1° stagione Italiana del Mariner Of the Seas

[Rodolfo]

Ma gli equipaggi ruotano sulle navi; quelli a bordo di Mariner potevano essere parte di quelli di Navigator e quelli di Navigator di altre navi del gruppo: a meno che in Royal non si avvicendino sulle navi sempre gli stessi equipaggi.

 

[Italian Cruiser]

Da quanto ho saputo ufficialmente sulla Mariner, numerosi membri dell'equipaggio sono al primo imbarco, specie quelli che parlano Italiano. Se invece fosse tutto a rotazione... non credo che si sarebbero presentati determinati problemi.

 

[Rodolfo]

Questo però, secondo me, sarebbe una "mancanza" organizzativa. In una nave che per la prima volta affronta un nuovo pubblico, una nuova area ,o di di una nave nuova, si cerca di omogeinizzare il personale; in genere si tende far così. Poi in questo caso non lo so, era solo un pensiero sulla base di altre conoscenze.

 

[Italian Cruiser]

Per capire se in effetti si è trattato di una mancanza organizzativa bisognerebbe sapere quanti sono stati i casi riscontrati di problemi con il servizio dei camerieri. Anche se si trattasse di episodi isolati... vanno risolti: RCCL pubblicizza (ed è famosa per) il Gold Service.

 

[allocci]

Royal,Royal.fortissimamente Royal...questo è lo spot che vorrei ascoltare in tv.Premetto che posso fare un confronto (ovviamente del tutto soggettivo)tra le tre compagnie maggiori che bazzicano l'italia:Costa,Msc e Royal Caribbean.Costa (pacifica)è stata la mia prima crociera con tutti gli annessi del caso(impreparazione,effetto sorpresa e meraviglia ed emozione per la prima volta).A Costa un bell'8.Msc(magnifica)la mia seconda.Bella la nave.punto.per il resto da dimenticare.l'arroganza partenopea a tutti i livelli,compreso il comandante,era tangibile su ogni fronte,per non parlare della maleducazione e di tutte le attivita.Voto 3 .E veniamo ad oggi,per non uscire del tutto dal tema.A partire dai cabinisti non sono riuscito a trovare nulla di negativo(a parte il picciolo lasciato sulle fragole............. che fatica toglierlo).E' stata la vacanza piu bella della mia vita,senza stress se non quello di vedere i miei paesani(sempre e solo loro)attaccarsi a tutto pur di fare casino.Il tavolo in ritardo di 5 minuti,il gamberone freddo,la pasta scotta,i buffet del windjammer...che schifo sta roba...perfino l'acropoli di atene...e che è qua ...solo sassi,ma dove ci hanno portato..Incredibile.Personale qualificato(Sara,ha ragione Giuseppe è favolosa anche solo a parlarci),spettacoli che se erano a pagamento valeva la pena di pagare e tanto,buffet ultraricco con tremila piatti,il ristorante (ero al MTD) eccezionale nella struttura e nella varietà di portate.Samantha e Gary del MTD eccezionali,ti coprono di attenzioni,ti risolvono ogni minimo problema.Vi dico solo una cosa...Samantha,una delle ultime sere,era molto giu,un gruppo di ... aveva appena fatto una piazzata per un ritardo del tavolo ...e parliamo di 10 minuti.Vergognoso.E dire che Samantha è davvero speciale.Come si fa a trovare un appunto a questa compagnia quando non appena hai mezzo bicchiere d'acqua corrono a riempirtelo.L'anno scorso abbiamo speso in 4 circa 200 euro in acqua .E hanno provato a spellarci in tutti i modi(Bingo ,bancarelle anche in cabina quasi).Una parentesi per quanto riguarda i lettini,chi faceva il giochetto coi 10 teli erano solo gli italiani.Un grazie ancora a Sabrina e Alin,nonche a Giuseppe(giusri).

Ti invito a prendere la Tirrenia...vedrai che arroganza..........

 

[Cokj72]

Ma gli equipaggi ruotano sulle navi; quelli a bordo di Mariner potevano essere parte di quelli di Navigator e quelli di Navigator di altre navi del gruppo: a meno che in Royal non si avvicendino sulle navi sempre gli stessi equipaggi.

gli Equipaggi di RCCL non ruotano. Rimangono sulla stessa nave almeno che non lo richiedano espressamente (ed abbiano come in Italia una spintarella)

 

[Thunder]

Le pecche riscontrate durante il servizio possono essere "giustificate" solo in caso di personale alla prima esperienza, ed anche in questo caso penso che siano formati a dovere e sappiano bene cosa fare o cosa non fare, magari uno può essere più lento, però sanno se devono togliere le briciole o riempire i bicchieri. Oppure c'era personale ridotto rispetto al numero di passeggeri e non avevano tempo per i "dettagli".

 

[unochenavigaverament]

anche secondo me i disservizi a bordo di Royal, sono matematicamente impossibili...ci deve essere per forza una ragione. E' una macchina perfetta..... hihihihih.

 

[Cokj72]

anche secondo me i disservizi a bordo di Royal, sono matematicamente impossibili...ci deve essere per forza una ragione. E' una macchina perfetta..... hihihihih.

quoto.

 

[Rodolfo]

gli Equipaggi di RCCL non ruotano. Rimangono sulla stessa nave almeno che non lo richiedano espressamente (ed abbiano come in Italia una spintarella)

Ma tutti o solo gli Ufficiali? E pur non mettendo in dubbio il tuo chiarimento, ritengo che per esigenze di servizio, la Compagnia possa decidere una diversa collocazione dei propri dipendenti per affrontare situazioni particolari.

 

[Cokj72]

allora esempi pratici:
-ufficiale di ponte di comando NOS era al 4° contratto con NOS (dopo 1 su Monarch o Majesty)
-ambasciatrice internazionale di NOS è al secondo contratto con RCCL e second ocon NOS
-Hotel director NOS da 5 anni lì sopra
-Aiuto Maitre MOS (Vincenzo) incontrato su EOS, VOS ha sicuramente lavorato su NOS e adesso (dopo MSC Opera) è su MOS
-Ing. sala macchine, 2 con FOS ed era al secondo su NOS
-cameriere JOS veniva da Grandeur OtS e aveva fatto richiesta per Liberty OtS
-crupier NOS proveniva da Enhancement OtS
-crupier VOS secondo contratto consecutivo

altri adesso non me li ricordo

 

[Italian Cruiser]

Veramente ruotano... con un nuovo contratto però, non nel corso di quello vigente. Mi è capitato più volte di chiederlo ai camerieri del tavolo... e mi hanno confermato che con un nuovo contratto possono essere assegnati su un'altra nave. Non c'è rotazione tra RCCL e Celebrity... salvo nuovo contratto.

Uno cerca di essere serio... vanno bene le battute... ma mica RCCL è perfetta.

 

[lingoss]

Veramente ruotano... con un nuovo contratto però, non nel corso di quello vigente. Mi è capitato più volte di chiederlo ai camerieri del tavolo... e mi hanno confermato che con un nuovo contratto possono essere assegnati su un'altra nave. Non c'è rotazione tra RCCL e Celebrity... salvo nuovo contratto.

Uno cerca di essere serio... vanno bene le battute... ma mica RCCL è perfetta.

Ma si che ruotano, io su Splendour ho ritrovato un assistente cameriere (ora è cameriere) che avevo trovato su Serenade ;-)

 

[Cokj72]

Ma si che ruotano, io su Splendour ho ritrovato un assistente cameriere (ora è cameriere) che avevo trovato su Serenade ;-)

a quanti anni di differenza?

 

[lingoss]

a quanti anni di differenza?

Crociera Serenade 2007 Splendour 2011

 

[Cokj72]

Crociera Serenade 2007 Splendour 2011

4 anni = 48 mesi
contratti da 8 mesi, quindi dopo 6 contratti ha cambiato nave e mansioni?

 

[lingoss]

4 anni = 48 mesi
contratti da 8 mesi, quindi dopo 6 contratti ha cambiato nave e mansioni?

Eh si ha fatto carriera.

 

[unochenavigaverament]

Veramente ruotano... con un nuovo contratto però, non nel corso di quello vigente. Mi è capitato più volte di chiederlo ai camerieri del tavolo... e mi hanno confermato che con un nuovo contratto possono essere assegnati su un'altra nave. Non c'è rotazione tra RCCL e Celebrity... salvo nuovo contratto.

Uno cerca di essere serio... vanno bene le battute... ma mica RCCL è perfetta.

E chi scherzava........ mi avete convinto di ciò ormai...hahahahah resto della mia idea.

Potrebbe essere che le posizioni che non ruotano sono quelle chiave tecnicamente legate alla nave ;-)

 

[Cokj72]

Potrebbe essere che le posizioni che non ruotano sono quelle chiave tecnicamente legate alla nave ;-)

non ruotano unochenavigaveramente, se conosci qualcuno a bordo delle Of the Seas chiedi a lui

 

[unochenavigaverament]

non ruotano unochenavigaveramente, se conosci qualcuno a bordo delle Of the Seas chiedi a lui

conosco....vari