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Tornano Israele e Turchia

Dani97

Well-known member
Tornando un po' al discorso della programmazione Costa...
Oggi stanno arrivando delle email da Costa, di cancellazione crociera per chi aveva prenotato Costa Mediterranea alle Seychelles per il 2020/2021. Oltre al rimborso totale, danno un misero 10% di sconto sulla prossima crociera + un eventuale altro 10% se si prenota una crociera verso India/Maldive per il 2019/2020 (esclusi Natale e Capodanno) anticipando quindi la vacanza di un anno.
A me sembra assurdo che Costa voglia togliere le Seychelles dalla programmazione!!!
E purtroppo, se hanno proposto di fare la crociera in India/Maldive per il 2019/2020, non sarei così sicuro che questa destinazione venga mantenuta anche per il 2020/2021. Ed ecco qui, infatti, che hanno sospeso i programmi per Victoria...
Quindi, se Costa Luminosa dovesse sostituire Mediterranea alle Seychelles, penso che nell'email dovrebbe essere specificato, sbaglio?
Ho visto la foto dell'email e sembra quella definitiva, con alternative, rimborsi ecc...
E torno alle mie domande di ieri, dove andrà Luminosa se non sostituirà Mediterranea? E Victoria?
Riguardo questa programmazione ci sto capendo sempre meno, ed è sempre più confusionaria e disorganizzata.
 

Dani97

Well-known member
Sono online le crociere di Fortuna e Mediterranea per il 2020/2021.
Ognuna delle 4 crociere lunghe con Costa Fortuna ha 4 giorni di navigazione e 5 porti d'imbarco (Savona, Marsiglia, Barcellona, Palermo, Napoli).
Bene il ritorno in Turchia, ma ad Istanbul non si sta 2 giorni interni ma uno e mezzo, essendo la sosta dalle 14 alle 20 del giorno dopo.
Per l'itinerario verso Israele, bene per l'overnight ad Haifa e per la sosta a Kusadasi, ma oltre alle tappe italiane e alle solite Barcellona e Marsiglia, c'è solo Creta.
In sostanza: Di queste crociere ne sono solo 4 e per di più nei periodi abbastanza freddi e mi sembrano anche organizzate non benissimo come tappe... si preferisce avere più porti d'imbarco che fare un itinerario attraente. Come se non bastasse, oltre a queste crociere lunghe, Fortuna farà il traghettone settimanale con Marsiglia, Barcellona, Valencia, Palermo, Napoli.
E se per fare questo, hanno dovuto pure cancellare una stagione alle Seychelles (che forse poteva essere mantenuta proprio con Fortuna)... Allora sarebbe stato meglio mantenere tutto come prima.
In conclusione, direi che i danni fatti con i cambi d'itinerari, superano di molto le 4 crociere lunghe in Turchia e Israele per quanto possano piacere.
 

DadoBO

New member
Sono online le crociere di Fortuna e Mediterranea per il 2020/2021.
Ognuna delle 4 crociere lunghe con Costa Fortuna ha 4 giorni di navigazione e 5 porti d'imbarco (Savona, Marsiglia, Barcellona, Palermo, Napoli).
Bene il ritorno in Turchia, ma ad Istanbul non si sta 2 giorni interni ma uno e mezzo, essendo la sosta dalle 14 alle 20 del giorno dopo.
Per l'itinerario verso Israele, bene per l'overnight ad Haifa e per la sosta a Kusadasi, ma oltre alle tappe italiane e alle solite Barcellona e Marsiglia, c'è solo Creta.
In sostanza: Di queste crociere ne sono solo 4 e per di più nei periodi abbastanza freddi e mi sembrano anche organizzate non benissimo come tappe... si preferisce avere più porti d'imbarco che fare un itinerario attraente. Come se non bastasse, oltre a queste crociere lunghe, Fortuna farà il traghettone settimanale con Marsiglia, Barcellona, Valencia, Palermo, Napoli.
E se per fare questo, hanno dovuto pure cancellare una stagione alle Seychelles (che forse poteva essere mantenuta proprio con Fortuna)... Allora sarebbe stato meglio mantenere tutto come prima.
In conclusione, direi che i danni fatti con i cambi d'itinerari, superano di molto le 4 crociere lunghe in Turchia e Israele per quanto possano piacere.

Infatti, più che di un cambio di itinerari, in questo caso si aprla di un cmabio di rotta da parte della compagnia. Crociere brevi, prezzi bassi, Mediterraneo, clientela "così così"... Meno sfizi, più "centro commerciale"... Un peccato, ma fortunatamente il mare è pieno di navi...
 

Dani97

Well-known member
In merito alla stagione invernale 2020/2021, oggi è stato annunciato in Brasile che Costa Luminosa andrà in Sud America, insieme a Fascinosa e a Pacifica.
Probabilmente la nave sarà dedicata al mercato locale. Sono previste 5 mini crociere e 12 crociere da 7 notti.

Fonte: https://brasilturis.com.br/costa-cr...sil-na-temporada-2020-21-veja-mais-novidades/

Direi che sia una delusione aver cancellato la stagione da Miami e sostituirla per il Sud America....
 

Gabriele C.

Well-known member
In merito alla stagione invernale 2020/2021, oggi è stato annunciato in Brasile che Costa Luminosa andrà in Sud America, insieme a Fascinosa e a Pacifica.
Probabilmente la nave sarà dedicata al mercato locale. Sono previste 5 mini crociere e 12 crociere da 7 notti.

Fonte: https://brasilturis.com.br/costa-cr...sil-na-temporada-2020-21-veja-mais-novidades/

Direi che sia una delusione aver cancellato la stagione da Miami e sostituirla per il Sud America....

Mi vengono in mente alcune ragioni:
la prima è dover fronteggiare MSC, che in Sudamerica schiera ben 5 navi;
la seconda, come spiega l'articolo, è quella dell'incremento del mercato turistico in Brasile;
la terza è che probabilmente l'offerta di crociere di 10/11 giorni ai Caraibi non si è rivelata molto remunerativa, a causa della concorrenza serrata di varie Compagnie nell'area.
 

Rodolfo

Super Moderatore
Alla luce di quello che sta succedendo e che potrà succedere saranno confermati i programmi che porteranno nuovamente le navi in acque turche?
 

capricorno

Super Moderatore
Alla luce di quello che sta succedendo e che potrà succedere saranno confermati i programmi che porteranno nuovamente le navi in acque turche?

La situazione è incandescente e mi aspetterei un dietrofront da un momento all'altro, ma non è l'unico punto caldo del pianeta. Anche lo stretto di Hormoz desta qualche perplessità.
 

zanzara59

Well-known member
Anche io penso che gli intinerai di viaggio saranno presto rimodulati . Così quei paesi perderanno pure le entrate derivanti dal turismo.
 

Rodolfo

Super Moderatore
Sandro, sai, basta un nuovo attentato per rimettere tutto in discussione. Il PKK potrebbe essere, come lo è già stato, il braccio "operativo" del popolo curdo.
E son eventualità da non escludere.
 

ENRICO747

Active member
Alla luce di quello che sta succedendo e che potrà succedere saranno confermati i programmi che porteranno nuovamente le navi in acque turche?

Dopo anni di fermo...suona quasi beffarda la concomitanza della ripresa degli scali e dell’attacco militare turco.
Ad oggi comunque la zona “calda” é molto lontana dalla costa occidentale, meta delle navi.
Anzitutto per il popolo curdo e per il mantenimento della pace in una zona delicatissima del pianeta, speriamo che le varie pressioni esercitate sul governo turco sortiscano qualche effetto. Infine sarebbe un lieto fine anche per le crociere ed il turismo in genere, che comunque in generale (crociere a parte) ha retto bene in questi ultimi anni.


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Gabriele C.

Well-known member
E' notizia di ieri sera che le due parti contendenti aderiscono ad un "cessate il fuoco" di 120 ore, che permetterebbe il ritiro delle milizie curde dall'area del fronte, con rassicurazioni per entrambi, negoziate dagli intermediari.

Speriamo soprattutto che vada a buon fine per la popolazione civile. Se sarà così, le navi tornerebbero in Turchia senza pericolo.
 
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