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Viaggio in Canada e crociera in Alaska con Sapphire Princess 1-24 agosto 2023
- Autore discussione dalsnibba
- Data d'inizio
(continua)
22° giorno - 14° di crociera
22 agosto 2023
navigazione
Oggi sveglia comoda e colazione in cabina.
Piu' tardi passeggiata in nave
"Officers vs Guest Giant Jenda Challange"
ufficiali contro ospiti nel gioco del Jenga
passeggiata lungo la promenade esterna del ponte lance
ra non molto si entra nell'Inside Passage canadese
(continua)
22° giorno - 14° di crociera
22 agosto 2023
navigazione
Oggi sveglia comoda e colazione in cabina.
Piu' tardi passeggiata in nave
"Officers vs Guest Giant Jenda Challange"
ufficiali contro ospiti nel gioco del Jenga
passeggiata lungo la promenade esterna del ponte lance
ra non molto si entra nell'Inside Passage canadese
(continua)
(continua)
tra una balena e uno splendido scenario, bisogna rifare le valigie
stasera vanno posizionate fuori dalla cabina con l'apposita fascetta.
Noi abbiamo la gold n.4
altre balene
Bellissimo il percorso lungo insenature, fiordi e passaggi spettacolari
Timelapse inside passage Canada
(continua)
tra una balena e uno splendido scenario, bisogna rifare le valigie
stasera vanno posizionate fuori dalla cabina con l'apposita fascetta.
Noi abbiamo la gold n.4
altre balene
Bellissimo il percorso lungo insenature, fiordi e passaggi spettacolari
Timelapse inside passage Canada
(continua)
(continua)
23° giorno - 15 di crociera
23 agosto 2023
Vancouver sbarco
Siamo arrivati a Vancouver, sono le 7.15
Oggi è giornata di sbarco e abbiamo appuntamento al Wheel House Bar alle 8.40
Saliamo al ponte 14 per la colazione
Piu' tardi, torniamo in cabina e recuperiamo tutto per andare al
Wheelhouse bar , punto di ritrovo per lo sbarco alle 8.40
All'orario designato, procediamo allo sbarco
tutto molto veloce
recuperiamo le valigie al terminal e facciamo la dogana con passaporto e foglio compilato
Procedure molto veloci
Usciamo da Canada Place e percorriamo i pochi
passi fino alla stazione di Waterfront.
Da qua prendiamo la metro Canada Line fino
all'aeroporto dove arriviamo con molto anticipo
sono infatti le 10.20
controlliamo quindi la situazione del volo
che partirà alle 18.25
(continua)
23° giorno - 15 di crociera
23 agosto 2023
Vancouver sbarco
Siamo arrivati a Vancouver, sono le 7.15
Oggi è giornata di sbarco e abbiamo appuntamento al Wheel House Bar alle 8.40
Saliamo al ponte 14 per la colazione
Piu' tardi, torniamo in cabina e recuperiamo tutto per andare al
Wheelhouse bar , punto di ritrovo per lo sbarco alle 8.40
All'orario designato, procediamo allo sbarco
tutto molto veloce
recuperiamo le valigie al terminal e facciamo la dogana con passaporto e foglio compilato
Procedure molto veloci
Usciamo da Canada Place e percorriamo i pochi
passi fino alla stazione di Waterfront.
Da qua prendiamo la metro Canada Line fino
all'aeroporto dove arriviamo con molto anticipo
sono infatti le 10.20
controlliamo quindi la situazione del volo
che partirà alle 18.25
(continua)
(continua)
Per pranzo prendiamo un fish e chips, molto buono.
Verso le 14.30 facciamo il checkin e quindi i controlli sicurezza e dogana
Alle 15.30 siamo già alle partenze dei voli internazionali
Sculture in legno
"The Story of Fog Woman and Raven"
https://www.yvr.ca/en/about-yvr/art/spirit-of-the-sea
L'acquario
l'opera "Orca Chief and the Kelp Forest"
https://www.yvr.ca/en/about-yvr/art/spirit-of-the-sea
un 747 Lufhtansa
finalmente arriva il nostro aereo a350 Lufhtansa
sono le 16.48
(continua)
Per pranzo prendiamo un fish e chips, molto buono.
Verso le 14.30 facciamo il checkin e quindi i controlli sicurezza e dogana
Alle 15.30 siamo già alle partenze dei voli internazionali
Sculture in legno
"The Story of Fog Woman and Raven"
https://www.yvr.ca/en/about-yvr/art/spirit-of-the-sea
L'acquario
l'opera "Orca Chief and the Kelp Forest"
https://www.yvr.ca/en/about-yvr/art/spirit-of-the-sea
un 747 Lufhtansa
finalmente arriva il nostro aereo a350 Lufhtansa
sono le 16.48
(continua)
(continua)
All'orario designato saliamo quindi in aereo
Decolliamo quindi alla volta di Monaco con qualche minuto di ritardo
Piu' tardi si cena
Durante la notte, non sarà mai buio, ma ci sarà sempre chiarore
la rotta sarà al margine tra luce e buio e questo quello che si vede fuori dal finestrino
Atterriamo a Monaco di Baviera circa 15 minuti prima del previsto
(continua)
All'orario designato saliamo quindi in aereo
Decolliamo quindi alla volta di Monaco con qualche minuto di ritardo
Piu' tardi si cena
Durante la notte, non sarà mai buio, ma ci sarà sempre chiarore
la rotta sarà al margine tra luce e buio e questo quello che si vede fuori dal finestrino
Atterriamo a Monaco di Baviera circa 15 minuti prima del previsto
(continua)
(continua)
Arriviamo quindi a Fiumicino con 19 minuti di ritardo
Riprendiamo i bagagli e si torna a casa
Questo splendido viaggio è davvero finito.
Un ringraziamento a tutti quelli che mi hanno seguito in questo viaggio e che hanno avuto la pazienza di leggere e sfogliare le tante, forse troppe foto!
Un saluto e al prossimo viaggio.
Arriviamo quindi a Fiumicino con 19 minuti di ritardo
Riprendiamo i bagagli e si torna a casa
Questo splendido viaggio è davvero finito.
Un ringraziamento a tutti quelli che mi hanno seguito in questo viaggio e che hanno avuto la pazienza di leggere e sfogliare le tante, forse troppe foto!
Un saluto e al prossimo viaggio.
Massimo
Mi sono reso conto che non ho inserito le considerazioni finali....che avevo preparato...
Il viaggio e la crociera
Il viaggio aereo e' stato abbastanza stancante, 9,5 h di aereo all'andata e quasi 10+1,5 h al ritorno.
Anche le due tratte di crociera con pochi giorni di navigazione,
calcolando anche che alcune escursioni partivano alle 7, ma ne è valsa davvero la pena
abbiamo visitato tantissimi posti splendidi, davvero molto molto bella.
Abbiamo visto tanta fauna, marina, aerea, terrestre...
balene, orche, salmoni, aquile reali, bald eagle, rapaci, orsi
e ghiacciai, tanti ghiacciai, cascate, montagne
La nave e la cabina
Cabina con balcone al ponte 10 Caribe C702, lato sinistro nave
e posizionata verso poppa, rispetto alla sua lunghezza.
Lato sinistro scelto appositamente, per avere, dopo il 15 agosto,
vista verso nord, (secondo l'itinerario) per avere la
possibilità di vedere l'aurora boreale direttamente dalla cabina.
Princess Cruises
Era la prima crociera con Princess e ci siamo trovati davvero molto bene.
Molto bella anche la nave, Sapphire, scelta appositamente, rispetto, alle sorelle
di classe piu' grandi, che anche se piu' nuove, avevano pero' piu' ospiti a bordo,
e non potevano ad esempio passare nell'inside Passage canadese.
Nella nave, molti decori in legno, tanto legno che ricorda una "vera" nave..
Lingua di bordo
Per quanto riguarda la lingua, quella ufficiale
di bordo e' l'inglese, e nessun problema riscontrato.
Abbiamo trovato anche una ragazza italiana alla reception,
oltre a parecchi ufficiali di bordo compreso il Comandante.
Nemmeno durante l'escursioni, in autonomia, e durante il pre
crociera a Toronto e Vancouver .
Servizi hotel a bordo
Anche per quanto riguarda il servizio a bordo, ottimo,
la stanza veniva rifatta 2 volte al giorno, pulita.
Anche oper quanto riguarda la colazione in cabina (inclusa)
buon servizio e orari rispettati
Cibo e Ristorante
Per il cibo, ottimo sia al ristorante, servizio veloce, che al buffet.
Nonostante alcuni piatti che erano spacciati per italiani
ed erano palesemente sbagliati, erano comunque buoni.
Primi al dente, pasta, riso, lasagne, tortellini.
Il responsabile della ristorazione, comunque un italiano.
La carne, ottima, cosi' come gli altri piatti, pesce, ottimo salmone, fritto misto.
C'era scelta, e comunque tra i sempre disponibili si trovava sempre qualcosa di piacevole.
Anche per quanto riguarda le porzioni, non erano "d'assaggio" ma piatti ricchi.
Anche per i dolci, parecchia scelta e veramente molto buoni.
Da notare che l'acqua era gratuita e i bicchieri riempiti su richiesta.
Noi avevamo comunque acquistato anticipatamente 2 set da 12 bottiglie d'acqua minerale
da 500 ml per un totale di 11.62 euro (al cambio), meno di 1 euro al litro, che abbiamo trovato direttamente in cabina.
Unica nota, bisognava ricordare che non volevano il ghiaccio, che invece è la norma su navi americane.
Sempre per quanto riguarda il ristorante principale, ottimo il distanziamento tra i tavoli, come si puo' vedere dalle foto postate
bevande e cibi h24
Per chi aveva fame o sete in orari particolari
al ponte 5 centro nave, c'era l'international Cafè ,
aperto h24 per spuntini, cibo, tramezzini,
panini, dolci, e bibite, acqua ecc.ecc
Buffet
L'Horizon Court, ponte 14, poppa, il ristorante a buffet, non grandissimo,
ma ottimamente organizzato , mai trovato fila e ottimo cibo.
E' formato da 2 macro zone, che si ripetevano
Swirls Ice Cream bar
Sempre al ponte 14, centro nave
la gelateria (inclusa) Swirls Ice Cream bar
che non abbiamo provato
Prego Pizza e Trident grill
Verso prua , dopo le piscine, sempre al ponte 14, a sinistra
la postazione della pizza a fette (inclusa) Prego Pizza e a destra
Trident Grill, burger, hotdog, patatine, anche questo incluso.
E in questo caso abbiamo provato le ottime pietanze.
Ristoranti di specialità
Nella Piazza centrale, ponte 5, la pizzeria Alfredo's Pizza,
diventato a pagamento dalla crociera prima della nostra.
Gli altri ristoranti a pagamento, al ponte 7,
il ristorante Sabartini's Italian Trattoria.
e al ponte 14, Sterling Steakhouse.
Spettacoli
Gli spettacoli, molto belli.
A teatro spettacoli con musica dal vivo
e a seconda della tipologia
broadway style con ballerini e cantanti,
spettacoli di magia, performer, jazz ecc.
Musica a bordo, ottima, anni 70 80 e non
solo disco, come per le recenti navi..
Organizzazione e servizi di bordo
Anche per quanto riguarda l'organizzazione
a bordo, davvero eccellente.
Molto comoda la lavanderia self service di bordo,
con due sale su ogni ponte ospiti, ognuna con
4 lavatrici, 4 asciugatrici e assi da stiro.
Vivibilità
La nave molto vivibile e non caotica, (capienza max 2670 ospiti)
molto bella e sfruttata la passeggiata esterna al ponte lance
che consente un giro a 360° della nave, compresa la prua coperta
Escursioni
Alla prima escursione ci siamo trovati un po' spiazzati, nel senso che il ritrovo per l'escursione
è sempre all'esterno, al molo, quindi prima di trovare il tuo numero d'escursione
insieme a tutti gli altri , ci vuole un attimo e il molo puo' essere grande.
Non ci si ritrova infatti all'interno della nave in teatro o in qualche lounge, come abituati in altre compagnie,
e poi si scende dalla nave .. ma è una questione di abitudine.
Escursioni comunque molto ben fatte e guide sempre attente.
Il viaggio e la crociera
Il viaggio aereo e' stato abbastanza stancante, 9,5 h di aereo all'andata e quasi 10+1,5 h al ritorno.
Anche le due tratte di crociera con pochi giorni di navigazione,
calcolando anche che alcune escursioni partivano alle 7, ma ne è valsa davvero la pena
abbiamo visitato tantissimi posti splendidi, davvero molto molto bella.
Abbiamo visto tanta fauna, marina, aerea, terrestre...
balene, orche, salmoni, aquile reali, bald eagle, rapaci, orsi
e ghiacciai, tanti ghiacciai, cascate, montagne
La nave e la cabina
Cabina con balcone al ponte 10 Caribe C702, lato sinistro nave
e posizionata verso poppa, rispetto alla sua lunghezza.
Lato sinistro scelto appositamente, per avere, dopo il 15 agosto,
vista verso nord, (secondo l'itinerario) per avere la
possibilità di vedere l'aurora boreale direttamente dalla cabina.
Princess Cruises
Era la prima crociera con Princess e ci siamo trovati davvero molto bene.
Molto bella anche la nave, Sapphire, scelta appositamente, rispetto, alle sorelle
di classe piu' grandi, che anche se piu' nuove, avevano pero' piu' ospiti a bordo,
e non potevano ad esempio passare nell'inside Passage canadese.
Nella nave, molti decori in legno, tanto legno che ricorda una "vera" nave..
Lingua di bordo
Per quanto riguarda la lingua, quella ufficiale
di bordo e' l'inglese, e nessun problema riscontrato.
Abbiamo trovato anche una ragazza italiana alla reception,
oltre a parecchi ufficiali di bordo compreso il Comandante.
Nemmeno durante l'escursioni, in autonomia, e durante il pre
crociera a Toronto e Vancouver .
Servizi hotel a bordo
Anche per quanto riguarda il servizio a bordo, ottimo,
la stanza veniva rifatta 2 volte al giorno, pulita.
Anche oper quanto riguarda la colazione in cabina (inclusa)
buon servizio e orari rispettati
Cibo e Ristorante
Per il cibo, ottimo sia al ristorante, servizio veloce, che al buffet.
Nonostante alcuni piatti che erano spacciati per italiani
ed erano palesemente sbagliati, erano comunque buoni.
Primi al dente, pasta, riso, lasagne, tortellini.
Il responsabile della ristorazione, comunque un italiano.
La carne, ottima, cosi' come gli altri piatti, pesce, ottimo salmone, fritto misto.
C'era scelta, e comunque tra i sempre disponibili si trovava sempre qualcosa di piacevole.
Anche per quanto riguarda le porzioni, non erano "d'assaggio" ma piatti ricchi.
Anche per i dolci, parecchia scelta e veramente molto buoni.
Da notare che l'acqua era gratuita e i bicchieri riempiti su richiesta.
Noi avevamo comunque acquistato anticipatamente 2 set da 12 bottiglie d'acqua minerale
da 500 ml per un totale di 11.62 euro (al cambio), meno di 1 euro al litro, che abbiamo trovato direttamente in cabina.
Unica nota, bisognava ricordare che non volevano il ghiaccio, che invece è la norma su navi americane.
Sempre per quanto riguarda il ristorante principale, ottimo il distanziamento tra i tavoli, come si puo' vedere dalle foto postate
bevande e cibi h24
Per chi aveva fame o sete in orari particolari
al ponte 5 centro nave, c'era l'international Cafè ,
aperto h24 per spuntini, cibo, tramezzini,
panini, dolci, e bibite, acqua ecc.ecc
Buffet
L'Horizon Court, ponte 14, poppa, il ristorante a buffet, non grandissimo,
ma ottimamente organizzato , mai trovato fila e ottimo cibo.
E' formato da 2 macro zone, che si ripetevano
Swirls Ice Cream bar
Sempre al ponte 14, centro nave
la gelateria (inclusa) Swirls Ice Cream bar
che non abbiamo provato
Prego Pizza e Trident grill
Verso prua , dopo le piscine, sempre al ponte 14, a sinistra
la postazione della pizza a fette (inclusa) Prego Pizza e a destra
Trident Grill, burger, hotdog, patatine, anche questo incluso.
E in questo caso abbiamo provato le ottime pietanze.
Ristoranti di specialità
Nella Piazza centrale, ponte 5, la pizzeria Alfredo's Pizza,
diventato a pagamento dalla crociera prima della nostra.
Gli altri ristoranti a pagamento, al ponte 7,
il ristorante Sabartini's Italian Trattoria.
e al ponte 14, Sterling Steakhouse.
Spettacoli
Gli spettacoli, molto belli.
A teatro spettacoli con musica dal vivo
e a seconda della tipologia
broadway style con ballerini e cantanti,
spettacoli di magia, performer, jazz ecc.
Musica a bordo, ottima, anni 70 80 e non
solo disco, come per le recenti navi..
Organizzazione e servizi di bordo
Anche per quanto riguarda l'organizzazione
a bordo, davvero eccellente.
Molto comoda la lavanderia self service di bordo,
con due sale su ogni ponte ospiti, ognuna con
4 lavatrici, 4 asciugatrici e assi da stiro.
Vivibilità
La nave molto vivibile e non caotica, (capienza max 2670 ospiti)
molto bella e sfruttata la passeggiata esterna al ponte lance
che consente un giro a 360° della nave, compresa la prua coperta
Escursioni
Alla prima escursione ci siamo trovati un po' spiazzati, nel senso che il ritrovo per l'escursione
è sempre all'esterno, al molo, quindi prima di trovare il tuo numero d'escursione
insieme a tutti gli altri , ci vuole un attimo e il molo puo' essere grande.
Non ci si ritrova infatti all'interno della nave in teatro o in qualche lounge, come abituati in altre compagnie,
e poi si scende dalla nave .. ma è una questione di abitudine.
Escursioni comunque molto ben fatte e guide sempre attente.