baronerossoit
New member
Lezione di balli Hip Hop di massa stasera... xD Seguirò con curiosità la partenza da Messina... Certo che come primo viaggio non è il massimo per una nave appena entrata in flotta 
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Costa Grand Voyager
- Autore discussione vascomane79
- Data d'inizio
vacanziera79
New member
Grazie ancora Leo per le foto!
Questa nave secondo me troverà comunque i suoi sostenitori... non me... ma li troverà! ;-)
Questa nave secondo me troverà comunque i suoi sostenitori... non me... ma li troverà! ;-)
Grazie Leo per le bellissime foto degli interni, a parte il minuscolo casinò, per il resto non sono male, molto carina la zona a poppa con le due Jacuzzi!
Per le interne matrimoniali... beh si potrebbero configurare tranquillamente come singole a mio parere, vista la dimensione...
In realtà l'interna potrebbe essere tranquillamente una doppia ma non una matrimoniale.
E' veramente assurdo che solo 10 anni fa abbiano progettato delle cabine così strette; qualche giorno fa' ho ritrovato le foto della mia cabina sull'Achille Lauro e mi sono meravigliato di quanto fosse piccola...ma alla fine era come l'esterna di Voyager e la nave era stata progettata nel 1939.
Per il resto, come ho detto, è accettabile e ,se fosse tutto a punto, ci farei una settimana.
baronerossoit
New member
Ondeggia per bene...viste le immagini webcam... Buona navigazione Voyager...
I
Italian Cruiser
Guest
In assenza di precisi riscontri per me è inappropriato ipotizzare che la sosta straordinaria di Costa Voyager ieri pomeriggio a Messina sia dipesa da problemi tecnici della nave. E' stata piuttosto legata alle pessime condizioni meteo.
Internamente, dalle foto, Costa Voyager sembra in ordine... e credo a maggior ragione che lo sia nelle parti meccaniche. Iberocruceros avrà pur fatto manutenzione, visto che la nave ha continuato a navigare sino alla consegna a Costa.
Su Costa Europa... i problemi della crociera inaugurale del 2002... non erano organizzativi... il personale lavorò benissimo, a parte talune eccezioni (Costa Club), all'insegna dell'eccellenza. Lì era un problema di arredi di diverse aree pubbliche e delle cabine decisamente usurati... e da sostituire quindi.
Ma Costa non è stata l'unica compagnia a collezionare brutte figure... successe persino a Cunard diversi anni fa con la QE2... ed allora si parlò addirittura di... topi in piscina.
Tornando a Costa Voyager... alla compagnia interessa che la nave parta piena sul Mar Rosso... e che i passeggeri siano soddisfatti.
Per il resto... cabine ed aree pubbliche... è bene documentarsi sul web prima di partire... le informazioni non mancano... io ho dato tutte le metrature in questa discussione.
Rimane il fatto che la nave, per struttura e per stile, si integra male con le altre unità tradizionali. E' una sorta di nuova Costa Riviera... anche la Riviera infatti... al suo ritorno nella flotta a fine 1994, dopo il fiasco dell'American Family Cruises, aveva poco a che spartire con le altre navi... visto come erano conciati gli interni... sembrava più una nave Disney ante litteram.
Internamente, dalle foto, Costa Voyager sembra in ordine... e credo a maggior ragione che lo sia nelle parti meccaniche. Iberocruceros avrà pur fatto manutenzione, visto che la nave ha continuato a navigare sino alla consegna a Costa.
Su Costa Europa... i problemi della crociera inaugurale del 2002... non erano organizzativi... il personale lavorò benissimo, a parte talune eccezioni (Costa Club), all'insegna dell'eccellenza. Lì era un problema di arredi di diverse aree pubbliche e delle cabine decisamente usurati... e da sostituire quindi.
Ma Costa non è stata l'unica compagnia a collezionare brutte figure... successe persino a Cunard diversi anni fa con la QE2... ed allora si parlò addirittura di... topi in piscina.
Tornando a Costa Voyager... alla compagnia interessa che la nave parta piena sul Mar Rosso... e che i passeggeri siano soddisfatti.
Per il resto... cabine ed aree pubbliche... è bene documentarsi sul web prima di partire... le informazioni non mancano... io ho dato tutte le metrature in questa discussione.
Rimane il fatto che la nave, per struttura e per stile, si integra male con le altre unità tradizionali. E' una sorta di nuova Costa Riviera... anche la Riviera infatti... al suo ritorno nella flotta a fine 1994, dopo il fiasco dell'American Family Cruises, aveva poco a che spartire con le altre navi... visto come erano conciati gli interni... sembrava più una nave Disney ante litteram.
Guizzo90
Well-known member
Le foto di ieri le trovate qui: http://forum.crocieristi.it/showthr...a-Voyager-quot-a-Messina.?p=353865#post353865
prezzemolo
New member
Io parto a Gennaio, avevo già dei dubbi su questa nave (troppo piccolina per gli standard costa) ma adesso dopo tutte le vostre considerazioni sono un pò preoccupata; per fortuna che in navigazione ci staremo pochissimo e anche sulla nave, le escursioni sono lunghe.
quando torno vi dico ...
quando torno vi dico ...
simomast791
New member
Chiedo scusa ma dove sono finite le foto fatte sulla nave fatte a civitavecchia che erano circa a pagina 15-16?
baronerossoit
New member
Beh, ergo 13.41 ora italiana, non è detto che l'aggiornamento delle webcam sia sempre costante
Comunque sia ora è tutto offline come dati...
Comunque sia ora è tutto offline come dati...
pmanlio
Active member
Si, in questo hai ragione..
Ma in quel momento se guardi il tracciato sembrava ferma in attesa..
Un salutone!!
Manlio
La76
New member
Ma in quel momento se guardi il tracciato sembrava ferma in attesa..
Ma scusate, il transito nel canale non è fatto con più navi in convoglio?
Se non sbaglio avevo letto da qualche parte che sono un convoglio a scendere e uno a salire che si incrociano all'altezza dei laghi amari.
Magari aspettava semplicemente il formarsi del gruppo...
I
Italian Cruiser
Guest
Dunque... se Voyager si è fermata nel Canale di Suez... è perché c'è un intenso traffico di navi. Inutile dire che è molto battuto... è una rotta commerciale. Si sarebbe fermata anche... se ci fosse stata nebbia... a me è successo con la Brilliance OTS.
No... le navi non viaggiano in convogli nel Canale.
No... le navi non viaggiano in convogli nel Canale.
io qui (e altrove) ho sempre letto di si
La76
New member
Paolo...da wikipedia:
Il transito delle navi è organizzato in tre convogli alternati al giorno (da nord a sud. da sud a nord e ancora da nord a sud), che si incrociano al Grande Lago Amaro e al by-pass di al-Balla. Le navi si susseguono a una distanza di circa un miglio marino, e la velocità è di circa nove nodi. Il transito dura in media circa 15 ore. Ogni nave imbarca alla partenza uno o due piloti, che sono responsabili del rispetto dell'ordine dei convogli e della puntualità dei passaggi ai vari semafori, o posti di segnalazione, presenti ogni 10 km circa; a Ismailia si ha un cambio di pilota. Per ovviare a qualsiasi avaria, partecipano ai convogli dei rimorchiatori locali e le navi devono imbarcare un elettricista. Anche le barche a vela devono imbarcare personale specializzato locale. Inoltre ogni imbarcazione deve avere un proiettore (noleggiabile), per ovviare alla bassa visibilità in caso di tempeste di sabbia.
Ricordavo di averlo letto
I
Italian Cruiser
Guest
E per forza che il convoglio non mi risultava... ad 1 miglio di distanza tra ogni nave... non è che si veda una scia continua di navi. Io su Brilliance OTS ricordavo di aver visto solo un mercantile a poppa ad una certa distanza. Comunque... quando una nave è ferma... è perché c'è troppo traffico... oppure nebbia nel Canale.
Io su Brilliance OTS ricordavo di aver visto solo un mercantile a poppa ad una certa distanza. Comunque... quando una nave è ferma... è perché c'è troppo traffico... oppure nebbia nel Canale.