Stabia ,il anno scorso è stato rimorchiato pure verso la Turchia
che peccato vedere queste navi fare questa fine, mi fa piangere
 
scusate ragazzi se vado un po ot,qui' da noi per far camminare i pescherecci è sempre stata una fissazione,come credo per il resto delle attivita' umane la velocita' ormai è un pallino di tutti,per farli andare 1 se no in qualche caso mezzo nodo in piu' si son montati motori stratosferici con il beneplacido di UE e compagnia bella se no che gli anni addietro almeno per i pescatori il gasolio costava meno dell'acqua di casa adesso si stanno tutti fasciando la testa,parlo che per fare 12 kn li fai con 500 hp per farne 13 ne servono 1000.
 
Sono stati degli errori clamorosi fin da quando sono stati pensati, antieconomici e troppo sensibili alle condizioni del mare. Sono mezzi che praticamente non usa nessun armatore, infatti quando Tirrenia ha deciso di venderli non è riuscita a piazzarli e non è detto che quello che è stato venduto in Grecia abbia successo. Figli di una dirigenza Tirrenia assolutamete non lungimirante. Se ci pensate negli ultimi anni si è registrata addirittura una riduzione della velocità media delle navi nei trasporti via mare.
I vari jet che navigano oggi nei nostri mari non derivano affatto da questi mezzi, sono progetti totalmente differenti, ovvero navi solo passeggeri, di dimensioni ridotte che percorrono tratte brevi e spesso solo nei mesi estivi, inoltre navigano a velocità più basse, io le considero dei sostituti ai classici aliscafi.
 
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