Nave portacontainer MSC Rena in difficoltà in Nuova Zelanda

[Rodolfo]

Perchè per la legge il Responsabile è sempre il Comandante. Loro scaricano sempre sul comando, il vero capro espiatorio. Di fronte ad un incidente: "Comandante se la nave non era in ordine, aveva l'autorità per fermarla" (fra parentesi, salvo che al porto successivo, se non nello stesso, sarebbe sbarcato sostituito da un altro pronto a chiudere un occhio, o forse tutti e due).

La Storia, se andiamo a guardare, si ripropone da sempre; il Titanic, l'orgoglio della Marina Inglese, senza binocoli.

 

[La76]

Perchè per la legge il Responsabile è sempre il Comandante. Loro scaricano sempre sul comando, il vero capro espiatorio. Di fronte ad un incidente: "Comandante se la nave non era in ordine, aveva l'autorità per fermarla" (fra parentesi, salvo che al porto successivo, se non nello stesso, sarebbe sbarcato sostituito da un altro pronto a chiudere un occhio, o forse tutti e due).

La Storia, se andiamo a guardare, si ripropone da sempre; il Titanic, l'orgoglio della Marina Inglese, senza binocoli.

...tristemente hai ragione, lo so...trovo che non sia per niente giusto ma so anche che è un qualcosa che non si potrà mai cambiare.

Piuttosto, come giustamente anche detto da Tano, visto che per le compagnie aeree ad un certo punto, a seguito di numerosi incidenti, era stata fatta una specie di "lista nera" delle compagnie che erano rifiutate da tanti aereoporti, non esiste qualcosa di simile per le navi?
Forse se gli Stati stessi impedissero alla navi più a rischio di navigare per le loro acque territoriali le compagnie avrebbero interesse a mettersi in regola nell'impossibilità di operare...

 

[Rodolfo]

Ormai la MSC RENA ha provvocato il suo danno adesso la mia domanda é, quante navi navigano in queste condizioni ?
Una volta vedevo un programma sulla televisione Tedesca in cui gli aerei che arrivano su gli aeroporti di questo paese vengono controllati e se non sono in condizione idonee di partire, non partono. Perció una compagnia qualsiasi che fa il volo sulla Germania sa che non scherza, perche il loro aereo non torna a casa.
Stessa cosa dico per le navi che sicuramente fanno commerci con paesi per niente del terzo mondo, dovrebbero fermale in porto e tanti problemi si eviterebbero.

Un saluto.

Sai Tano che l'Italia è lo Stato dove viene "fermato" il maggior numero di navi perchè non idonee alla navigazione? Ma alla fine che succede, che vengono raffazzonate alla buona, o partono in base ad accordi con l'Armatore che si impegna a sanare le deficienze nel porto "X", al massimo con una bella mano di pittura oppure, caso molto frequente, che il proprietario??? abbandona nave ed equipaggio alla sua sorte, perché nessuno dei due, a conti fatti, vale nulla per loro.

E nascono i problemi per "noi" che ci ritroviamo, giustamente a dover assistere l'equipaggio attraverso le Organizzazioni Umanitarie e di Carità, e con una nave in qualche modo da gestire, con un iter che raramente si conclude con un'asta, più sovente con la sua demolizione a "nostre" spese.

 

[tano]

Rodolfo non dovrebbero farle partire. Grave sanzioni al paese che lo permette cosi si evitano tutti tipi di accordi tra Armatori e Stato.

Un saluto.

 

[Felix73]

Vi ricordate la MSC Rena incagliata in Nuova Zelanda?
Ecco un aggiornamento sulla situazione.
Guardate com'è ridotto il relitto, dopo sei mesi...(foto di febbaraio 2012, e di Marzo 2012)

Un saluto

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=118724
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=118960

 

[baronerossoit]

Semplicemente... Terrificante!

 

[aspirante mozzo]

Vi ricordate la MSC Rena incagliata in Nuova Zelanda?
Ecco un aggiornamento sulla situazione.
Guardate com'è ridotto il relitto, dopo sei mesi...(foto di febbaraio 2012, e di Marzo 2012)

Un saluto

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=118724
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=118960

Nell'articolo, il ministro per l'ambiente Neozelandese, parla di 82 milioni di euro spesi sino ad oggi per le bonifiche ambientali......

 

[Felix73]

Ciao Aspirante Mozzo, e purtroppo non è ancora finita...
E sono passati sei mesi.

Un saluto

 

[aspirante mozzo]

Ciao Aspirante Mozzo, e purtroppo non è ancora finita...
E sono passati sei mesi.

Un saluto

infatti...... sembra che la parte piu' difficile del'operazione inizi proprio adesso !

L'articolo dice che sono riusciti a rimuovere quasi completamente il carico dal ponte.... ora mancano le stive...

ciao
enrico

 

[La76]

Vi ricordate la MSC Rena incagliata in Nuova Zelanda?
Ecco un aggiornamento sulla situazione.
Guardate com'è ridotto il relitto, dopo sei mesi...(foto di febbaraio 2012, e di Marzo 2012)

Sinceramente vorrei sapere se c'è qualche progetto concreto per la rimozione o se aspettano che da sola sprofondi...che tristezza.