Onda del mare
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Buongiorno,ho rinvenuto dei vecchi documenti relativi a navi e crociere d’altri tempi,ha suscitato la mia curiosità questo libricino, che veniva consegnato a tutti i passeggeri e che è una sorta di libretto d’istruzioni ad uso del passeggero,una sorta di Today completo di lista dei passeggeri,dati tecnici della nave,informazioni sulla compagnia,orari dei servizi di bordo,dei collegamenti terrestri da e per i porti d’imbarco,elenco degli ufficiali,e altre informazioni utili per i passeggeri. La nave era la SS America della compagnia United States Lines ribattezzato numerose volte fino a chiamarsi American Star nell’ anno del suo naufragio, il 1994 nella spiaggia di Garcey, nel municipio di Pajara. Battezzato nel 1939 da Eleanor Roosvelet davanti 30000 persona fu destinato durante la guerra al trasporto delle truppe americane con il nome di USS Westpoint. Trasportò circa 8000 soldati per tragitto, contabilizzando circa 480000 passeggeri e 350000 miglia. Fu poi comprato da una ditta greca e di nuovo battezzato SS Italis e SS Alfredoss. Nel 1993 un armatore tailandese lo comprò per 2 milioni di dollari per trasformarlo in un hotel galleggiante a Bangkok. Durante il trasporto una tormenta obbligo il rimorchiatore russo responsabile del transatlantico a tagliare le cime della gigantesca barca (220 metri x 30 mt.). Il relitto raggiunse la spiaggia di Garcey dopo 3 giorni di tentativi per recuperarlo e si incaglio definitivamente in questa posizione La nave di 35000 tonnellate e 34000 cavalli di potenza era ormai un relitto irrecuperabile e nessuno si é mai preoccupato delle conseguenze del naufragio. Per fortuna non resta traccia di questo relitto cosí nessuno cercherà in futuro di raggiungerlo. Un paio di audaci hanno perso la pelle cercando di salire per curiosare questo enorme fantasma. Visto dalla spiaggia sembrava proprio facile da raggiungere, non sapendo che proprio al lato del relitto si raggiunge la profondità di centinaia di metri con forti correnti e, molto spesso, onde gigantesche. Come quelle che la notte del 15 Gennaio 1994 decisero la fine del lussuoso transatlantico.
ecco allora la "Passenger List" del viaggio del S.S. America in rotta da New York a Southampton del giugno 1959:
la copertina
il benvenuto della compagnia e l'illustrazione dei gradi degli ufficiali
elenco degli ufficiali e la prima pagina dell'elenco dei passeggeri
l'ubicazione degli spazi comuni della nave
informazioni e orari dei negozi e servizi di bordo
segue
segue orari e servizi di bordo,interessante il listino del servizio lavanderia
un elenco degli artisti che hanno decorato gli spazi in comune della nave
e i dati tecnici della stessa
informazioni sui vari trasferimenti da e per il porto di arrivo e partenza
altre informazioni sulla compagnia
segue
elenco degli uffici e delle agenzie nel mondo collegate alla United States Lines
cartolina omaggio per i passeggeri con l'immagine della nave e sul retro i dati tecnici
il menu di gala con il programma musicale che lo accompagnava
gala del Comandante
il triste epilogo...
Spero di avervi trasmesso quelle emozioni che ho provato rileggendo questi documenti,crociere d'altri tempi veramente.
ecco allora la "Passenger List" del viaggio del S.S. America in rotta da New York a Southampton del giugno 1959:
la copertina
il benvenuto della compagnia e l'illustrazione dei gradi degli ufficiali
elenco degli ufficiali e la prima pagina dell'elenco dei passeggeri
l'ubicazione degli spazi comuni della nave
informazioni e orari dei negozi e servizi di bordo
segue
segue orari e servizi di bordo,interessante il listino del servizio lavanderia
un elenco degli artisti che hanno decorato gli spazi in comune della nave
e i dati tecnici della stessa
informazioni sui vari trasferimenti da e per il porto di arrivo e partenza
altre informazioni sulla compagnia
segue
elenco degli uffici e delle agenzie nel mondo collegate alla United States Lines
cartolina omaggio per i passeggeri con l'immagine della nave e sul retro i dati tecnici
il menu di gala con il programma musicale che lo accompagnava
gala del Comandante
il triste epilogo...
Spero di avervi trasmesso quelle emozioni che ho provato rileggendo questi documenti,crociere d'altri tempi veramente.
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