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Una giornata diversa dalle altre: Crocieristi in treno.

CostaMagica

Super Moderatore
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Oggi Fabio è salito a bordo di un mezzo storico quanto speciale poiché il tragitto che sta facendo il treno che lo accoglie da domani muterà definitivamente.

È un piacere poter condividere le bellissime foto che sta scattando.
Dunque non aggiungo altro e lascio parlare loro...

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Bellissimo. Per un amante del materiale storico rotabile delle Ferrovie dello Stato, un bella esperienza. I vagoni "Centoporte" e i sedili in legno della terza classe quando ancora esisteva.

E quindi da domani la linea che transita per Pietra Ligure, Loano verrà dismessa?
 
La tratta Andora-San Lorenzo da domani sarà dismessa.
Immagino, Rodolfo, che Pietra Ligure e Loano vi siano comprese.

I vagoni di "terza classe" sono un vero cult ... chissà chi li ricordava...
 
La tratta Andora-San Lorenzo da domani sarà dismessa.
Immagino, Rodolfo, che Pietra Ligure e Loano vi siano comprese.

I vagoni di "terza classe" sono un vero cult ... chissà chi li ricordava...

.... io; e ci son anche salito. Si dispensa dai commenti. ;) ;)

L'anno scorso ho soggiornato per una ventina di giorni in un appartamento a Pietra Ligure che dava sulla linea ferroviaria accanto alla stazione; i treni passavano a pochissimi metri dal balcone.
 
Quelle maledette carrozze cento porte io ho fatto in tempo a prenderle! di una scomodità unica . Erano state tolte dalla circolazione, ma quando dovevano fare treni straordinari nei momenti di punta le rimettevano in circolazione, avendo solo sostituito il numero della classe che risultava seconda in quanto la terza era stata abolita.
L'ultima volta che mi capitò di salirvi era a fine agosto del 1967, stavo viaggiando da Milano a Sanremo dove andavo a sposarmi. Con me avevo lo scatolone del vestito bianco che sulle reticelle proprio non ci stava. Vi lascio immaginare che viaggio.
Il tratto di linea verrà dismesso perché passerà all'interno. I binari che costeggiano il mare in molti tratti sono binari unici.
La Genova Ventimiglia è una linea a dir poco vergognosa, ha tempi di percorrenza lunghissimi, e basta dire che termina al confine di Ventimiglia ove bisogna cambiare treno per proseguire per la Francia. Da Milano a Ventimiglia il tempo di percorrenza è di quasi 5 ore.
C'è solo da rimpiangere il paesaggio, che lungo il mare a tratti era bellissimo. Ora la linea ferroviaria a mare già dismessa altrove è stata tramutata in pista ciclabile.
 
I treni hanno rappresentato il leit motiv della mia infanzia e ben ricordo quelle carrozze con le simpatiche panche in legno sulle quali, ahimè, non viaggiavo mai perché si andava in seconda o prima classe.... Papà era ferroviere e, come s non bastasse, sino ai vent'anni ho abitato in un appartamento vista stazione centrale.
Ricordo bene come amavo giocare con le nuvole di fumo quando passavano le locomotive, pur abitando al quarto piano.
 
Ancora foto da Fabio che ringrazio davvero di cuore per questo meraviglioso salto nel passato...

Panorami della riviera ...

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Giunti alla meta

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Ciò che seguirà sarà per veri "esperti"
 
Bellissimo reportage!
Un tuffo nel passato, per chi è salito su queste carrozze.....non ho avuto modo di sperimentale, ma che mi ricordano bene il passato da " pendolare"......erano altri treni, altri vagoni...ma a guardare queste foto, il pensiero e i ricordi sono ritornati.

Non mi sono mai spinta col treno sino a lì, peccato mi sarebbe piaciuto molto, visto i panorami !!!..il mare quasi lo tocchi, lo respiri!
La linea ferroviaria in alcune zone ancora passa vicina al mare, ma lì è veramente bella. Nella zona tra Savona e Spotorno ad esempio, la ferrovia passa all' interno e la zona del percorso vecchio, come diceva Didi, è stata rivalutata diventando zona ciclabile e pedonale per delle belle passeggiate. Addirittura, lo segnalo per chi volesse visitarle, le Grotte del treno di Bergeggi e Spotorno, sono delle cavità calcaree che nascondono bellezze veramente uniche....ne vale veramente! ( scusate l' OT)

Grazie a Fabio e Loredana per renderci partecipi di questo bell' evento.....attendo il resto. ;)
 
Carrozze prese alcune volte di cui l'ultima nel 1980 per andare a Forlinpopoli

Gurono anche le tristi "tradotte"


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Ho avuto il piacere dispiacere di provare le panche di legno come tradotta militare da Arezzo a Palmanova..... quasi venti ore di viaggio:(:(:(
 
Avevo sperato in una velocizzazione del percorso. Pazienza.
Avevo pochi anni che parlavano di ferrovia a monte. Ne ho 71 e ancora non l'hanno completata .Chissà se riuscirò a vederla.
 
Ohhhh
cosa ci siamo persi oggi :-(

I vagoni di "terza classe" sono un vero cult ... chissà chi li ricordava...

Papà, tecnico Siemens/Italtel/Sip/Telecom...ora...INPS ;-) costruiva le centrali telefoniche nell'imperiese.
Così nel we portava mamma e me a vedere il Ponente.
Spotorno la sua preferita...ma poi Loano, Alassio, Arma...Taggia e i paesini di collina..
Ricordo benissimo quelle carrozze soprattutto perché erano durissime !
Avevo 6/7 anni...
Affascinanti ma che dolor !

I ragazzini di oggi penserebbero al treno che porta ad Hogwarts ;-)
 
Ohhhh
cosa ci siamo persi oggi :-(
.......................................
Ricordo benissimo quelle carrozze soprattutto perché erano durissime !
Avevo 6/7 anni...
Affascinanti ma che dolor !

I ragazzini di oggi penserebbero al treno che porta ad Hogwarts ;-)

Hi hi hi hi :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
 
Molto bello ed interessante, mi piacciono molto le cose storiche. Io non ricordo i vagoni con le panche di legno, forse non ci sono mai salita, ma ricordo i vagoni con le porte ad ogni "scompartimento" per cui dovrebbero essere quelli. Peccato per la "dismissione"", ma la pista ciclabile è una bella cosa, se prospiciente il mare poi.....
 
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